Supplemental Sample Ballot and Voter Information Pamphlet for November 4, 2014 General Municipal ElectionCity of
Santa Monica
SUPPLEMENTAL SAMPLE BALLOT
and Voter Information Pamphlet
GENERAL MUNICIPAL ELECTION
TUESDAY, NOVEMBER 4, 2014
POLLS OPEN at 7 A.M.
AND CLOSE at 8 P.M.
www.smvote.org
BG 1
Para Español, dé la vuelta al libro.
and Santa Monica Community College District
and Santa Monica-Malibu Unified School District
TABLE OF CONTENTS
SAMPLE BALLOT ...................................................................................................................................................A
CANDIDATE STATEMENTS
CITY COUNCIL ............................................................................................................................................1
RENT CONTROL BOARD ...........................................................................................................................8
COMMUNITY COLLEGE BOARD ............................................................................................................10
SCHOOL BOARD ......................................................................................................................................13
MEASURES
MEASURE D .............................................................................................................................................17
MEASURE FS ...........................................................................................................................................22
MEASURE H .............................................................................................................................................26
MEASURE HH ..........................................................................................................................................30
MEASURE LC ............................................................................................................................................33
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VOTER INFORMATION PAMPHLET
The following pages contain:
CANDIDATE STATEMENTS
Each Candidate’s Statement in this pamphlet is volunteered by the candidate and is printed at
the City’s expense. A complete list of candidates appears on the sample ballot page of this
pamphlet.
BALLOT MEASURES, ANALYSIS, ARGUMENTS AND REBUTTALS
ANALYSIS: The Impartial Analysis is an impartial summary of the results of the proposed
measure or proposition.
ARGUMENTS: Arguments and/or rebuttal arguments in support of or in opposition to the
proposed laws are the opinions of the authors and have not been checked for accuracy by any
official agency.
LOS ANGELES COUNTY
General Voter Information
To view your sample ballot, find your
polling place, and/or verify your
voter registration status, go to:
http://www.lavote.net
Santa Monica /VP-E
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SAMPLE BALLOT
SUE HIMMELRICHPublic Interest Attorney
JERRY RUBIN
PAM O'CONNORSanta Monica Mayor/Planner
TERENCE LATERConsultant
FRANK GRUBERAuthor/Journalist
PHIL BROCKEntrepreneur/Parks Commissioner
NICK BOLESNon-profit Consultant/Entrepreneur
WHITNEY SCOTT BAINJournalist
ZOË MUNTANERMedia/Communications Professional
KEVIN MCKEOWNCouncilmember/Education Consultant
RICHARD MCKINNONPlanning Commissioner/Businessperson
JON MANNTeacher
MICHAEL FEINSTEIN
Writer/Author
JENNIFER KENNEDYPlanning Commissioner/Manager
NICOLE PHILLISWomen's Commissioner/Attorney
STEVE DURONAttorney at Law
TODD FLORABoard Member/Businessman
Member of the
Rent Control
Board
Vote for no more
than Three
Member of the
City Council
Vote for no more
than Three
YESFSNO
MEASURE FS: Shall the City Charter be amended to establish a
maximum annual registration fee of up to $288 per controlled
rental unit and to limit the amount that landlords may pass through
to tenants to 50% of the registration fee.
YESDNO
MEASURE D: Shall the Santa Monica City Charter be amended
to require the City to continue to operate the Santa Monica Airport
in a manner that supports its aviation uses unless the voters
approve the Airport's closure or change in use, and until that voter approval occurs,
the City shall be prohibited from imposing additional restrictions on aviation support services to tenants and
airport users that inhibit fuel sales or the full use of aviation facilities?
SANTA MONICA CITY GENERAL MUNICIPAL ELECTION
SANTA MONICA CITY SPECIAL MUNICIPAL ELECTION
CITY
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Santa Monica / B
SAMPLE BALLOT
YESHNO
MEASURE H: Shall an ordinance be adopted that amends the
real estate transfer tax so that for commercial and non-commercial
real estate sold for one million dollars or more, the tax rate would
be $9 for each thousand dollars of sales price?
YESHHNO
MEASURE HH: ADVISORY VOTE ONLY: If the proposed transfer
tax on commercial and non-commercial real estate sales is
approved by voters, should the revenue be used to preserve, repair,
renovate and construct affordable housing for low-income people who work or live
in Santa Monica, including seniors, veterans, working families and persons with disabilities?
YESLCNO
MEASURE LC: Shall the City Charter be amended to: (1) prohibit
new development on Airport land,except for parks, public open
spaces and public recreational facilities, until the voters approve
limits on the uses and development that may occur on the land; and (2) affirm the
City Council's authority to manage the Airport and to close all or part of it?
SANTA MONICA CITY SPECIAL MUNICIPAL ELECTION
CITY
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SAMPLE BALLOT
BARRY A. SNELLAppointed Santa Monica Community College Trustee
MARIA LOYANon-Profit Director
LOUISE JAFFESanta Monica College Trustee
NANCY GREENSTEINSanta Monica College Trustee
ANDREW WALZERSanta Monica Community College Trustee/Professor
DENNIS C. W. FRISCHSanta Monica College Professor
LAURIE LIEBERMANSchool Board Member
DHUN MAYTeacher
RALPH MECHURIncumbent
OSCAR DE LA TORRESanta Monica Malibu Unified School District Board Member
RICHARD TAHVILDARAN-JESSWEINCommunity College Professor
CRAIG FOSTERTeacher
PATTY FINERCollege Admissions Consultant
Member of the
Board of Trustees
Vote for no morethan Four
Member of the
Board of
Education
Vote for no more
than Four
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
SUE HIMMELRICH Female – Age: 61
Occupation: Public Interest Attorney
Email Address: sue.himmelrich@gmail.com
Website Address: Sueforcitycouncil.nationbuilder.com
I have lived in Santa Monica for 22 years. I am a public interest
attorney with Western Center on Law and Poverty. As a member of
the Santa Monica Planning Commission I voted No! on the Bergamot
Area Plan and the massive Hines project because that project would
significantly worsen our severe traffic burden. We need a City Council
we can trust to say No! to excessive developments, yes to renters’
rights and more parks, yes to public safety and schools.
I stand firm for:
• preserving the small town character and social diversity of
Santa Monica.
• treating Ocean Ave as a treasure to preserve, not a “pot of gold”
to be exploited by high-rise luxury hotels.
• opposing massive commercial office projects like the Hines
project.
• providing renter residents with the most effective renters rights
possible.
• providing new affordable housing but not as a pretext for
oversized commercial developments.
• guaranteeing robust funding for our children’s schools.
• supporting our hotel workers rights.
• fostering innovative environmental programs that serve as
models to other cities.
• sustaining the student transit partnership between SMC and
Big Blue Bus.
• requiring all government decisions are made in public.
• refusing all developer contributions.
/s/ Sue Himmelrich
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
JERRY RUBIN Male – Age: 70
Occupation: Peace Activist
Email Address: JerryPeaceActivistRubin@earthlink.net
Website Address: JerryPeaceActivistRubin.com
I’d like to make my Candidate Statement short and to the point:
I’m a honest, hard working, experienced, dedicated and independent
thinking peace and environmental activist.
I love Santa Monica and think it is truly a wonderful city for people to
live, work, play and visit.
Please consider voting for Jerry Rubin for Santa Monica City Council.
But, most importantly, PLEASE REGISTER & PLEASE VOTE ON
NOVEMBER 4.
/s/ Jerry Rubin
This is SM Text 2Next Election
Make sure
all words are
consistenly
the same
throughout
the
document, in
English and
Spanish.
Example:
Measure
is to
be Medida,
not
“Iniciativa”
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
PAM O’CONNOR Female
Occupation: Santa Monica Mayor/Urban Planner/
Historic Preservation Planner
Website Address: www.pamoconnorforcitycouncil2014.com
We love Santa Monica—our home.
From winning the Mayor’s Innovation Challenge with our Well-Being
project to opening the new Pico Neighborhood Library, to creating our
first universally accessible children’s playground, I’m working hard to
make our community an even better place.
Reducing traffic and over-development are my top priorities if re-
elected.
I’m a leader in local and regional transportation issues. As Chair of
Expo’s Light Rail Authority, I’m making sure this rail-line to Santa
Monica opens on time in 2016 and on budget.
County Supervisor Zev Yaroslavsky says:
“Pam O’Connor has played a pivotal role in bringing light-rail to
Santa Monica. Her continued leadership is critical to addressing
transit and traffic issues in our community.”
I’ve led the effort to:
Protect neighborhoods from over-development
Enhance public safety
Give over $40 million of city funds to our public schools
Protect rent control
Create parks and open space
Keep Santa Monica fiscally strong
Improve environmental sustainability
I’m proud to be endorsed by Councilmembers Davis, O’Day and
Holbrook as well as Senator (ret.) Sheila Kuehl.
I ask for your vote for a vibrant and sustainable future.
Pam O’Connor
Mayor of Santa Monica
www.pamoconnorforcitycouncil2014.com
mayorpamoconnor2014@gmail.com
310-425-5559
/s/ Pam O’Connor
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
TERENCE LATER Male
Email Address: TLater@mac.com
Website Address: www.votenowforlater.com
I am a life-long Santa Monica resident. I have attended Will Rogers,
John Adams, Lincoln, Olympic, SAMOHI, and SMC. I’ve lived in several
neighborhoods from Ocean Park to north of Montana. I am a renter and
small business owner. I love our school district, parks, and beaches.
I organized the successful community effort to landmark Chez Jay.
I have solid solutions to save the Santa Monica Civic Auditorium.
Our history is Santa Monica. I work hard for its residents.
As your councilman I will:
• Represent the 91,000 Residents of Santa Monica
• Continue to demand transparency and government
accountability as I did working tirelessly with Ralph Nader to
defeat Prop W and mandate The Oaks Initiative.
• Support responsible limited development as I did in working with
Bobby Shriver, Ted Winterer, and Bill Rosendahl on Prop T in 2008.
• Limit traffic and produce sensible parking alternatives for
residents in Santa Monica.
• Protect decisions made in support of our airport as an emergency
resource.
• Work to allocate our city resources to strengthen our Police and
Fire departments.
• Expand and maintain our parks, and eliminate the debris and
toxic chemicals in our beaches and bay.
• Most important priority- support and improve our schools.
VOTE NOW FOR LATER
/s/ Terence Later
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
PHIL BROCK Male – Age: 60
Occupation: Chair, Santa Monica Recreation & Parks Commission/
Santa Monica Business Owner
Email Address: Brock4SantaMonica@gmail.com
Website Address: VoteBrock.org
Santa Monica Native!
• Santa Monica Public Schools: Madison, Lincoln, Samohi
• Played in our parks, body-surfed our waves, taught in our schools,
Boys Club member
• SMC, UCLA, LMU
• Renter, Homeowner, Teacher, Business Owner
Santa Monica Commissioner since 2003
• Past President, California Parks Board
• 2013 Commissioner of the Year, California Parks & Recreation
Working For Residents
• Santa Monica Civic Auditorium Working Group
• Santa Monicans for Renters Rights
• “Smart” Architects Group
• Residocracy, Mid-City Neighbors, NOMA
• Samohi Alumni VP
• Kiwanis Club
• Past President, Boys & Girls Club Council
I will fight for you!
• STOP TRAFFIC congestion and gridlock
• Impose strict building height and density limits.
• Infrastructure comes first!
• Safe Streets!
• Smart, intelligent change that preserves our city’s character
• Adapt and reuse existing buildings. Sustainable and Green!
• Bolster public schools. Increase youth services
• Champion rent control/affordable housing
• Reduce executive city staff. Stop wasting our tax dollars!
• Reduce homelessness at all ages
• Support our seniors!
• Transparent, honest government that respects residents
• Expand Police & Fire to reflect daytime population!
• Livable wages for union labor
• Buses that transport us quickly, efficiently and with
real bus benches
• Create more parks in neighborhoods
• Give parking revenue to neighborhoods
• Citywide Bike Sharing Now!
• No jets at SMO!
It’s time to take our city back!
/s/ Phil Brock
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
FRANK J. GRUBER Male
Email Address: frank@frankjgruber.net
Website Address: www.choosefrank.net
I’m running for City Council to make Santa Monica an even better
place to live.
I will work to create a city where all residents flourish and the
environment is enriched; a community where government is responsive
and financially sound. I’m a progressive, “jobs housing education
environment” candidate who believes in using government for the
common good: like by turning the Airport into a great park for us all
to use.
I know Santa Monica, its people, its problems and its promise.
My wife and I have lived here since 1983. We sent our son to our public
schools. I practice entertainment law in a 1929 building on Fourth
Street downtown. I served on the Housing and Planning Commissions,
as well as a School District bond oversight committee. I was a founding
member of Community for Excellent Public Schools. For eleven years
I wrote a weekly column about Santa Monica, taking on every issue
and never afraid to speak out for common sense.
We need to be innovative to attack problems like traffic congestion. I
want to amend the general plan to drastically reduce the amount of
office development.
It’s time for new thinking.
Working together, we can do great things.
/s/ Frank J. Gruber
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
NICK BOLES Male - Age: 27
Occupation: Non-Profit Consultant/Entrepreneur
Email Address: Nick@Boles2014.com
Website Address: www.Boles2014.com
I have a lifelong commitment to building bridges across our
communities. As a non-profit consultant and entrepreneur, I have
established a solid record of experience and action in both the
public and private sectors: program evaluation, community needs
assessments, organizational development and evaluation, strategic
vision and planning, policy research and analysis, community outreach,
meeting facilitation, management, contract negotiations and city
budgets.
I have earned a degree in Economics and completed the Coro Fellows
Program in Public Affairs. I am now serving the community as the Block
Leader for the Community Emergency Response Team, and a member
of Mid-City Neighbors, SMRR, Young Santa Monica, and the Jaycees.
I am the eldest son of two high-school teachers, who taught me the
value of education. I am also a proud dog owner, who walks our open
green spaces on a daily basis.
If elected, I will vigorously support: affordable housing, emphasizing
culture and arts in our Bergamot area, protecting our educational
institutions, improved transit as a consistent city policy and increasing
collaboration with local business.
I am committed to taking the lead in providing quality resources for
all of our residents, by strengthening the city and raising standards
and expectations.
/s/ Nick Boles
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
WHITNEY SCOTT BAIN Male – Age: 55
Occupation: Journalist
Email Address: uncapie@aol.com
The necessity of a greater government begins with its leaders who
take responsibility.
As a 44 year resident of Santa Monica, I attended its schools, college,
Cal State Northridge and UCLA working at a variety of jobs such as
the Aero and Wilshire theaters, Briles Wing and Helicopter and the
Evening Outlook while involved in the Civil Air Patrol and becoming a
decorated volunteer for the Fisher House helping our military families.
Vital issues such as congested traffic, rampant overdevelopment,
protection of our youth and seniors as well as the airport are top
priority with me.
Each citizen has a unique voice. Should two sides vehemently disagree
on an issue, let us meet half way and work together as friends for
what would it benefit us as enemies?
There is the urgent need to address the health and employment issues
of our men and women returning from Iraq/Afghanistan as well as the
ugly, ageism prejudice against people over 40 where skills that these
mature individuals possess are neglected.
The great emancipator, Abraham Lincoln once wrote; a government
by the people, for the people understood their needs. This is what I
stand for. This is who I am.
Thank you.
/s/ Whitney Scott Bain
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
ZOË MUNTANER Female – Age: 45
Occupation: Chief Strategist Officer - Media & Communications
Professional
Email Address: zoe@zoe4citycouncil.org
Website Address: zoe4citycouncil.org
In order to preserve our beloved city, we need a candidate that works
for the people, not big developers. I’m running for City Council to make
sure every voice is heard, not just those with influence and money.
I’m one of you, not a politician.
Last September, I met with city officials and brought the Charter for
Compassion to a successful unanimous vote at City Council, making
Santa Monica the first city in Los Angeles County to sign. Currently
I’m the Charter Partner & Chief Compassion Officer for the 2014
Compassion Games. My professional work is Media & Communications
Strategies.
I arrived in Santa Monica in 1997. My studies at UPR, the Royal
Academy of Dramatic Arts in London, UCLA, and Sarah Lawrence are
diverse. As a bilingual candidate with extensive travel under her belt, I
possess a perspective of global progressive policies that are valuable
for Santa Monica.
The future of our city is being forged right now. We need slow, creative
growth, protect tenants’ rights, enforce tenant harassment laws, and
ensure Santa Monica is an affordable place to live for all.
If you are ready take your city back from special interests, a vote for
Zoë is a safe vote for the future.
/s/ Zoë Muntaner
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
KEVIN McKEOWN Male – Age: 66
Occupation: Member of the City Council, City of Santa Monica;
Educational Technology Consultant, Santa Monica-Malibu Unified
School District
Email Address: kevin@mckeown.net
Website Address: www.mckeown.net
With gratitude toward community members like you, who contribute
ideas and effort for making Santa Monica a better city, I’m running for
re-election on my record of responsiveness to residents.
You’ve supported and inspired me to continue protecting our
neighborhoods and quality of life, preserving Santa Monica’s charm
and character, limiting building heights, and reducing commercial
oversaturation that encourages more traffic.
Our hometown is in the crosshairs of overdevelopment. I voted against
the Hines project, and against evicting vulnerable seniors from Village
Trailer Park.
My motion two years ago introduced the option of closing the airport,
possibly for a park. I’ll continue to pioneer a sustainable city.
As a renters’ rights advocate, I protect you against tenant harassment
or eviction. I’ve supported fair wages, and truly affordable housing
for working families. My commitment to excellent public education
is unmatched: I work for our local schools.
I’ve championed services to youth, seniors, and the disadvantaged,
including compassionate homelessness programs that lowered the
number of people suffering on our streets by nearly 20% over the
past five years.
My full record is open to your examination at www.mckeown.net.
I’m YOUR Councilmember. I don’t take corporate donations; never
have. I thank you for your vote.
/s/ Kevin McKeown
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
RICHARD McKINNON Male
Occupation: Planning Commissioner. Businessperson.
Email Address: richard@richardmckinnon.com
Website Address: www.richardmckinnon.com
This election is critical to the future of Santa Monica. Our needs are
clear.
• Put Residents First
• Control Development
• Protect Neighborhoods
• Solve Gridlock and Traffic Problems
• Turn the City Deep Green
The central issue this year is who you trust to lead the City forward.
Richard McKinnon has the vision, leadership, and conviction to
move our unique City in the right direction. That’s why the Santa
Monica Coalition for a Livable City endorsed him.
As a Planning Commissioner, former Parks and Recreation
Commissioner, PTA Council parent, and schools supporter for a decade
and a half, along with being a small-business owner, Richard McKinnon
knows our community intimately—from the grass roots up. He know
it’s complex. Diverse. Demanding.
Today, resident concerns are rightly skyhigh—and growing. Our quality
of life is based on our sense of community, beach, and environment.
Yet traffic threatens everyone. Development overshadows our daily
plans. And still, there’s no sensible strategy from City Hall to solve big
questions of how we can live our lives more easily or ease the daily
toll we face.
It’s time. For change. For leadership. For solutions.
On November 4th, vote for Richard McKinnon for City Council.
/s/ Richard McKinnon
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
JON MANN Male - Age: 68
Occupation: Teacher
There once was a candidate named Mann
Twelve times for City Council he ran
A Virtual Town Hall
Democracy for all
Accountability, Transparency the plan!~)
I’m running for city council because I’m fed up with over-development. I
want residents to have a voice and take back our city from developers!
We cannot allow a coalition of developers, city employee associations
and Santa Monica Renters Rights to control who gets elected, it’s not
democratic. I promise to end cronyism, conflict of interest and revolving
door politics in municipal government.
The 2012 election has left Santa Monica residents with a gridlocked
city from a massive surge in building, occurring at the same time as
construction on the California incline and light rail, etc. I am advocating
a moratorium on all growth, UNLESS approved by the residents.
I recommend closing SMO and making it a park. I also propose Medical
Marijuana be regulated, industrially grown, sold, and TAXED by the
city, to prevent abuse.
In our increasingly transparent society, information is power. The
Internet is a powerful tool to level the playing field so anyone can run
for office, without endorsements from special interests.
I’m Jon Mann and I approve this message!~)
/s/ Jon Mann
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FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
JENNIFER KENNEDY Female – Age: 44
Occupation: management services: administration and
communications, in business and non-profit sectors
Email Address: Kennedyforcouncil2014@gmail.com
Santa Monica is an extraordinary city and needs extraordinary
leadership.
I’m running for City Council to defend our residential neighborhoods,
to stop oversized commercial development, to advance programs that
protect our environment, and to preserve the vibrancy and diversity
of the community we love.
I have served as a Planning Commissioner since December 2010,
and on the Rent Control Board from 2002-2010. As PTA preschool
president and proud Franklin Elementary parent, I’ve promoted
leading-edge educational opportunities for all students in our district.
For over a decade, I’ve worked with community leaders and elected
officials to bolster tenant protections.
On the Rent Board, I’ve strengthened our rent-control laws. As Planning
Commissioner, I’ve worked to improve circulation and safety for
pedestrians, bicyclists, and drivers. I have voted “no” when developers
tried to back out of agreements and “no” on projects with inadequate
public amenities.
Controlling growth is my highest priority; others include preserving
and expanding accessible affordable housing.
I ask for your vote so that I may bring to Council on your behalf, the
focus, integrity, and hard work I have demonstrated in my years-long
record of public service and leadership as a community activist.
Thank you.
/s/ Jennifer Kennedy
FOR MEMBER OF THE CITY COUNCIL
MICHAEL FEINSTEIN Male
E-Mail Address: info@feinstein.org
Website Address: www.feinstein.org
Dear fellow Santa Monican,
I’m a 30-year resident of Santa Monica, a city I love.
As a former Mayor and City Councilmember, I’ve worked hard for
more parks, recreational facilities and open spaces in our dense city.
I support a sustainable Santa Monica, with more solar energy, urban
forest and planning for climate change.
I stand for a strong local economy, with community-serving small
business and good jobs.
I’m a renter and support renters’ rights and affordable housing.
And I support the arts, youth and quality education.
We face significant traffic, parking and livability challenges resulting
from ill-conceived past development.
We can protect our neighborhoods, meet the needs of changing times,
and keep our beach town feel and community scale – by promoting
positive alternatives to the automobile, minimizing the need to drive
and only approving right-sized, community-serving development.
I am strongly committed to resident participation and empowerment
in city policy-making.
Santa Monica must be a city of opportunity and quality of life for all
– families, youth and seniors, renters and homeowners, workers and
small businesses.
My proven ability to work with diverse groups and individuals to build
consensus can achieve these goals.
I ask for your vote.
/s/ Michael Feinstein
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FOR MEMBER OF THE RENT CONTROL BOARD
NICOLE PHILLIS Female – Age: 29
Occupation: Attorney
I am running for Rent Control Board because rent control provides
tenants with the security of knowing that they will be able to afford
living in Santa Monica for years to come. Because of the security and
protections created by rent control, tenants can grow as meaningful
contributors and stakeholders in our community.
As an activist for tenant rights, I have served on the SMRR hotline,
helped to coordinate SMRR court watches for tenants who are being
evicted from their homes, and provided testimony to City Council on
the harm done to our community by tenant harassment.
As chair of the Commission on the Status of Women, I worked to
address gender inequality, including the unique housing and jobs
issues that women face in Santa Monica.
As a Rent Control Board commissioner, I would continue to practice my
commitment to tenant rights and egalitarianism while fairly upholding
our rent control law.
/s/ Nicole Phillis
FOR MEMBER OF THE RENT CONTROL BOARD
STEVE DURON Male – Age: 47
Occupation: Attorney
Email Address: steve@steveduron.com
Website Address: www.steveduron.com
I am Steve Duron and I would be honored to have your vote.
I am a renter. I have been a public servant most of my life and an
active volunteer in our community. I was endorsed by Santa Monica
for Renters’ Rights and if elected, I will be a proactive Commissioner
continuing the work rent control advocates started 35 years ago. I will
commit my service as a Commissioner to three things: Education,
Communication and Protection.
Education: I will work to increase awareness of tenants’ rights by
providing additional resources including more public forums and a
robust website to facilitate access to assistance.
Communication: I will continue to foster open communication
between city departments and the Rent Control Board to ensure that
every tenant’s concern is addressed. I will build alliances with other
rent control cities to magnify our voice in Sacramento to fight for
stronger rent control laws.
Protection: I will uphold our rent control laws to protect our residents.
I will strengthen and organize rent control volunteer groups.
My dedicated engagement in these activities will ensure that rent
control remains viable, will help to secure our neighborhoods and will
keep our community diverse.
Thank you.
/s/ Steve Duron
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FOR MEMBER OF THE RENT CONTROL BOARD
TODD FLORA Male – Age: 43
Occupation: Director of Business Development, EcoMotion Inc.
Email Address: thetoddflora@Gmail.com
Fellow residents, you deserve strong leaders who will take on
the bad apples that harass tenants and deny them basic rights and
amenities. As the economy improves, and developers covet properties
along the Expo line and other transit corridors, these challenges could
intensify.
That’s why I hope you’ll support my re-election to the Rent Control
Board. My mettle is tested and I’m fully prepared to escalate the fight
for existing tenants and their ability to remain in their homes.
How can we improve our efforts? As a Board Member, I believe we
must:
• Advocate for more resources to enable city staff and our nonprofit
partners to fully defend the growing number of tenants who
require professional, legal support
• Expand our public education efforts to better inform renters of
their rights and recourse for abuses
• Grow our arsenal of Web-based tools to save renters and their
advocates time and money in implementing services and
operations
My philosophy is guided by “T.O.D.D.,” Tenant-Oriented Decision-
making and Deference.” Perhaps that’s why I’m endorsed by Santa
Monicans for Renters Rights.
I’ve stood for you. Please stand with me. Vote Todd Flora for Rent
Control Board!
/s/ Todd Flora
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FOR THE BOARD OF TRUSTEES OF THE
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
BARRY A. SNELL Male – Age: 59
Occupation: Certified Public Accountant
Email Address: Snell4smctrustee@gmail.com
Website Address: Http://Snell4smctrustees.org/barrysnell.html
As a former SMMUSD School Board President and business leader
with extensive ties to the Santa Monica Malibu community and its
educational institutions, I bring a diverse and practical experience to the
SMC Trustee Board. Moving forward, my priorities are to ensure access
and success for students; to continue to build strong partnerships with
our cities and school district; to ensure fiscal integrity, sustainability,
and the continuation of Emeritus College; and to listen and respond
to the concerns of residents.
A graduate of Morehouse College (Bachelor of Arts in Accounting)
and Golden Gate University (Masters of Science in Taxation), I am
the owner/operator of a small CPA firm which specializes in forensic
accounting and taxation.
I am also the only candidate, and current Trustee member, with children
currently attending SMC.
I have been endorsed by Santa Monicans for Renters’ Rights (SMRR),
Assemblyman Richard Bloom, Malibu City Council Member Laura
Rosenthal, the entire Santa Monica City Council as well as SMC
Trustees Chair Susan Aminhoff, Rob Rader, and Former Vice-Chair
Judge David Finkel (Ret.).
On November 4, 2014 please vote for me, Barry A. Snell for Santa
Monica Community College District, Board of Trustees.
Thank You!
/s/ Barry A. Snell
FOR THE BOARD OF TRUSTEES OF THE
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
MARIA LOYA Female - Age: 43
Occupation: Non Profit Director
Email Address: Maria4smcboard@gmail.com
Website Address: maria4smcboard.com
As a product of the community college system I understand the
importance of expanding access and opportunity in higher education.
I have a BA in economics and more than 20 years’ experience in
public policy development.
A Commitment to Equity in Education
• Led a campaign to improve discipline policies at SMMUSD.
• Successfully advocated for the construction of the Pico Branch
Library that will work to close the achievement gap.
Proven Leadership
• As a Residocracy Advisory Board member, I led a volunteer effort
to collect more than 13,000 voter signatures to overturn the Hines
Development Agreement.
• As Vice-Chair of the PNA & SMRR Steering Committee member,
I led a successful campaign to stop displacement of renters by
establishing zoning protections for Santa Monica residents.
ELECT MARIA LOYA to put the COMMUNITY BACK IN Santa Monica
College by:
• Strengthening the partnership between SMC and SMMUSD to give
local students a clear pathway to higher education.
• Building stronger partnerships with Silicon Beach to increase
High Tech job opportunities for local residents.
• Establish a SMC good neighbor program that will improve
communication and collaboration with adjacent neighborhoods.
• Provide greater budget accountability and bond oversight.
• Support funding for Emeritus College.
Please visit: www.maria4smcboard.com
/s/ Maria Loya
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FOR THE BOARD OF TRUSTEES OF THE
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
DR. LOUISE JAFFE Female
Occupation: Santa Monica College Trustee
Email Address: louise@louisejaffe.com
Website Address: www.louisejaffe.com
Please Re-Elect Dr. Louise Jaffe, a proven community leader for Santa
Monica College!
• President, California Community College Trustees
• Director, Los Angeles County School Trustees Association
• Past-President, Santa Monica High School PTSA
• Former Co-Chair, Community for Excellent Public Schools
• Founder, Lifelong Learning Community Project
• 30 year resident; SMC neighbor
I am proud of Santa Monica College!
• #1 in transfers to the UCs
• perfect audits for the past 5 years
• sustainability leader
My focus is on student success and the fiscal responsibility
essential to ensure SMC’s continued vitality and excellence.
I am proud of my record of leadership:
strengthening institutional research
providing free student bus passes
prioritizing faculty excellence
expanding financial aid
collaborating with our high schools
creating vocational pathways
building a Malibu center
supporting Emeritus College
establishing the Broad Stage
becoming a better neighbor
I am passionate about excellence in public education and committed
to ensuring SMC continues to improve for you and your family.
Former Mayor Denny Zane calls me “Santa Monica’s homegrown
public education super-advocate!”
Congresswoman Brownley, State Senator Pavley, Assemblymember
Bloom, Malibu Councilwoman Rosenthal, College Board Chair Aminoff,
School Board President Leon-Vazquez, Ben Allen, Sheila Kuehl, and
Ted Lieu also endorse me.
Experience. Ability. Knowledge. Commitment.
Please Re-Elect Louise Jaffe.
/s/ Louise Jaffe
FOR THE BOARD OF TRUSTEES OF THE
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
NANCY GREENSTEIN Female
Occupation: UCLA Police/Community Services Director
Email Address: smcnsg14@gmail.com
Website Address: nancygreenstein.org
I am dedicated to upholding Santa Monica College’s tradition of
excellence – its outstanding teachers, valuable community programs
and its mission of student success.
As a Santa Monica College Trustee, I have provided successful
leadership by:
• Advocating for equitable community college State funding
• Continuing high-quality education and workforce development
• Recruiting and retaining excellent faculty
• Providing strong fiscal management
• Promoting programs responsive to the local community and
environment
• Encouraging effective community collaboration especially with
SMMUSD, local cities and organizations
• Advocating for continued statewide funding for Emeritus
College.
I have a lifelong commitment to education, community service and
human rights. Currently, I manage campus community-oriented safety
programs at UCLA focusing on ensuring a safe academic environment
for students and staff. I received the prestigious national Jeanne Clery
award for my work and was named a California Assembly, Woman of
the Year in 2010.
My extensive community experience includes serving on the boards of
the Malibu/SMC Joint Powers Authority, City of Santa Monica Charter
Review Commission and Pier Restoration Corporation; Santa Monica/
UCLA Medical Center Board of Advisors, Broad Stage, Social Justice
Learning Institute and as the City of Santa Monica Representative to
the West Los Angeles Vector Control District.
I will maintain Santa Monica College’s commitment to education
while strengthening its partnerships with neighbors and the
community it serves.
/s/ Nancy Greenstein
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FOR THE BOARD OF TRUSTEES OF THE
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
DENNIS FRISCH Male - Age: 70
Occupation: Santa Monica College Professor
Email Address: dennis@dennis4trustee.com
Website Address: www.dennis4trustee.com
I’m a leader with proven track records standing up for students and
the community against poor policy decisions-such as the “two-
tier” class fee system. I’m the only candidate with three decades
in community college classrooms, teaching 28 years as professor
at Santa Monica College, and serving as president of the Faculty
Association California Community Colleges. I will fight for what
matters to you.
As a SMC Board of Trustees candidate I’m committed to:
• Stopping “corporatization” of Santa Monica College
• Increasing budgetary and bond oversight
• Providing greater equity and access for all
• Expanding critical job training programs
• Ensuring the college is a better neighbor to the diverse, vibrant
community that is Santa Monica.
I’m endorsed by:
• Santa Monica College Faculty Association
• L.A. College Faculty Guild, Local 1521
• California Community College Independents
• Faculty Association California Community Colleges
• Margaret Quinones-Perez, Santa Monica College Trustee
• Oscar De La Torre, Board Member, Santa Monica-Malibu School
District
I’m dedicated to the principle that higher education & lifelong
learning is available to every resident regardless of socio-economic
status or background. I’ll ensure SMC remains accessible to those
needing it the most, while maintaining a record of excellence in
education.
I ask for your vote and support-Dennis Frisch.
/s/ Dennis Frisch
FOR THE BOARD OF TRUSTEES OF THE
SANTA MONICA COMMUNITY COLLEGE DISTRICT
ANDREW WALZER PH.D. Male – Age: 54
Occupation: College Professor
Email Address: ahwalzer@gmail.com
Website Address: http://smctrustees.org/andrewwalzer.html
As a Santa Monica Community College Trustee for the past eight
years and College Professor for the past 24 years, I have the
knowledge and experience necessary to guide our college forward.
I was the student success coordinator on my campus, ensuring that
students successfully complete their degrees, and the Associated
Students “Teacher of the Year.”
Under my leadership, Santa Monica College has maintained its standing
as the #1 transfer college to the University of California.
We support our local economy with our Small Business Development
Center, offering counseling to more than 750 clients annually.
We offer more than 70 degrees or certificates in Career Technical
Education and we provide our local students special opportunities to
bridge the gap between high school and college.
I have the knowledge and experience to bring common sense
solutions to the College Board. As a Trustee, I voted to implement the
“Any Line, Any Time” bus program which provides free bus passes to
students. Currently, over 7,500 students use the bus daily, thus helping
to alleviate traffic congestion in our neighborhoods.
I look forward to putting my knowledge and experience to work for
you on the Santa Monica College Board of Trustees.
/s/ Andrew Walzer Ph.D.
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FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
LAURIE LIEBERMAN Female
In my four years on the School Board, I have relied on my experience
as a lawyer and education activist to help lead the SMMUSD as it
confronts the financial and educational challenges that face public
schools today. I am seeking re-election to bring to fruition District-
wide projects that have begun, and to also usher in new ones. My
priorities include:
• Improving instruction while balancing the District’s budget.
• Nurturing community partnerships to preserve and enhance
academics, music, and athletics.
• Ensuring responsible expenditure of bond monies on state-of-
the-art technology and school modernization.
• Strengthening intervention programs.
• Promoting high quality professional development for teachers.
• Conducting a comprehensive evaluation of our District’s preschool
and after-school programs.
• Addressing concerns of both Santa Monica and Malibu families
and teachers.
My commitment to educational excellence and equity requires
innovation, collaboration and inclusiveness. Over the next four
years, I look forward to working with the entire Santa Monica-Malibu
community to achieve our shared goals.
My endorsements include:
Congressmember Julia Brownley
State Assemblymember Richard Bloom
Former State Senator Sheila Kuehl
Former Chamber of Commerce President Nat Trives
Former Mayor and SMRR Co-founder Dennis Zane
To learn more: www.liebermanforschoolboard2014.com
/s/ Laurie Lieberman
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FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
DHUN MAY
Occupation: Teacher
Email Address: mazdayasnie@netzero.net
Website Address: dhunmay.com
I have taught for about 40 years and hold a Master’s degree in
mathematics. I am a long-time Santa Monica resident and former
Malibu resident seeking to promote inexpensive but very effective
practices that can help students be more successful. Examples of
such practices are:
--Speaking correct English and noting logical errors in textbooks and
workbooks (including Common Core curriculum materials)
--Teaching children real facts about nutrition and applying these facts
to the district’s food services
--Promoting proper sanitation in schools
--Being guided by caution (as urged by some scientists) with respect
to exposing children’s developing brains to radiation from wireless
devices
--Promoting real critical thinking and free speech--even when it isn’t
“politically correct”
--Encouraging district personnel to be role models for good moral
behavior
--Introducing a moment of silence in our schools (as has already been
done in 19 states with very positive results)
and
--Encouraging avoidance of waste and recycling.
Also, I would like to see transparency in connection with the possibility
that insufficient rental income may have been paid to our school
district from the Double Tree Hotel and possible toxic conditions in
some of our schools.
May God bless you and our school district, too.
/s/ Dhun May
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FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
RALPH MECHUR Male
Website Address: www.ralphmechur4schoolboard.com
As a School Board member since 2007, I have worked diligently to
make sure our Santa Monica and Malibu students have continued to
achieve at high levels through challenging economic times. Sound
financial planning has preserved strong academic and arts programs.
My focus will be to ensure that providing equity and access for all of
our students remains a key District priority.
I am a locally based Architect specializing in affordable housing and
social service agency projects. I have raised three children, all of whom
attended Santa Monica public schools.
If re-elected, I will:
* Ensure that all students have access to the same programs
* Maintain budget stability through the use of prudent financial
planning
* Finalize and implement a plan for the integration of technology in
our classrooms
* Engage in research and dialogue regarding forming a separate
Malibu school district
* Create a secure pathway to 4 year colleges for economically-
disadvantaged students
* Expand a STEM focus to all our schools
* Make the SMMUSD a leader in sustainability and environmental
literacy
We are on a path to truly supporting every student every day.
Re-elect Ralph Mechur
STRONG SCHOOLS GETTING STRONGER
/s/ Ralph Mechur
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FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
OSCAR DE LA TORRE Male - Age: 42
Occupation: Santa Monica Malibu Unified School District,
Board Member
Email Address: oscar4schoolboard@gmail.com
Website Address: www.oscar4schoolboard.com
I am a PROUD PRODUCT of the Santa Monica Malibu Unified School
District. While serving as Student Body President at Santa Monica High
I decided to commit my life to public service. I have a MA DEGREE in
public administration and twelve years of governance experience on
the school board. As PRESIDENT of the School Board in 2007-08 I:
• Ensured every school met academic performance targets.
• Led efforts to improve special education and district-wide
recycling policies.
• Worked in partnership with Santa Monica and Malibu City leaders
to increase public school funding.
A father of two children, I am committed to providing excellent public
schools for future generations. I am FOUNDER/EXECUTIVE DIRECTOR
of a youth center. As a former counselor at Santa Monica High and
youth center director I have a personal commitment to serving our
students.
I am a PROVEN LEADER who will:
• Ensure resources are invested in the classroom versus
administrative overhead.
• Alleviate the tax burden on residents by seeking creative funding
options.
• Support Music and the Arts.
Our students deserve EXPERIENCED LEADERSHIP on the School
Board. Re-elect OSCAR DE LA TORRE, a leader we can count on to
move the Santa Monica Malibu Unified School District forward.
Visit: www.oscar4schoolboard.com
/s/ Oscar de Ia Torre
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FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
CRAIG FOSTER Male
Occupation: Teacher
Email Address: craig@foster4smmusd.com
Website Address: Foster4SMMUSD.com
As SMMUSD school board member, I will be a voice of leadership for
the entire district. I will work together with our community to create
a shared vision of opportunity. Together we will move toward even
better schools where excellence, opportunity, innovation, and thorough
academic preparation are available to each and every child!
I am extremely qualified: I am a parent, a teacher, a community
leader, I have a master’s degree in education, I have extensive
experience in organizational leadership, I am innovative, creative, and
knowledgeable, and I have been and continue to be broadly involved
in the district.
Together we can make SMMUSD the extraordinary school district we
all know it can be. Please give me your vote, I would love to be your
voice on the school board!
Qualifications
✓District Teacher
✓Malibu Times “Dolphin” Citizenship Award winner 2012
✓PTA Service Award winner, Webster and Point Dume Elementary
Schools
✓President, Advocates for Malibu Public School
✓Member, SMMUSD Financial Oversight Committee
✓Retired business leader
✓Former PTA President and Site Governance Council Chair,
Webster Elementary School
✓Former member of Superintendent’s Advisory Committee
✓M.A.A. in Elementary Education
✓SMMUSD parent since 2008
/s/ Craig Foster
FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
RICHARD TAHVILDARAN-JESSWEIN Male – Age: 45
Occupation: Community College Professor
Email Address: richardamir@me.com
Website Address: richardtahvildaranjesswein4schoolboard2014.com
Education activist, college professor, and Associate Director of Santa
Monica College’s Public Policy Institute, Richard Tahvildaran-
Jesswein brings an important skill set to SMMUSD’s Board of
Education.
At SMC, Richard teaches Political Science and has served on or chaired
college committees, including budget, curriculum, accreditation, and
district strategic planning. As SMC’s Academic Senate President he
led the revitalization of the college’s shared governance process.
In the community, Tahvildaran-Jesswein is the VP of Education for
the district-wide PTA, served on the Roosevelt and SAMOHi Direct
Investment Campaigns, was Associate Producer of Westside Ballet’s
Nutcracker, and coached boys and girls AYSO soccer teams.
Professionally and politically, Tahvildaran-Jesswein has a reputation for
listening and caring, collaboration and consensus building, innovation
and pursuing justice. From Santa Monica to Malibu, he will fight
for every child’s educational wellbeing. He will protect and improve
our exceptional school district. In dialogue with teachers, parents,
students, administrators and community leaders, he will make an
important difference. With his leadership, experience and passion for
public education, no one is better qualified than Tahvildaran-Jesswein.
Tahvildaran-Jesswein endorsers include: Congresswoman Julia
Brownley, Assemblyman Richard Bloom, City Councilmembers Gleam
Davis and Kevin McKeown, and hundreds of community activists and
education leaders.
www.richardtahvildaranjesswein4schoolboard2014.com
/s/ Richard Tahvildaran-Jesswein
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FOR THE BOARD OF EDUCATION OF THE
SANTA MONICA-MALIBU UNIFIED SCHOOL DISTRICT
PATRICIA FINER Female
Patty, a second-generation native Angeleno, is a graduate of USC,
UCLA; and a single mother.
Patty comes from a family of educators. She earned a position with
LAUSD’s Youth Services while in college. Upon graduation from USC,
she started her career with an insurance carrier that soon leaned into
litigation and she enrolled at UCLA Law School. Weekends were spent
with her son, family, and her love of arts. She was also nominated to
serve on the Brentwood-Palisades Cotillion Board and participated in
SMPD citizen’s academy.
After practicing Workers’ Compensation Law for 20 years, Patty faced
severe and immediate legislation reform in 2004 that shattered her
industry overnight. She returned to her love of education.
In 2007, she opened the doors of The College Admissions Consultant,
where she continues today to assist students cope with the college
admissions process.
Patty, a member of HECA, is the Santa Monica/West Los Angeles Area
Rep and Co-Chair, serves on the SMMUSD VAPA-DAC advisory board,
and is the author of The Applica-Phobia of College Admissions.
Today, Patty wants to bring her skill and talent to the SMMUSD School
Board.
/s/ Patricia Finer
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MEASURE D
VOTER APPROVAL REQUIRED BEFORE CITY CAN REDEVELOP AIRPORT LAND
PREAMBLE
Section 1.
WHEREAS, Santa Monica Airport land is a low-density land use that benefits the entire City of Santa Monica; and
WHEREAS, the City of Santa Monica has engaged in costly and unsuccessful litigation and has sought to close the airport to redevelop the land
for other purposes; and
WHEREAS, City staff reports indicate that redevelopment of the airport land will likely result in high-density development causing increased
traffic congestion, noise and pollution; and
WHEREAS, recent approval by the City of large, high-density developments has shown a disregard for the concerns expressed by nearby
residents and ignored the will of the people of Santa Monica to prevent excessive development; and
WHEREAS, the City has made threats to close local businesses based at the airport and nearby business park that provide jobs for people,
facilities for local businesses and tax revenue for the community; and
WHEREAS, the City has taken actions to harm local aviation related businesses as part of an effort to destabilize the airport; and
WHEREAS, the City has taken actions to reduce the services and facilities available to the airport and its users in an apparent attempt to achieve
closure or partial closure of the airport; and
WHEREAS, the City of Santa Monica has exposed taxpayers to costly litigation with the federal government and to potential payment of legal
damages to airport businesses harmed by their actions; and
WHEREAS, the Santa Monica Airport has already instituted rules that restrict noise, operating hours and type of aircraft using the airport in order
to be a better neighbor; and
WHEREAS, the City has failed to consider the wishes of the entire community by collaborating with a small group of special interests who seek
airport closure;
NOW THEREFORE, the voters of the City of Santa Monica shall have a right to express their views before the City of Santa Monica takes any
action to redevelop Airport land.
Section 2. The following shall be added to Article VI of the Santa Monica City Charter:
640. People’s Right to Vote.
(a) Voter approval shall be required before any City decision becomes effective that changes the use of land currently used for the
Santa Monica Municipal Airport and related aviation services to non-aviation purposes, or that closes or partially closes Santa Monica
Municipal Airport. The term “voter approval” means a majority of the voters of the City voting “yes” on a ballot measure approving
such a change at a general municipal election.
(b) Unless the voters have approved the closure of the airport pursuant to paragraph (a) of this section, and such decision has
become effective, the City shall continue to operate the Santa Monica Municipal Airport in a manner that supports its aviation
purposes, and shall not impose additional restrictions on providers of aviation support services to tenants and airport users that inhibit
the sale of fuel or the full use of aviation facilities.
Section 3. Any City decision that would require voter approval under this Charter Amendment and that is made on or after the date of the filing
with the City Clerk of the Notice of Intent to Circulate this Charter Amendment shall have no effect until such decision receives voter approval
pursuant to Section 2 of this Charter Amendment.
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Section 4. Any person with a beneficial interest in the operation of Santa Monica Municipal Airport shall have standing to enforce any provision
of this Charter Amendment in a court of competent jurisdiction. In addition to any other persons, the proponents of this Charter Amendment
shall have standing in California and Federal Courts to defend this measure from all challenges to its validity or enforceability.
Section 5. If any portion of this Charter Amendment is declared invalid by a court of law or other legal body with applicable authority, the
invalidity shall not affect or prohibit the force and effect of any other provision or application of the Charter Amendment that is not deemed
invalid. The voters of the City hereby declare that they would have circulated for qualification and/or adopted this Charter Amendment and each
portion thereof regardless of the fact that any portion of the Charter Amendment may be subsequently deemed invalid.
Section 6. If another Charter Amendment is placed on the same ballot as this Charter Amendment and is related to the same subject matter,
and if both Charter Amendments pass, the voters intend that both Charter Amendments shall be put into effect, except to the extent that specific
provisions of the Charter Amendments are in conflict. In the event of a conflict, the Charter Amendment which obtained more votes will control
as to the conflicting provisions only. The voters expressly declare this to be their intent, regardless of any contrary language in any other Charter
Amendment.
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CITY ATTORNEY’S IMPARTIAL ANALYSIS OF MEASURE D
BALLOT MEASURE AMENDING THE CITY CHARTER TO
REQUIRE VOTER APPROVAL IN ORDER TO CLOSE ALL OR
PART OF THE SANTA MONICA AIRPORT, CHANGE USE OF
THE AIRPORT LAND, OR IMPOSE NEW RESTRICTIONS
ON AVIATION SERVICES AT THE AIRPORT
This measure, placed on the ballot by a petition signed by the requisite number of voters, would add to the City Charter a requirement that
voters approve certain potential City actions relating to the Santa Monica Airport. Voter approval would be required before a decision to close
or partially close the Airport could become effective and before changing the use of the Airport land to non-aviation uses.
Also, unless the voters approved Airport closure, the City would be required to operate the Airport “in a manner that supported aviation purposes”
and would be prohibited from imposing new restrictions on aviation services that would inhibit either the sale of aircraft fuel or the “full use”
of aviation facilities.
The overall effect of this measure would be to reduce the City Council’s authority over use of the Airport and of the Airport land that is now
used for aviation purposes. The measure would take away from the City Council any ability to close or partially close the Airport or to change
Airport land uses. Thus, the measure would insulate the Airport against closure or change by imposing a new requirement of voter approval,
and it would protect aviation-related use of the Airport land until that requirement was fulfilled. Likewise, aviation services currently provided
by private businesses at the Airport would be protected until after a vote to close the Airport.
The measure could limit the City Council’s ability to address environmental concerns and adverse impacts of Airport operations for however long
the Airport remains open. For example, the measure could preclude potential City efforts to reduce air pollution and related health concerns
through new limitations upon the sale of aircraft fuel.
It is unclear whether the measure would interfere with the City’s day to day Airport administration, including administration of Airport leases. If
it limits City administration of the Airport, the measure could be legally invalid under the California Constitution, which prohibits initiatives on
administrative matters. The voter-approval requirement of the measure may also be somewhat unclear; however, the term “voter approval”
should be interpreted to mean approval by a simple majority of those actually voting. This interpretation appears in the City Attorney’s impartial
summary of the measure, which was not challenged; and the proponents have agreed in writing that they intend only to require a majority of
those voting, rather than a majority of all registered voters.
The measure includes a retroactivity provision. It purports to make the measure’s requirements of voter approval retroactive to March 27,
2014, when the proponents filed notice of their measure’s circulation. This provision could nullify City Council decisions about the Airport made
between the March filing and the general election in November. The measure also includes provisions on remedies, severance and competing
measures and on the same ballot.
/s/ Marsha Jones Moutrie
City Attorney
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REBUTTAL TO THE ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE D
Your NO vote on Measure D is critical for determining the future of
our Airport land.
That’s precisely why special interests controlling that land are betting
big dollars you’ll buy their deceptive argument: Approve Measure
D - then only “you decide” what to do with our land! Sounds good,
but it’s a lie.
Just follow the money.
Private jet industry lobbyists created Measure D as a last ditch effort
to maintain private use of public land and their sweet airport lease-
agreements. These lobbyists knew the only way to do this was to
promise you a “vote” on any change to the present use of the airport.
But their “vote” is phony -- it’s only a vote on changing aviation uses
at the Airport -- not a vote on limiting future development. A successful
Measure D would lock in special interest control of our airport for
generations. And the way they’ve defined “voter approval,” it will be
practically impossible to make any changes at the airport -- even to
require unleaded fuel.
That’s a terrific deal for the private jet owners but a lousy deal for
Santa Monicans.
Residents -- your neighbors -- urged the City Council to place Measure
LC on the ballot so that we can retain local control and preserve forever
the ability of Santa Monican voters to control the use of our airport land.
Don’t take the bait. Money talks – but don’t buy it. Vote No on Measure
D. Vote Yes on Measure LC.
/s/ Ted Winterer, Santa Monica City Councilmember
/s/ Tony Vazquez, Santa Monica City Councilmember
/s/ Gleam Davis, Santa Monica City Councilmember
/s/ Mary Marlow, Chair – Santa Monica Transparency Group
/s/ John Fairweather, Chair – Committee for Local Control of
Santa Monica Airport Land (CLCSMAL)
ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE D
The politicians and developers want to redevelop 227 acres of low-
density Santa Monica Airport land without voter approval.
We CANNOT leave the most serious land use decision in Santa Monica
history to them alone.
We say Let The Voters Decide!
Santa Monica Airport provides for 175 businesses employing 1,500
people. It generates $250 million in economic activity for our local
economy every year.
And despite the loud voices of a few people, citywide polls show
consistent support for keeping the airport open.
But a few politicians, developers and special interests have tried and
failed to redevelop this land for years. Now they’re at it again.
Their scheme to close Santa Monica Airport without voter approval and
redevelop the land would alter our quality of life forever. Development
will bring more density, traffic and pollution.
So, PROTECT Santa Monica by VOTING “YES” on the VOTERS DECIDE
INITATIVE.
Now, the politicians have a competing measure to confuse you. DON’T
BE FOOLED.
The Politicians’ Initiative (Measure LC) deliberately omitted THREE
MAGIC WORDS in their ballot question and hid them in the text. The
words are “without voter approval.” Their dishonest initiative allows
politicians to close the airport and begin a long redevelopment process
“without voter approval.”
They say we can vote on some of their development plans, but not
on the real issue: redeveloping 227 acres of land! Don’t Be Fooled
(Vote No On Measure LC).
Remember, airport land protects the ENTIRE City of Santa Monica from
high-rise canyons like Century City because it limits development on
surrounding land from the beach to the Westside.
The politicians say Santa Monica voters shouldn’t decide an issue as
complex as closing the airport for redevelopment.
We disagree. You have a right to be heard. Vote Yes On The Voters
Decide Initiative (Measure D)!
/s/ Winston Cenac, Ocean Park Resident
/s/ Diedre Powell, Resident of North of Montana
/s/ John J. Jerabek, Resident of Wilshire-Montana Neighborhood
/s/ David J. Hopkins, Resident of Ocean Park Neighborhood
/s/ Christian Fry, Resident of Wilshire - Montana
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ARGUMENT AGAINST MEASURE D
Words matter. Money talks.
These two axioms are your guide to understanding the real purpose
and special interests behind Measure D.
Any measure claiming to give voters the ultimate say in as critical a
decision as the future of our Airport land sounds pretty righteous! Until
you carefully read the words: “Voter approval” means a majority
of the voters of the City Voting “yes” on a ballot measure…”
These words DO matter because, while this sounds like we get final
say at the ballot box, in fact the above language realistically prohibits
any voter-approved change to the present use of the Airport property.
Why?
Because, by not defining “winning vote” as a majority of those ballots
cast in one election (how we determine winners now), this measure
would require a majority of all registered Santa Monica voters (voting
or not in the election) to cast a similar ballot. This would require voter
participation on a single ballot issue greater than in any election in
the City’s history!
In other words (that matter): that ain’t gonna happen.
So, unless you vote NO vote on Measure D, this devious change to
election law will essentially lock in the status quo at the Airport forever.
Who benefits from this sneaky attempt to deceive Santa Monicans?
Let’s ask the money behind Measure D. Answer: Aircraft Owners and
Pilots Association (AOPA). Hardly your neighbors, this outside special
interest group has everything to gain, including perpetual preservation
of their sweet-deal facilities and landing rights. What do we get? A 30%
yearly increase in luxury jet traffic that spews air and noise pollution
across our neighborhoods.
Don’t be fooled. Measure D is a special interest ace-card-up-the-sleeve
masquerading as a civic-minded ballot measure.
Words matter. Money talks. Vote NO on Measure D.
/s/ Ted Winterer, Santa Monica City Councilmember
/s/ Tony Vazquez, Santa Monica City Councilmember
/s/ Gleam Davis, Santa Monica City Councilmember
/s/ Mary Marlow, Chair – Santa Monica Transparency Group
/s/ John Fairweather, Chair – Committee for Local Control
of Santa Monica Airport Land (CLCSMAL)
REBUTTAL TO THE ARGUMENT AGAINST MEASURE D
It is shocking that three members of our City Council would sign an
argument against the Voters Decide Initiative that is deceptive and
dishonest AND can be proven false in the very pamphlet you are
holding in your hand!
While our City Councilmembers based their entire argument on
an illogical interpretation of the word “majority,” the Santa Monica
City Attorney’s own “impartial summary” makes crystal clear that if
adopted, the Voters Decide Initiative would require a majority of the
voters voting to agree to close the Airport and redevelop the land. As
the City Attorney states:
“the term ‘voter approval’ should be interpreted to mean approval
by a simple majority of those actually voting. This interpretation
appears in the City Attorney’s impartial summary of the measure,
which was not challenged; and the proponents have agreed in
writing that they intend only to require a majority of those voting,
rather than a majority of all registered voters.”
See her analysis for yourself! (It’s also online at http://tinyurl.com/
l9a367z)
Why have the opponents of the Voter’s Decide Initiative (including three
members of the City Council) resorted to such shameful deception
and distraction? Perhaps because they don’t want the City’s voters
to control Santa Monica’s most important land use decision in recent
memory.
We want to avoid massive overdevelopment in Santa Monica, and
protect the thousands of jobs that the Airport provides!
So, vote YES on the Voter’s Decide Initiative (Measure D), and
Vote NO on the Politicians’ Initiative (Measure LC)
/s/ Winston Cenac, Ocean Park Resident
/s/ David J. Hopkins, Ocean Park Resident
/s/ Christian Fry, Resident of Wilshire-Montana
/s/ John Jerabek, Resident of Wilshire-Montana
/s/ Deidre Powell, Resident of North of Montana
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MEASURE FS
Proposed Amendment to
City Charter Section 1803(n)
The Board shall finance its reasonable and necessary expenses by charging landlords annual registration fees in amounts deemed reasonable
by the Board with a maximum annual registration fee of up to $288 per controlled unit. Fifty percent (50%) of the amount of the registration
fees may be passed through from landlords to tenants, and the Board may establish applicable conditions and procedures governing the pass
through. The Board is also empowered to request and receive funding when and if necessary from any available source for its reasonable and
necessary expenses.
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CITY ATTORNEY’S IMPARTIAL ANALYSIS OF MEASURE FS
BALLOT MEASURE AMENDING THE CITY CHARTER TO AUTHORIZE THE RENT CONTROL BOARD TO IMPOSE A REGISTRATION FEE OF
NO MORE THAN $288 PER CONTROLLED UNIT WITH HALF THE AMOUNT OF THE COST OF HALF THE FEE TO BE PASSED THROUGH BY
LANDLORDS TO TENANTS
This measure, placed on the ballot by the City Council, would amend City Charter section 1803(n), governing registration fees for controlled
rental housing units. Currently, that section authorizes the Rent Control Board to finance its reasonable and necessary expenses by charging
landlords annual registration fees for controlled rental units in amounts the Board deems reasonable. Section 1803(n) also currently authorizes
the Rent Control Board to annually establish the portion of the fee that landlords may pass through to tenants. The proposed measure would
amend section 1803(n) by establishing an upper limit for the registration fee of $288 per controlled unit and by limiting to 50% the portion of
the fee that may be passed through by the landlord.
Existing language in section 1803(n) would continue to preclude the Rent Control Board from charging more than the amount necessary to
finance its operations. This means that the Board cannot use the registration fee to generate revenue. It can only set the fee in an amount
necessary to fund its costs. So, if the measure passes, the actual fee imposed by the Board in any given year could be significantly less than
$288 per unit. But, it could not be more without voter approval.
As to the pass through, the new language limiting it to 50% of the fee would, in effect, preclude the Rent Control Board from establishing a
different percentage. Current law allows the Board to authorize landlords to pass through 100% of the registration fee to tenants; and, historically,
that is what the Board authorized, until last year when the Board authorized a pass through of about 89% of the registration fee. In contrast,
by mandating a 50% pass through, the proposed measure would effectively require that the cost of Rent Control Board operations be equally
split between landlords and tenants. The measure also includes language clarifying that the Rent Control Board may establish conditions and
procedures governing the pass through.
Because it would clarify the Board’s authority and impose specific limits on the exercise of its discretion, the proposed measure could help
insulate the Rent Control Board from legal challenges to the registration fee.
/s/ Marsha Jones Moutrie
City Attorney
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ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE FS
Measure FS will:
• Cap the annual registration fees paid by landlords of rent-
controlled property and
• Limit the amount that landlords may pass through to tenants
to 50%.
The registration fee is the Rent Board’s sole source of operational
funding. Until last year, Santa Monica was the only rent control
jurisdiction in California that allowed landlords to pass through 100%
of the fee to tenants.
A Yes vote will require landlords to pay their fair share and protect
the future of rent control in Santa Monica.
Santa Monica landlords can afford to pay their fair share. Since 1999,
landlords have been able to rent vacated units at market rate. Their
profits have increased dramatically. As a result, tenant harassment
has spiked as landlords seek to remove long-term tenants and seniors.
Protecting tenants’ rights is more important than ever.
If approved, Measure FS would limit the registration fees to a maximum
of $288. The fees will go up gradually, as they have in the past, as the
fee strictly covers only “reasonable and necessary” Board expenses.
The maximum amount is unlikely to be reached for at least a decade.
If and when the fee reaches the maximum, the Board will return to
the people for another vote.
Even at $288, Measure FS would limit the tenant share to $12 per
month. The current monthly pass through is $13. The immediate
effect of passage would be a reduction in what tenants pay to closer
to $8 per month.
A vote for Measure FS reaffirms the Board’s authority, provides for
future inflation, and appropriately allocates fees to the recipients of
Board services. It is supported by the City Council, the Rent Control
Board, Santa Monicans for Renters’ Rights, the League of Women
Voters, and our city’s most trusted residents.
Vote Yes for FS!
/s/ Ted Winterer, Santa Monica City Councilmember
/s/ Marilyn Korade-Wilson,
Former Chair, Santa Monica Rent Control Board
/s/ Patricia Hoffman, Co-Chair, Santa Monicans for Renters’ Rights
/s/ Ann Williams, President, League of Women Voters of Santa Monica
/s/ Barry Seid, District Coordinator, AARP Tax-Aide
REBUTTAL TO THE ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE FS
For close to 40 years, Santa Monica has been ruled by one political
party – Santa Monicans for Renters Rights (SMRR)
Here are the top 10 reasons to vote YES for anything SMRR puts on
the ballot:
1. You like sitting in traffic jams caused by all the new SMRR-
approved developments
2. You want SMRR to green light the 30 mega-developments
currently in the pipeline
3. You believe building hundreds of new low income housing units
will NOT create more gridlock
4. You agree that millions of tax dollars are best spent developing
even more Santa Monica low income housing to be primarily
occupied by people from other cities
5. You were thrilled to discover Santa Monica has ONE EMPLOYEE
for every 41 RESIDENTS. Have you met yours?
6. You take pride in the fact that in 2012, at least 38 Santa Monica
City employees ‘earned’ over $300,000 in salary & benefits
7. You consider gouging Santa Monica residents with exorbitant
parking ticket fines to be good public policy
8. You are happy to pay the HIGHEST sales tax rate in California
9. You think that Rent Board employees, who average $165,000
a year in salaries & benefits, deserve a RAISE
10. You support Rent Board employees enjoying up to 64 PAID
WEEKDAYS OFF (including every other Friday)
Vote YES to support SMRR’S pro-development agenda
/s/ Robert D. Hoffman, Santa Monica Tenant
/s/ Amy Chang, Homeowner
/s/ Carol Fox, Homeowner
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ARGUMENT AGAINST MEASURE FS
After you read this, you’ll want a job at the Santa Monica Rent Control
Board.
The 24 Rent Board employees are paid an average of $165,000 in
salaries and benefits.
Now they want more -- a lot more -- that’s why the City Council put this
measure on the ballot, to allow the Rent Board to increase their already
bloated budget by up to 60%! The more they make the more we pay.
In addition to their bloated salaries and benefits, the Rent Board
employees also enjoy up 64 weekdays off each year, including every
other Friday. That’s outrageous!
Los Angeles, San Francisco, and Oakland charge about $25 per unit
per year to administer rent control. Santa Monica charges 7 times
more, $174 per unit; but even that’s not enough. Now they want to
raise the registration fee up to $288 per unit.
85% of the registration fees the tenants pay goes solely to employee
salaries and benefits. They are acting more like the City of Bell every
day!
In 2013, out of 26,335 Santa Monica rent-controlled units, there were
only 4 excess rent complaint hearings held. Does this sound like an
agency needing 60% more funding, or a bloated bureaucracy seeking
to justify its very existence?
No matter what well-crafted arguments they make, just remember
one thing: The only ones who will benefit from the passage of this
measure are the Rent Board employees.
VOTE NO. We don’t need this huge tax increase to compensate overpaid
government bureaucrats.
/s/ Robert Hoffman, Tenant
/s/ Jay Boris, Tenant
/s/ Amy Chang, Homeowner
/s/ Carol Fox, Home owner
/s/ Martin Fox, Home Owner
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REBUTTAL TO THE ARGUMENT AGAINST MEASURE FS
Manipulating the numbers to confuse voters does not alter the FACT
that landlords do not want to pay their fair share.
FACT: Rent control in Santa Monica is funded solely by registration
fees. Landlords have passed through 100% of this cost to tenants
until last year when the Board required them to pay a portion. In every
other rent-controlled city in California, landlords pay their fair share.
FACT: The Rent Control Agency provides guidance, counseling and
mediation and responds to more than 13,000 inquiries each year, half
of which are from landlords.
FACT: Landlords collect exorbitant market rate rents when new
tenants move in, yet landlords do not want to pay their fair share of
the registration fee. In fact, those opposed to Measure FS are drafting
lawsuits aimed at bankrupting the agency and eliminating rent control
altogether.
FACT: The Rent Control Board has reduced staff by half since 1999,
even though demand for services has not decreased. The Rent Control
Board budget and staff salary schedule are publicly approved and are
available at www.smgov.net/rentcontrol.
FACT: Your vote for Measure FS will guarantee that the monthly
registration fee tenants pay will be reduced next year from $13 to $8
or less, and landlords will finally pay the same amount as tenants.
FACT: The fee will only go up gradually and will not reach the maximum
of $288 for at least 10 years.
VOTE YES – Protect the rights of Santa Monica renters!
/s/ Ted Winterer, Santa Monica City Councilmember
/s/ Marilyn Korade-Wilson, Former Chair, Santa Monica Rent
Control Board
/s/ Patricia Hoffman, Co-Chair, Santa Monicans for Renters’ Rights
/s/ Ann Williams, President, League of Women Voters of Santa Monica
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MEASURE H
Ordinance _______________ (CCS)
AN ORDINANCE OF THE CITY COUNCIL OF THE CITY OF SANTA MONICA SETTING THE REAL PROPERTY
TRANSFER TAX RATE AT NINE DOLLARS PER THOUSAND DOLLARS OF SALE VALUE FOR ALL SALES OF
ONE MILLION DOLLARS OR GREATER, SUBJECT TO ADOPTION BY THE ELECTORATE
WHEREAS, all redevelopment agencies in California, including the Santa Monica Redevelopment Agency, were dissolved on February 1,
2012; and
WHEREAS, the Santa Monica Redevelopment Agency generated nearly $40 million per year that was used for Santa Monica community
priorities such as seismic safety improvements to public buildings, affordable housing, and capital improvements; and
WHEREAS, the dissolution of the Santa Monica Redevelopment Agency severely diminished the funds available to address Santa Monica
community priorities; and
WHEREAS, many residents live in the City of Santa Monica because the City invests in community priorities, offering extensive services
and programs that substantially enhance quality of life; and
WHEREAS, residents depend upon the City to continue to protect their quality of life and effectuate community priorities, but with the
loss of redevelopment funds, the City must seek other resources; and
WHEREAS, an increase in the real property transfer tax would partially fill the revenue gap left by the loss of redevelopment funds; and
WHEREAS, all City revenues are subject to annual independent audits with public review of the City Budget being widely available,
including at City Hall, on-line and at the public library; and
WHEREAS, median sales values for commercial and residential properties have fully recovered from the recession that began in 2007;
and
WHEREAS, the existing City of Santa Monica real property transfer tax is set at only three dollars per thousand dollars of sales price for
all sales of commercial and residential properties; and
WHEREAS, the City of Santa Monica proposes to set the City of Santa Monica real property transfer tax for all sales of commercial and
residential properties sold for one million dollars or more at nine dollars per thousand dollars of sales price; and
WHEREAS, the proposal would set the real property transfer tax in accordance with state law; and
WHEREAS, under applicable law, the City Council of the City of Santa Monica must set the proposed real property transfer tax rate and
then present it to the electorate of the City of Santa Monica for adoption by majority vote of the people.
NOW THEREFORE, the City Council of the City of Santa Monica does ordain as follows:
SECTION 1. Chapter 6.96.020 of the Santa Monica Municipal Code is amended to read as follows:
Section 6.96.020 Transfers affected and amount of tax
Effective October 15, 1991 January 1, 2015, there is hereby imposed on each deed, instrument, or writing by which any lands, tenements,
or other realty sold within the City of Santa Monica shall be granted, assigned, transferred or otherwise conveyed to, or vested in, the purchaser or
purchasers, or any other person or persons, by his or her or their direction, when the consideration or value of the interest or property conveyed
(exclusive of the value of any lien or encumbrance remaining thereon at the time of sale) exceeds one hundred dollars, a tax. The tax will be
imposed at the rate of three dollars for each one thousand dollars of property sale value or fractional part thereof for all sales less than one
million dollars. For all sales of one million dollars or greater, the tax will be imposed at the rate of nine dollars for each one thousand dollars of
property sale value or fractional part thereof. Prior to October 15, 1991 January 1, 2015, the tax at the rate of fifty-five cents three dollars for
each one thousand dollars of property sale value or fractional part thereof shall remain in effect.
SECTION 2. Any provisions of the Santa Monica Municipal Code or appendices thereto inconsistent with the provisions of this Ordinance,
to the extent of such inconsistencies and no further, is hereby repealed or modified to that extent necessary to effect the provisions of this
Ordinance.
SECTION 3. The Mayor shall sign and the City Clerk shall attest to the passage of this Ordinance. The City Clerk shall cause the same
to be published once in the official newspaper within 15 days after its adoption.
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Santa Monica / 27
CITY ATTORNEY’S IMPARTIAL ANALYSIS OF MEASURE H
BALLOT MEASURE AMENDING THE MUNICIPAL CODE TO SET THE REAL
PROPERTY TRANSFER TAX RATE AT NINE DOLLARS PER THOUSAND DOLLARS
OF SALE PRICE FOR ALL SALES OF ONE MILLION DOLLARS OR MORE
This measure, placed on the ballot by the City Council, proposes to raise local City of Santa Monica revenues by increasing the real estate
transfer tax charged and received by the City of Santa Monica. The current tax rate is $3.00 per $1,000 of sale price, with fractional parts
of $1,000 rounded upward for purposes of calculating the tax. Under the measure, the new tax would be $9.00 per $1,000 of sale price (or
fractional part of $1,000) for properties sold for $1,000,000 or more. Transfers for less than $1,000,000 would continue to be taxed by the City
at the existing rate of $3.00 per $1,000 of sale price.
All California counties, including Los Angeles County, also collect a real estate transfer tax. The amount of that tax is $1.10 per $1,000 of sale
price. So, if the proposed measure is approved by the voters, a sale of real property in Santa Monica for $1,000,000 would be taxed by the City
in the amount of $9,000 and by the County in the amount of $1,100.
The City Council approved the proposed transfer tax by more than a two-thirds majority vote. But, the proposed tax can only go into effect if it
is also approved by a majority of voters at the November 4, 2014 election. If it is approved then, the proposed tax will go into effect on January
1, 2015.
This measure is accompanied on the ballot by a non-binding advisory measure. It asks voters if the City should use the transfer tax revenue to
preserve, repair, renovate and construct affordable housing for low-income people who work or live in Santa Monica, including seniors, veterans,
working families and persons with disabilities.
If the transfer tax measure is passed, the outcome of the vote on the advisory question may guide the City Council in deciding how to use the
transfer tax revenue. However, the City Council will not be legally bound by the outcome of the vote on the advisory measure. The City Council
could decide to use the transfer tax revenue for any lawful City purpose that best serves the City’s needs.
/s/ Marsha Jones Moutrie
City Attorney
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ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE H
A YES vote on Measure H is a vote for locally controlled funding to
maintain and protect the quality of life Santa Monica residents deserve
and expect.
Santa Monicans enjoy high levels of services and programs that
are important to residents of all ages, abilities, and walks of life.
Santa Monica’s diverse population adds to the fabric of life in our
city. Our strong economy and balanced city budget support many
different programs for youth, seniors, disabled persons, and working
households. That support helps us maintain our unique diversity.
But over the past few years, Sacramento has taken back over $68
million in funding from the City of Santa Monica, impacting essential
services and programs such as affordable housing. Despite careful
financial management that has earned the City of Santa Monica the
highest possible credit ratings, Santa Monica’s ability to protect its
diversity with strong affordable housing and other programs has been
severely hurt by California’s funding take backs.
Measure H will enable us to continue funding vital programs like
affordable housing.
We need Measure H so Santa Monica can count on funds Sacramento
cannot touch to maintain and protect important local programs and
services that preserve and enhance diversity. Equally important,
Measure H will allow Santa Monica to continue to fund crucial housing
and other programs for seniors, disabled persons, and low-income
working households. By having a source of local funds, we can increase
efforts to reduce commuter car traffic when people who work in Santa
Monica also can afford to live here.
Please vote YES on Measure H.
/s/ Tony Vazquez, Santa Monica City Councilmember
/s/ Dennis Zane, Former Mayor, City of Santa Monica
/s/ Patricia Hoffman, Co-Chair, Santa Monicans for Renters’ Rights
/s/ Richard Gerwitz, Immediate Past Chair,
Santa Monica Housing Commission
/s/ Simone Gordon, Member,
Santa Monica Commission for the Senior Community
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REBUTTAL TO THE ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE H
This measure is a huge tax that will actually be spent for even more
high-density development! The tax never expires guaranteeing
over-development as our future!
This scheme is shocking for its audacity. This measure means that we
not only suffer the development pain, but must shoulder the financial
burden, as well.
Millions yearly will make a pit stop in the general fund then ricochet
to the City’s favorite developers for more large, high-density projects
that are ruining the low scale beach community we want Santa Monica
to remain.
It gets worse.
Projects funded by this unprecedented tax are given extra height,
density and lower parking requirements. Plus - there is no public
review! You are powerless.
These high-density giants can be built next door to you ... or on the
corner ... or down the block. You will live in shadow filled streets with
no available parking.
If you care for the wonderful quality of life you enjoy and want to protect
that environment Vote No on TAX Measure H.
If you care that your tax dollars are spent to shape a better community
and not an over-development nightmare Vote No on TAX Measure H.
/s/ Peter Tigler, Former Chair, Pico Neighborhood Association
/s/ Don Gray, Former member, SMMUSD Bond Committee
/s/ Scott Kelso, Local 44 Union Member
/s/ Michael Wekselblatt, SM Renter
/s/ Robin Waner, Wilmont Renter
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Santa Monica / 29
ARGUMENT AGAINST MEASURE H
Do you want MORE development in Santa Monica?
Do you want to GIVE DEVELOPERS YOUR MONEY to build it?
1. This is a tax to fuel and accelerate even more high density, multi-
floor development.
2. This tax does not expire and thus insures development given extra
height and density will continue forever, burdening infrastructure (think
water and traffic), eroding quality of life and overcrowding schools.
3. You will have no say where these large, high density projects
will be built. The city has removed your right to review or protest all
development funded by this tax.
4. New federal guidelines insure that projects must be placed in all
areas of the city. Sunset Park and north of Montana will experience
high density development. All residential and all commercial property
will be targeted for these large buildings that exceed normal zoning
rules and are allowed reduced parking.
5. This tax amount is exorbitant and unprecedented anywhere. It
will likely lead to higher housing costs, higher rents, higher prices for
goods and services.
Vote NO on development tax measure H and save our city!
/s/ Peter Tigler, Former Chair, Pico Neighborhood Association
/s/ Don Gray, Former member, SMMUSD Bond Committee
/s/ Scott Kelso, Local 44 Member
/s/ Michael Wekselblatt, SM Renter
/s/ Robin Waner, Wilmont Renter
REBUTTAL TO THE ARGUMENT AGAINST MEASURE H
The arguments made by the opponents of Measure H are wrong.
The City Council voted to place Measure H on the ballot because we
need to make up for millions of dollars the state has taken away from
our city. Measure H is supported by renters, homeowners, local leaders,
and local business owners who care about preserving neighborhoods
and maintaining economic diversity in Santa Monica.
Without Measure H, we risk losing housing and other programs that
are vital for the disabled, seniors, and working families. Everyone in
Santa Monica will benefit from increasing revenue for local programs–
revenue that cannot be taken away by Sacramento.
Measure H applies only when real estate is transferred from one owner
to another. No one pays unless an owner sells property worth more
than $1 million. For amounts over $1 million, Measure H adds just
over one-half of one percent to the transfer cost.
Measure H will not increase development. Measure H does not
relax zoning restrictions in any way and does not allow any increases
in building height or density. The money raised by Measure H will go
to the city and residents will have a voice in how this money is spent.
Please vote Yes on Measure H.
Our money for our community.
/s/ Tony Vazquez, Santa Monica City Councilmember
/s/ Patricia Hoffman, Co-Chair, Santa Monicans for Renters’ Rights
/s/ Dennis Zane, Former Mayor, City of Santa Monica
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Santa Monica / 30
CITY ATTORNEY’S IMPARTIAL ANALYSIS OF MEASURE HH
ADVISORY MEASURE ON USE OF REVENUES
FROM REAL ESTATE TRANSFER TAX
This is an advisory measure placed on the ballot by the City Council. It relates to, but is separate from, the Real Estate Transfer Tax Measure
that is on the same ballot. That measure would increase the real estate transfer tax charged and received by the City of Santa Monica from
$3.00 per $1,000 of sale price to $9.00 per $1,000 for properties sold for $1,000,000 or more. A separate impartial analysis has been prepared
for that measure.
This measure allows voters to provide advice on how the tax revenues should be used if the proposed tax increase is approved. Specifically,
this measure asks whether the revenue should be used to preserve, repair, renovate and construct affordable housing for low-income people
who work or live in Santa Monica, including seniors, veterans, working families and persons with disabilities.
Because this measure is advisory, its passage would not legally require the City to expend the revenues as described in the measure. Instead,
the measure would supply information about whether the voters prefer that the revenues be spent in the manner described.
/s/ Marsha Jones Moutrie
City Attorney
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HRevised
This is an advisory measure placed
on the ballot by the City Council.
Original English
This is an advisory measure.
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Santa Monica / 31
ARGUMENT IN FAVOR OF
ADVISORY MEASURE HH
Measure HH does not raise taxes. Measure HH is an opportunity for
the people’s voice to be heard at City Hall. A Yes vote on Measure
HH is a vote telling the City Council that revenues from Measure HH
should be used only for affordable housing programs.
One of Santa Monica’s most cherished values is our commitment to
diversity. The cornerstone of that diversity is creating and maintaining
affordable housing for seniors, disabled persons, and working
households. However, because Santa Monica is such a desirable
place to live and work, our housing prices are among the highest in
the region.
In the past, Santa Monica was able to use Redevelopment proceeds
to fund its affordable housing initiatives. When Sacramento eliminated
that funding source, Santa Monica’s housing fund ran dry. Without a
local source of income for affordable housing - one that cannot be
taken away by the state - Santa Monica will not be able to continue
to produce affordable housing as it has in the past.
By having local control of affordable housing production, Santa Monica
can increase its efforts to reduce commuter car traffic by making it
possible for people who work in Santa Monica to live here.
Measure HH’s sole purpose is to tell City Hall how Santa Monica voters
want new revenue spent if Measure HH passes. Measure HH does
not raise taxes. It only advises City government what to do with the
resources generated by Measure HH.
A Yes vote on Measure HH tells City Hall that Santa Monicans want
to protect and maintain the diversity of our community by continuing
to support the affordable housing programs that make that diversity
possible.
Please vote Yes on Measure HH.
/s/ Tony Vazquez, Santa Monica City Councilmember
/s/ Dennis Zane, Former Mayor, City of Santa Monica
/s/ Patricia Hoffman, Co-Chair, Santa Monicans for Renters’ Rights
/s/ Richard Gerwitz, Immediate Past Chair,
Santa Monica Housing Commission
/s/ Simone Gordon, Member, Santa Monica Commission
for the Senior Community
REBUTTAL TO THE ARGUMENT IN FAVOR OF
ADVISORY MEASURE HH
Giant buildings will be everywhere - San Vicente, Montana, Wilshire,
Ocean Park - you name it. And, it will be current renters who are
displaced as their buildings are torn down to make way for these
new projects.
There is no halo on this anything goes, over-development scheme.
We have already paid, in the declining quality of our daily life as
thousands of new housing and commercial units go up only to
over-crowd Santa Monica. And, now they ask us to pay, with our
checkbooks, to build more!
Your tax dollars will be used solely to fund City Hall’s favorite developers
in producing large, high-density projects anywhere City Hall wants.
The City has taken away your right to review or protest all development
funded by this tax. It will be built in your immediate proximity - you
cannot object.
In the past, the City promised “housing” for our community - teachers,
first responders, disabled people, even seniors- but never delivered.
City projects are built for non-residents who have no connection to
Santa Monica. Now the City even claims these projects will “reduce”
traffic!! Really? Do you believe that?
Say no to City Hall - no blank check to build large, high-density
developments of any kind, wherever the bureaucrats want.
/s/ Art Casillas, Retired
/s/ Robert Seldon, Co-Founder and Past Chair of Northeast Neighbors
/s/ Clara Benrey, Retired Public School Teacher
/s/ Jeff Segal, North of Montana Homeowner
/s/ John Kelso, North of Wilshire Renter
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ARGUMENT AGAINST ADVISORY MEASURE HH
Giving City Hall a blank check to build large, high density
developments of any kind, anywhere in the City is a mistake.
You have no say where these projects are sited. No say in their size.
No say in their design. No say in the density/numbers of units. Your
right to review, comment and object has been taken away by those
now wanting your tax dollars to build their pet projects.
The City zoning code gives developers of these buildings height
and density bonuses plus reduced parking allowances. Large,
over-crowded, parking-deficient projects will be common in your
neighborhood.
The city had promised housing to teachers, first responders, city
workers and seniors to get your vote in past elections but never
delivered. All the city funded housing has gone to non-Santa Monica
residents. This pattern will continue. This measure hurts all Santa
Monica voters...owners and renters alike...while doing nothing for
residents.
At a time when we have successfully unified to stop over-development,
the City has resorted to this divisive measure to maintain its rush to
greater density and congestion.
Stop over-development and the City’s newly contrived attempt to
tax you to pay for it!
Vote NO!
/s/ Art Casillas, Retired
/s/ Robert Seldon, Co-Founder and Past Chair of Northeast Neighbors
/s/ Clara Benrey, Retired Public School Teacher
/s/ Jeff Segal, North of Montana Homeowner
/s/ John Kelso, North of Wilshire Renter
REBUTTAL TO THE ARGUMENT AGAINST
ADVISORY MEASURE HH
Ignoring our obvious need for affordable housing, the opponents of
Measure HH have their facts wrong.
FACT: Your Yes vote on Measure HH tells the City Council that
revenues from Measure HH should be used to repair, renovate and
construct affordable housing to preserve Santa Monica’s quality of life.
This will protect our neighborhoods and help keep seniors, disabled
persons, and families in their homes.
FACT: Measure HH does not relax parking requirements or any other
restrictions in the zoning code. It does not allow any increases in
building heights and density.
FACT: The state has taken back over $68 million from Santa Monica
and depleted our affordable housing funds. Without replacement
funds, Santa Monica will not be able to provide affordable housing
opportunities to current residents.
FACT: Santa Monica’s housing prices are among the highest in the
region. Teachers, nurses, police officers, and firefighters have difficulty
finding affordable housing in Santa Monica.
FACT: Measure HH will direct the city to invest new revenues to
rehabilitate and renovate, as well as construct, affordable housing.
This will preserve the unique character of our existing neighborhoods.
FACT: Measure HH expresses the clear will of the people that new
city revenues should be spent on housing that protects the diversity
and quality of life in our neighborhoods.
Please vote Yes on Measure HH to safeguard affordable housing in
Santa Monica.
Measure HH means our money for our community.
/s/ Tony Vazquez, Santa Monica City Councilmember
/s/ Patricia Hoffman, Co-Chair, Santa Monicans for Renters’ Rights
/s/ Dennis Zane, Former Mayor, City of Santa Monica
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MEASURE LC
Proposed Charter Amendment
WHEREAS, the City of Santa Monica owns and operates Santa Monica Airport (“the Airport”), and significant controversy exists about the
Airport’s future and the future use of the 227 acres that comprise the Airport land;
WHEREAS, the Airport is one of the oldest general aviation airports in the country; dating back to the 1920’s, when the City acquired the Airport
and Airport land and aviation was in its infancy;
WHEREAS, over the decades since the City acquired the Airport, aviation, the City, and the Airport’s surroundings have all changed dramatically;
WHEREAS, when the City acquired the Airport, it was a simple landing strip surrounded by agricultural fields;
WHEREAS, prior to and during World War II, the Airport became home to Douglas Aircraft, and it became the City’s major employer and the
country’s foremost aircraft manufacturer;
WHEREAS, during the war years, the City supported the war effort by leasing the Airport to the federal government; Douglas employees worked
24 hours a day, seven days a week, producing military aircraft; and the property around the airport was developed as housing for Douglas
Aircraft’s tens of thousands of workers;
WHEREAS, homes in those residential neighborhoods adjacent to the Airport were built close to the Airport’s boundaries on three sides, with
some only 300 feet from the runway ends;
WHEREAS, the end of the World War II brought significant changes: the lease to the federal government ended, control of the Airport premises
was returned to the City, Douglas Aircraft left the City, and jet aircraft traffic came to the Airport;
WHEREAS, with Douglas Aircraft’s departure and the advent of noisy jet aircraft, the community’s interests and the aviation community’s
interests diverged; and the relationship between neighbors and the Airport became highly contentious;
WHEREAS, during the ensuing decades, Airport neighbors sued the City claiming that aircraft noise had ruined their quality of life; Airport
tenants sued the City claiming that the City’s regulatory efforts had damaged their businesses; and the federal government sued the City
claiming that City regulations, intended to shield neighbors from adverse Airport impacts, violated federal law;
WHEREAS, the controversies lasted for many years and were, eventually, temporarily resolved through the adoption of 1984 Settlement
Agreement between the City and the federal government; it resolved all then-pending legal disputes and obligated the City to continue to
operate the Airport until 2015, when the settlement agreement will expire;
WHEREAS, in the last 25 years, as business jet, flight training, and other operations increased, so did Airport neighbors’ complaints about air
pollution, noise, and safety risks;
WHEREAS, in recent years, with expiration of the 1984 Agreement and other contractual obligations approaching, growing numbers of residents
have demanded closure of all or part of the Airport; and their demands increased when a terrible accident at the Airport claimed four lives last
year, including the lives of two well-known community members;
WHEREAS, the City has worked in various ways to address residents’ concerns about adverse Airport impacts, including through the adoption
of policies and regulations and the implementation of various voluntary programs, all intended to curtail noise and air pollution and to enhance
safety;
WHEREAS, the federal government and aviation community have strongly opposed the City’s regulatory efforts and litigation has ensued, calling
into question the City’s ability to protect its residents and other Airport neighbors from adverse Airport impacts and to protect itself against
liability claims;
WHEREAS, in response to this dilemma, the City has undertaken a lengthy Airport visioning process to identify the concerns of members
of the local and aviation communities and to explore all alternatives for the Airport’s future, including alternatives other than the extremes
of maintaining the status quo, which is unacceptable to community members, and Airport closure, which is unacceptable to the federal
government and the aviation community;
WHEREAS, despite the City’s substantial efforts to identify a range of alternatives, including any possible compromises, the community remains
intensely polarized, with many residents and other Airport neighbors demanding that the Airport be entirely or partially closed and that the land
be rededicated to another use which would protect and promote public general health, safety and welfare;
WHEREAS, with the 1984 Agreement about to expire and other federal obligations at or near expiration, the controversy has escalated; and
the City Council has indicated that, unless adverse impacts are substantially reduced, the City will have no alternative as Airport proprietor and
responsible owner other than closing to aviation use either the entire Airport or a significant portion of the Airport, which was transferred to the
City by quitclaim deed after World War II;
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WHEREAS, in response to the Council’s indication of concern that it may have no choice other than closing all or part of the Airport to protect the
health, welfare and safety of residents and to protect the City from liability claims, aviation interests have prepared and circulated an initiative
measure that is intended to protect the status quo and their interests;
WHEREAS, that initiative measure includes a preamble consisting of “findings” about the Airport that many community members find incomplete,
deceptive or simply untrue
WHEREAS, the substantive provisions of the measure proposed by aviation interests would require voter approval to close the Airport, and
also to change aviation uses at the Airport, or even to impose additional restrictions on Airport lessees who provide aviation services; thus the
measure would serve the aviation community’s interest in preserving the status quo at the Airport but would severely limit the City Council’s
ability to prudently manage the Airport and Airport land;
WHEREAS, because it would circumscribe the City Council’s authority to regulate uses of the Airport property through lease provisions and other
means and would deprive the Council of whatever authority it has to close all or part of the Airport, the aviation interests’ ballot measure would
deprive the City Council of its current ability to protect the health, safety and welfare of residents;
WHEREAS, the Council wishes to take all possible steps to preserve its ability to protect the community;
WHEREAS, whatever the future of the Airport, the City is committed to basing decisions about the future use of the Airport land on complete and
reliable information and on an inclusive public planning process that considers and appropriately balances all competing interests;
WHEREAS, such a process would assess the costs and benefits attendant upon various uses of the Airport land, including continuing the Airport
use, reducing the amount of land devoted to that use, or making a different use of all or part of the Airport land;
WHEREAS, as part of this process the City would assess the environmental and economic impacts of these options and, based on the results
of that assessment will develop a recommended specific plan for the Airport land;
WHEREAS, in order to ensure community support for the plan and also to preserve its own ability to protect residents health, safety and welfare,
it is necessary for the Council to propose its own, competing amendment to the City Charter, which, if adopted by more votes, would override
and nullify the measure proposed by aviation interests;
WHEREAS, the Council intends that its measure should strike a balance between preserving the Council’s authority to protect the community
against harmful airport impacts but also assure the community that the Airport will not be overdeveloped in the future;
WHEREAS, to accomplish these goals, the Council wishes to offer the voters a competing measure that would require preparation of a specific
plan for future use of the Airport land, if and when the land is no longer devoted to aviation uses, and would specify that the plan must be
developed so as to ensure compatibility with surrounding uses and preservation of residents’ qualify of life;
WHEREAS, because this initiative measure addresses the same subject matter as the initiative measure that has been circulated by aviation
interests, it is the Council’s intention that if this ballot measure receives more votes than the their initiative, this measure shall prevail and the
other shall be nullified in all respects, even if the aviation community’s measure also receives a majority affirmative vote.
NOW, THEREFORE,
Section 1. The following section shall be added to Article VI of the Santa Monica City Charter:
640. Regulation, Management and Closure of Santa Monica Airport and Future Use of Airport Land.
Subject only to limitations imposed by law, the City Council shall have full authority, without voter approval, to regulate use of the Santa Monica
Airport, manage Airport leaseholds, condition leases, and permanently close all or part of the Airport to aviation use.
If all or part of the Airport land is permanently closed to aviation use, no new development of that land shall be allowed until the voters have
approved limits on the uses and development that may occur on the land. However, this section shall not prohibit the City Council from
approving the following on Airport land that has been permanently closed to aviation use: the development of parks, public open spaces, and
public recreational facilities; and the maintenance and replacement of existing cultural, arts and education uses.
Section 2. If any section, subsection, sentence, clause or phrase of this measure is for any reason held to be unconstitutional or otherwise
legally invalid by a decision of any court of competent jurisdiction, such decision shall not affect the validity and force of the remaining
portions of this measure. The City Council hereby declares that it would have placed this City Charter amendment before the voters, and the
voters declare that they would have adopted this Charter Amendment and each portion thereof regardless of the fact that any portion may be
subsequently declared invalid.
Section 3. This measure is intended to compete with, prevail over, and nullify all provisions of any other charter amendment placed on the
same ballot that relates to the subject of the Santa Monica Airport, including the measure by proponents Lauren McCollum, Nikos Kokotakis and
Flora Yin, who requested a ballot title and summary on March 26, 2014 for a proposed initiative which they stated would require voter approval
before the City could redevelop Airport land.
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CITY ATTORNEY’S IMPARTIAL ANALYSIS OF MEASURE LC
BALLOT MEASURE AMENDING THE CITY CHARTER TO
PROHIBIT NEW DEVELOPMENT ON AIRPORT LAND,
FOLLOWING AIRPORT CLOSURE, UNTIL AFTER THE VOTERS
HAVE APPROVED LIMITS ON USES AND DEVELOPMENT
AND TO PRESERVE COUNCIL’S EXISTING AUTHORITY TO MANAGE, REGULATE, AND CLOSE THE AIRPORT
This measure, placed on the ballot by the City Council, would amend the City Charter to restrict new development of Santa Monica Airport land
if the Airport is closed or partially closed. Specifically, new development would be prohibited until after the voters have approved limits on the
uses and the development that may occur on the land. The measure includes an exception to the prohibition that allows parks, public open
spaces and public recreational facilities to be developed on the land without voter approval. And, the cultural, arts and educational uses that
now exist on the Airport could be maintained and replaced without voter approval.
Additionally, while the Airport remains open, this measure expressly preserves the authority of the City Council, acting as Airport operator and
proprietor, to regulate and manage the Airport and Airport leases and uses, and to close all or part of the Airport. This authority is and would
remain subject to constraints imposed by law. The extent of those constraints is disputed.
This measure is expressly intended to compete with, prevail over, and nullify all provisions of a competing measure on the same ballot sponsored
by aviation interests. Unlike that measure, this one does not require a vote of the people to close the Airport or to restrict aviation fuel sales or
the use of aviation facilities. However, this measure does require that parameters for Airport development following closure must receive voter
approval before new, non-recreational development can occur on the land. Since the City’s General Plan for land use requires preparation of a
Specific Plan for future use of the Airport land, the parameters established by the voters would govern the content of the Specific Plan.
/s/ Marsha Jones Moutrie
City Attorney
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ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE LC
A YES on Measure LC modifies the City Charter to ensure Santa Monica
voters, not Special Interests, determine the future of our Airport land.
And it is our land!
In the 1920’s, our grandparents approved a bond issue dedicating it
as a park. Now, almost 100 years later, we have the opportunity to
prevent development and advance that vision of parkland with a YES
vote on Measure LC.
Unfortunately Special Interests – national aviation lobbyists – have
qualified a competing Measure for the ballot (Measure D). This is just
a cynical attempt to fool you into locking-in their status quo access
to your airport land.
Don’t be tricked.
This ‘decoy’ ballot initiative is yet another in a long line of outsider
attempts to control our Airport parkland. The Federal Government,
aircraft corporations, shopping center developers, and now, national
lobbyists, all have manipulated the system to divert Santa Monica
from realizing our grandparents’ dream for this land – a public park
for recreational use.
While we’d like to imagine an expansive park where families enjoy
trees, grass, playfields, the reality for this land and for Santa Monicans
today is quite different.
In the last two decades, the Santa Monica Airport has seen a 350%
increase in noisy and air polluting private jet traffic. Since 2000, 26
planes associated with the airport have crashed (killing 36). These
planes are flying over what should be quiet, dedicated open space
accessible to everyone looking for respite from overdevelopment,
traffic and noise.
Which would you prefer?
As the City prepares to take ownership of our Airport in 2015, this may
be your last chance to ensure special interests don’t win again. Vote
to reaffirm the wisdom of this land purchase Santa Monicans made
themselves almost a century ago. Smart then, even smarter now.
Vote YES on Measure LC.
/s/ Maryanne LaGuardia, Former Regional Commissioner of AYSO
/s/ Neil Carrey, Former Chair of Santa Monica
Recreation and Parks Commission
/s/ Zina Josephs, President – Friends of Sunset Park
/s/ Ted Winterer, City Councilmember; former OPA President
/s/ John Fairweather, Chair – CLCSMAL;
founder – Airport2Park, CASMAT
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REBUTTAL TO ARGUMENT IN FAVOR OF MEASURE LC
Politicians put Measure LC on the ballot to confuse the simple question
posed by Measure D: Should voter approval be required before City
politicians and pressure groups can redevelop 227 acres of low-density
airport land?
We say YES to VOTERS DECIDE. Politicians say NO. That’s why they
wrote Measure LC
Notice how their argument for Measure LC hides that fact. They
conceal Measure D’s true intent – to let politicians redevelop 227
acres of land -- by placing the words “without voter approval” down
in the fine print.
They make empty promises about parks that would cost untold millions.
They say they can build so-called “recreational facilities” -- with
parking lots of course -- with no vote. Then they say we might get a
vote on whatever high-density schemes they come up with.
But one thing is guaranteed: they will close the airport, 175 businesses
that employ 1,500 and redevelop 227 acres of land “without voter
approval.”
Measure LC is intended to mislead you. VOTE NO on Measure LC.
Measure LC will deny you the right to vote on the most important
land-use decision in Santa Monica history. 227 acres of wide open
airport land prevents high density development. And building height
restrictions for miles around the airport keep high-rise canyons like
Century City from happening here.
We should demand honesty from these politicians and their allies. You
have a right to vote – period.
Please vote NO on Measure LC.
And let VOTERS DECIDE by voting YES on Measure D.
/s/ Winston, Cenac, Ocean Park Resident
/s/ John J. Jerabek, Resident of Wilshire-Montana Neighborhood
/s/ Mr. Jeff Faeth, Resident of Ocean Park
/s/ Christian Fry, Resident of Wilshire-Montana Neighborhood
/s/ Deidre Powell, Resident of North of Montana
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Santa Monica / 37
ARGUMENT AGAINST MEASURE LC
DON’T BE FOOLED BY THE POLITICIANS’ INITIATIVE. Please VOTE
NO on MEASURE LC.
The politicians want to redevelop 227 acres of low-density Santa
Monica Airport land without voter approval. That’s what their
dishonest measure is about.
The insiders at City Hall have been opposed to voters deciding the
future of this land from the beginning. They have publicly said so!
So they wrote Measure LC in response to Voters Decide Initiative –
Measure D – that gives you the right to vote before they can redevelop
the airport.
The Politicians’ Initiative (Measure LC) is intended to mislead.
They deliberately omitted THREE MAGIC WORDS in their ballot question
and hid them in the text. The words are “without voter approval.”
Measure LC still allows politicians to close the airport and begin a
long redevelopment fight “without voter approval.”
They try to deceive by saying we can vote on some things but not
others. They say you will have a voice on their high-density plans.
Then they make false promises about parks. But on the real issue –
redeveloping 227 acres of land – the politicians, not the voters, are
left in control.
Very clever. Better read the fine print!
Don’t leave the most serious land use decision in Santa Monica history
to politicians alone. Vote No on Measure LC.
The Voters Decide Initiative -- Measure D – is honest and
straightforward. It gives YOU the power to decide, not just the
politicians.
Santa Monica Airport hosts 175 businesses employing 1,500 people
and contributes $250 million to our economy. The Airport prevents
high-density development and protects us from high-rise canyons
like Century City because of building height restrictions for miles
around the airport.
Don’t be fooled by politicians’ political games. VOTE NO on Measure LC.
Then please Vote Yes on Measure D -- the Voters Decide Initiative!
/s/ Winston Cenac, Ocean Park Resident
/s/ John Jerabek, Resident of Wilshire Montana Neighborhood
/s/ Mr. Jeff Faeth, Resident of Ocean Park
/s/ Christian Fry, Resident of Wilshire Montana Neighborhood
/s/ Deidre Powell, Resident of North of Montana
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REBUTTAL TO THE ARGUMENT AGAINST MEASURE LC
Their clever promises and fear mongering aside, the hard truth is that
only your Measure LC YES vote and your Measure D NO vote will
ensure airport land Santa Monica citizens purchased for parkland in
the 1920’s will finally be back in the hands of Santa Monicans, not
controlled by outside special interests.
Don’t be tricked by the lawyered-up wording of Measure D that
pretends to give you control over this land.
It says what it says no matter who ‘interprets its real meaning’.
In reality, despite their “champions of democracy” claims, private jet
pilot lobbyists have crafted binding legal language in Measure D that –
if passed - ensures their status quo control of our land: unrestrained jet
landings and take offs, continued sales of jet fuel and loose regulation
of noise and pollution.
Meanwhile no community discussion, no parks, no playfields, no open
space…and no quiet.
No interpretation of Measure D language changes the legal reality that
it would take some future imagined election with a voter turnout of
historical proportions to allow Santa Monicans the actual say on what
happens to our airport land.
If we want to maintain our control over this precious land we’ve so
long been deprived access to, you must make stand now and Vote
YES on LC. That is possible because citizens, your neighbors, have
worked with the City Council to put Measure LC on the ballot.
Cherish that hard work and this once in a lifetime opportunity. Vote
YES on LC.
/s/ Maryanne LaGuardia, Former Regional Commissioner of AYSO
/s/ Neil Carrey, Former Chair of Santa Monica Recreation
and Parks Commission
/s/ Zina Josephs, President - Friends of Sunset Park
/s/ Ted Winterer, City Councilmember; former OPA President
/s/ John Fairweather, Chair-CLCSMAL; founder - Airport2Park, CASMAT
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Santa Monica / S37
ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA LC
NO SEA ENGAÑADO POR LA INICIATIVA DE LOS POLÍTICOS. Por
favor VOTE NO por la INICIATIVA DE LEY LC.
Los políticos quieren reurbanizar 227 acres de tierra de baja densidad
del Aeropuerto de Santa Monica sin la aprobación de los votantes. De
eso trata su iniciativa de ley deshonesta.
Las personas con influencia en el Ayuntamiento se han opuesto a que
los votantes decidan el futuro de esta tierra desde el comienzo. ¡Lo
han dicho públicamente!
Por lo tanto redactaron la Iniciativa de Ley LC en respuesta a la
Iniciativa los Votantes Deciden – Iniciativa de Ley D – que le da a usted
el derecho al voto antes de que puedan reurbanizar el aeropuerto.
La Iniciativa de los Políticos (Iniciativa de Ley LC) tiene la intención
de engañar.
Deliberadamente omitieron TRES PALABRAS MÁGICAS en su pregunta
de la boleta electoral y las escondieron en el texto. Las palabras son
“sin aprobación del votante.” La Iniciativa de Ley LC todavía permite
que los políticos cierren el aeropuerto y comiencen un larga lucha de
reurbanización “sin aprobación del votante.”
Tratan de engañar diciendo que podemos votar en algunas cosas pero
no otras. Dicen que usted tendrá voz en sus planes de alta densidad.
Luego hacen promesas falsas sobre parques. Pero en el verdadero
asunto – reurbanización de 227 acres – los políticos, no los votantes,
quedan con el control.
Muy inteligente. ¡Es mejor leer la letra chica!
No deje la decisión más seria sobre el uso de la tierra en la historia de
Santa Monica a los políticos solos. Vote No por la Iniciativa de Ley LC.
La Iniciativa los Votantes Deciden -- Iniciativa de Ley D – es honesta
y directa. Le da a USTED el poder de decidir, no solo a los políticos.
El Aeropuerto de Santa Monica aloja a 175 compañías que emplean
a 1,500 personas y contribuye $250 millones a nuestra economía. El
Aeropuerto previene la urbanización de alta densidad y nos protege de
edificios de muchos pisos como Century City debido a las restricciones
de altura de edificios por millas alrededor del aeropuerto.
No sea engañado por juegos políticos de los políticos. VOTE NO por
la Iniciativa de Ley LC.
Entonces por favor Vote Sí por la Iniciativa de Ley D -- ¡la Iniciativa
los Votantes Deciden!
/f/ Winston Cenac, Residente de Ocean Park
/f/ John Jerabek, Residente de Wilshire Montana
/f/ Sr. Jeff Faeth, Residente de Ocean Park
/f/ Christian Fry, Residente del Vecindario Wilshire Montana
/f/ Deidre Powell, Residente del Norte de Montana
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA LC
Sus inteligentes promesas y dejando de lado el temor sembrado,
la dura verdad es que solo su voto SÍ por la Iniciativa de Ley LC y
su voto NO por la Iniciativa de Ley D asegurará que el terreno del
aeropuerto el cual fue comprado por los ciudadanos de Santa Monica
para un parque en la década de 1920 volverá finalmente a las manos
de los residentes de Santa Monica, sin estar controlado por intereses
especiales externos.
No se deje engañar por las palabras redactadas legalmente de la
Iniciativa de Ley D que pretende darle el control a usted sobre esta
tierra.
Dice lo que dice independientemente de quién ‘interprete su significado
real’.
En realidad, a pesar de sus declaraciones en “defensa de la
democracia”, los cabilderos de los pilotos de aviones privados han
diseñado un lenguaje legal vinculante en la Iniciativa de Ley D que
– si fuera aprobada - asegura su status quo en el control de nuestro
terreno: aterrizajes y despegues sin restricciones de los aviones, venta
continua de combustible para aviones y una regulación imprecisa
sobre el ruido y la contaminación.
Mientras tanto sin discusión de la comunidad, sin parques, sin terrenos
de juego, sin espacios abiertos.... y sin tranquilidad.
Ninguna interpretación del lenguaje de la Iniciativa de Ley D cambia la
realidad legal de que se necesitaría alguna elección futura imaginaria
con una concurrencia electoral de proporciones históricas para permitir
que los residentes de Santa Monica puedan decir qué sucede con
nuestro terreno del aeropuerto.
Si queremos mantener nuestro control sobre esta valiosa tierra a
la cual no hemos tenido acceso alguno durante tanto tiempo, usted
debe romper con lo establecido ahora y Votar SÍ por la LC. Esto es
posible porque ciudadanos, sus vecinos, han trabajado con el Concejo
Municipal para colocar la Iniciativa de Ley LC en la boleta electoral.
Valore ese duro trabajo y esta oportunidad única en la vida. Vote SÍ
por la LC.
/f/ Maryanne LaGuardia, Ex Comisionada Regional de AYSO
/f/ Neil Carrey, Ex-Presidente de la Comisión de Recreación y
Parques de Santa Monica
/f/ Zina Josephs, Presidenta - Amigos del Parque Sunset
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal;
Ex Presidente de OPA
/f/ John Fairweather, Presidente-CLCSMAL
fundador - Airport2Park, CASMAT
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Santa Monica / S36
ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA LC
Un SÍ por la Iniciativa de Ley LC modifica la Carta Constitutiva para
asegurar que los votantes de Santa Monica, no los Intereses Especiales,
determinen el futuro de las tierras de nuestro Aeropuerto.
¡Y es nuestra tierra!
En la década de los años 20, nuestros abuelos aprobaron una emisión
de bonos dedicándola a un parque. Ahora, casi 100 años después,
tenemos la oportunidad de prevenir la urbanización y el avance de
esa visión de área verde con un voto SÍ en la Iniciativa de Ley LC.
Desafortunadamente los Intereses Especiales – cabilderos de la
aviación nacional – han habilitado un Iniciativa de Ley rival para
boleta electoral (Iniciativa de Ley D). Esto es solo un intento cínico
de engañarlo a usted para que asegure el acceso existente de ellos
a la tierra de su aeropuerto.
No se deje engañar.
Esta iniciativa ‘señuelo’ de la boleta electoral es incluso otro más de
una larga línea de intentos externos para controlar el área verde de
nuestro Aeropuerto. El Gobierno Federal, corporaciones de aviación,
constructores de centros comerciales, y ahora, cabilderos nacionales,
todos han manipulado el sistema para desviar a Santa Monica de
realizar el sueño de nuestros abuelos para esta tierra – un parque
público para uso recreativo.
Si bien nos gustaría imaginar un parque amplio donde las familias
disfruten de árboles, césped, campos de juego, la realidad para esta
tierra y para los residentes de Santa Monica hoy es muy diferente.
En las últimas dos décadas, el Aeropuerto de Santa Monica ha visto
un aumento del 350% en tráfico de aviones privados ruidosos y
que contaminan el aire. Desde el 2000, 26 aviones asociados con
el aeropuerto se han estrellado (36 muertes). Estos aviones están
volando sobre lo que debería ser un espacio abierto dedicado y
tranquilo accesible para toda persona que busca un respiro de la
sobreurbanización, el tráfico y el ruido.
¿Qué preferiría usted?
Dado que la Ciudad se prepara para tomar posesión de nuestro
Aeropuerto en el 2015, esta podría ser su última oportunidad para
asegurar que los intereses especiales no ganen nuevamente. Vote para
reafirmar la sabiduría de la compra de esta tierra que los residentes de
Santa Monica hicieron casi hace un siglo. Inteligente en ese momento,
incluso más inteligente ahora.
Vote SÍ por la Iniciativa de Ley LC.
/f/ Maryanne LaGuardia, ex Comisionada Regional de AYSO
/f/ Neil Carrey, Ex-Presidente de la Comisión de
Recreación y Parques de Santa Monica
/f Zina Josephs, Presidenta – Amigos de Sunset Park
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal; ex Presidente de OPA
/f/ John Fairweather, Presidente – CLCSMAL;
fundador – Airport2Park, CASMAT
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA LC
Los políticos colocan la Iniciativa de Ley LC en la boleta electoral para
confundir la simple pregunta planteada por la Iniciativa de Ley D:
¿Debe requerirse la aprobación del elector antes de que los políticos
de la Ciudad y los grupos de presión puedan urbanizar 227 acres de
terreno del aeropuerto de baja densidad?
Nosotros decimos SÍ a LOS ELECTORES DECIDEN. Los políticos dicen
NO. Es por eso que redactaron la Iniciativa de Ley LC
Observe cómo su argumento a favor de la Iniciativa de Ley LC esconde
el hecho. Ellos ocultan la verdadera intención de la Iniciativa de Ley D
– dejar que los políticos reurbanicen 227 acres de terreno -- colocando
las palabras “sin la aprobación del elector” abajo en la letra chica.
Hacen promesas vacías sobre parques que costarían millones
incalculables. Ellos dicen que pueden construir los llamados
“establecimientos recreativos” -- con estacionamientos por supuesto
-- sin el voto. Luego dicen que podríamos obtener un voto en cualquier
esquema de alta densidad que elaboren.
Pero una cosa está garantizada: cerrarán el aeropuerto, 175 negocios
que emplean a 1,500 y reurbanizarán 227 acres de terreno “sin la
aprobación del elector.”
La Iniciativa de Ley LC tiene la intención de engañarlo. VOTE NO por
la Iniciativa de Ley LC.
La Iniciativa de Ley LC le denegará el derecho al voto en la decisión
de uso de terreno más importante en la historia de Santa Monica.
227 acres de terreno abierto del aeropuerto previene la urbanización
de alta densidad. Y las restricciones a la altura de edificación por
millas alrededor del aeropuerto evita que se hagan rascacielos como
Century City aquí.
Deberíamos exigir honestidad de parte de estos políticos y sus aliados.
Usted tiene el derecho al voto – punto.
Por favor vote NO por la Iniciativa de Ley LC.
Y deje que LOS ELECTORES DECIDAN votando SÍ por la Iniciativa de
Ley D.
/f/ Winston, Cenac, Residente de Ocean Park
/f/ John J. Jerabek, Residente del Vecindario Wilshire-Montana
/f/ Mr. Jeff Faeth, Residente de Ocean Park
/f/ Christian Fry, Residente del Vecindario Wilshire-Montana
/f/ Deidre Powell, Residente del Norte de Montana
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, puesta en la boleta por el concejo municipal,, placed on the ballot by the City Council.ANÁLISIS IMPARCIAL DEL ABOGADO MUNICIPAL SOBRE LA MEDIDA LC
MEDIDA EN LA BOLETA ELECTORAL ENMENDANDO LA CARTA CONSTITUTIVA PARA PROHIBIR NUEVAS URBANIZACIONES
EN EL TERRENO DEL AEROPUERTO, LUEGO DEL CIERRE DEL AEROPUERTO, HASTA DESPUÉS DE QUE LOS ELECTORES
HAYAN APROBADO LÍMITES SOBRE LOS USOS Y URBANIZACIÓN Y PARA CONSERVAR LA AUTORIDAD EXISTENTE DEL
CONCEJO PARA ADMINISTRAR, REGULAR, Y CERRAR EL AEROPUERTO
Esta iniciativa, puesta en la boleta por el concejo municipal, de ley enmendaría la Carta Constitutiva para restringir nuevas urbanizaciones en el
terreno del Aeropuerto de Santa Monica si el Aeropuerto se cierra total o parcialmente. Específicamente, se prohibirían nuevas urbanizaciones
hasta después de que los electores hayan aprobado límites sobre los usos y las urbanizaciones que se pudieran realizar en el terreno. Esta
iniciativa de ley incluye una excepción a la prohibición que permite parques, espacios abiertos públicos e instalaciones recreativas públicas a
construirse en el terreno sin aprobación de los electores. Y, los usos culturales, artísticos y educativos que ahora existen en el Aeropuerto se
podrían mantener y reemplazar sin aprobación de los electores.
Además, mientras el Aeropuerto permanezca abierto, esta iniciativa de ley protege expresamente la autoridad del Concejo Municipal, actuando
como operador y propietario del Aeropuerto, para regular y administrar el Aeropuerto y los arrendamientos y usos del Aeropuerto, y para cerrar
todo el Aeropuerto o parte de este. Esta autoridad está y permanecería sujeta a las limitaciones impuestas por la ley. El alcance de esas
limitaciones está en disputa.
Esta iniciativa de ley tiene la expresa finalidad de competir contra todas las provisiones de una iniciativa rival de ley en la misma boleta electoral,
prevalecer sobre éstas y anularlas, esta está patrocinada por intereses de la aviación. A diferencia de esa iniciativa de ley, esta no requiere de
un voto del pueblo para cerrar el Aeropuerto ni para restringir las ventas de combustible de aviación o el uso de las instalaciones de aviación.
Sin embargo, esta iniciativa de ley sí exige que los parámetros para la urbanización del Aeropuerto luego de su cierre tengan aprobación de
los electores antes de que se pudieran realizar nuevas urbanizaciones no recreativas en el terreno. Debido a que el Plan General de la Ciudad
para el uso del terreno exige la preparación de un Plan Específico para el uso futuro del terreno del Aeropuerto, los parámetros establecidos
por los electores regularían el contenido del Plan Específico.
/f/ Marsha Jones Moutrie
Abogada Municipal
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CONSIDERANDO, que en respuesta a la indicación de preocupación del Concejo que quizás no tuviera otra alternativa que cerrar todo o parte del
Aeropuerto para proteger la salud, el bienestar y la seguridad de los residentes y para proteger a la Ciudad de demandas de responsabilidad, los
intereses de la aviación han preparado y distribuido una iniciativa popular que tiene por finalidad proteger el status quo y a sus intereses;
CONSIDERANDO, que la iniciativa popular incluye un preámbulo que consiste de "conclusiones" acerca del Aeropuerto que muchos miembros
de la comunidad consideran incompletas, engañosas o simplemente falsas
CONSIDERANDO, que las disposiciones sustanciales de la iniciativa propuesta por los intereses de la aviación exigiría la aprobación de los
electores para cerrar el Aeropuerto, y también para cambiar los usos de la aviación en el Aeropuerto, o incluso imponer restricciones adicionales
sobre los arrendatarios del Aeropuerto que brinden servicios de aviación; por lo que la iniciativa serviría a los intereses de la comunidad de
la aviación en cuanto a la conservación del status quo en el Aeropuerto pero limitaría seriamente la capacidad del Concejo Municipal de
administrar prudentemente el Aeropuerto y los terrenos del Aeropuerto;
CONSIDERANDO, que debido a que limitaría la autoridad del Concejo Municipal para regular los usos de la propiedad del Aeropuerto mediante
las disposiciones de arrendamiento y otras formas y le quitaría al Concejo cualquier autoridad que tuviera para cerrar todo o parte del
Aeropuerto, la iniciativa de ley en la boleta electoral de los intereses de la aviación le quitaría al Concejo Municipal su capacidad actual de
proteger la salud, la seguridad y el bienestar de los residentes;
CONSIDERANDO, que el Concejo desea hacer todo lo posible para conservar su capacidad para proteger a la comunidad;
CONSIDERANDO, que cualquiera sea el futuro del Aeropuerto, la Ciudad está comprometida a basar sus decisiones acerca del uso futuro
del terreno del Aeropuerto en información completa y confiable y en un proceso de planificación público inclusivo que considere y sopese
adecuadamente todos los intereses en pugna;
CONSIDERANDO, que dicho proceso evaluaría los costos y los beneficios que implican los diferentes usos de los terrenos del Aeropuerto, entre
los que se cuentan continuar el uso del Aeropuerto, reduciendo la cantidad de terreno dedicado a ese uso, o hacer un uso diferente de todo o
parte del terreno del Aeropuerto;
CONSIDERANDO, que como parte de este proceso la Ciudad evaluaría los impactos medioambientales y económicos de estas opciones y, según
los resultados de esta evaluación desarrollaría un plan específico recomendado para el terreno del Aeropuerto;
CONSIDERANDO, que para garantizar el apoyo al plan por parte de la comunidad y también conservar su propia capacidad de proteger la salud, la
seguridad y el bienestar de los residentes, es necesario que el Concejo proponga su propia enmienda a la Carta Constitutiva contraria a la otra, que, si
se la adopta por mayor cantidad de votos, invalidaría y anularía la iniciativa de ley propuesta por los intereses de la aviación;
CONSIDERANDO, que el Concejo desea que su iniciativa de ley logre un equilibrio entre conservar la autoridad del Concejo para proteger a la comunidad contra
los impactos nocivos del Aeropuerto pero también garantizar a la comunidad que el Aeropuerto no se sobre-urbanizará en el futuro;
CONSIDERANDO, que para alcanzar estas metas, el Concejo desea ofrecer a los electores una iniciativa rival de ley que exigiría la preparación de un plan
específico para el uso futuro de los terrenos del Aeropuerto, si y cuando el terreno ya no esté dedicado a usos de la aviación, y especificaría que el plan se debe
desarrollar de tal manera que garantice la compatibilidad con los usos circundantes y la conservación de la calidad de vida de los residentes;
CONSIDERANDO, que debido a que esta iniciativa popular trata el mismo tema que la iniciativa popular que distribuyeron los intereses de la aviación, es la
intención del Concejo que si esta iniciativa de ley en la boleta electoral recibe más votos que su iniciativa, esta iniciativa de ley se impondrá y la otra será nula
en todos los aspectos, incluso si la iniciativa de ley de la comunidad de la aviación también recibe votos afirmativos de la mayoría.
POR CONSIGUIENTE,
Sección 1. La siguiente sección se agregará al Artículo VI de la Carta Constitutiva de Santa Monica:
640. Regulación, Administración y Cierre del Aeropuerto de Santa Monica y el Futuro Uso de los Terrenos del Aeropuerto.
Sujeto solo a las limitaciones impuestas por la ley, el Concejo Municipal tendrá toda la autoridad, sin aprobación de los electores, a regular el uso del
Aeropuerto de Santa Monica, administrar los arrendamientos del Aeropuerto, condicionar los arrendamientos, y cerrar permanentemente todo o parte
del Aeropuerto para el uso de la aviación.
Si se cierra permanentemente para el uso de la aviación todo o parte del terreno del Aeropuerto, no se permitirá ninguna nueva urbanización de ese
terreno hasta que los electores hayan aprobado límites sobre los usos y urbanizaciones que pudieran llevarse a cabo en el terreno. Sin embargo,
esta sección no prohibirá al Concejo Municipal aprobar lo siguiente en el terreno del Aeropuerto que haya sido cerrado permanentemente para el uso
de la aviación: la construcción de parques, espacios abiertos públicos, e instalaciones recreativas públicas; y el mantenimiento y reemplazo de usos
culturales, artísticos y educativos existentes.
Sección 2. Si cualquier sección, subsección, oración, cláusula o frase de esta iniciativa de ley es considerada inconstitucional por cualquier razón o de
otra manera no aplicable legalmente por una decisión de cualquier corte de jurisdicción competente, dicha decisión no afectará la validez y fuerza de
esta iniciativa de ley. El Concejo Municipal declara mediante la presente que hubiera puesto a consideración de los electores esta enmienda a la Carta
Constitutiva, y los electores declaran que hubieran adoptado esta enmienda a la Carta Constitutiva y cada parte de esta sin importar el hecho de que
cualquier parte pudiera declararse inválida posteriormente.
Sección 3. Esta iniciativa de ley tiene por finalidad competir con las provisiones de cualquier otra enmienda a la carta constitutiva incluida en la misma boleta
electoral que se relacionen con el tema del Aeropuerto de Santa Monica, prevalecer sobre estas, y anularlas, entre las que se cuentan la iniciativa por parte de los
proponentes McCollum, Nikos Kokotakis y Flora Yin, quienes solicitaron un título de boleta electoral y resumen el 26 de marzo de 2014 para una iniciativa propuesta
que ellos afirmaron que exigiría la aprobación de los electores antes de que la Ciudad pudiera reurbanizar el terreno del Aeropuerto.
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MEDIDA LC
Enmienda Propuesta a la Carta Constitutiva
CONSIDERANDO, que la Ciudad de Santa Monica posee y opera el Aeropuerto de Santa Monica ("el Aeropuerto"), y existe mucha controversia
en torno al futuro del Aeropuerto y el uso futuro de los 227 acres que componen el terreno del Aeropuerto;
CONSIDERANDO, que el Aeropuerto es uno de los aeropuertos de aviación general más antiguos del país; que data de la década de 1920, fecha
en la que la Ciudad adquirió el Aeropuerto y el terreno del Aeropuerto y la aviación estaba en sus inicios;
CONSIDERANDO, que con el paso de las décadas desde que la Ciudad adquirió el Aeropuerto, la aviación, la Ciudad, y los alrededores del
Aeropuerto han cambiado dramáticamente;
CONSIDERANDO, que cuando la Ciudad adquirió el Aeropuerto, era una pista de aterrizaje simple rodeada de campos agrícolas;
CONSIDERANDO, que antes de la Segunda Guerra Mundial y durante esta, el Aeropuerto se convirtió en la sede de Douglas Aircraft, y este se
convirtió en el principal empleador de la Ciudad y el fabricante de aeronaves más importante del país;
CONSIDERANDO, que durante los años de la guerra, la Ciudad apoyó el esfuerzo bélico alquilando el Aeropuerto al gobierno federal; los
empleados de Douglas trabajaron 24 horas por día, los siete días de la semana, produciendo aeronaves militares; y la propiedad alrededor del
aeropuerto se urbanizó como viviendas para las decenas de miles de trabajadores de Douglas Aircraft;
CONSIDERANDO, que los hogares en esos vecindarios residenciales adyacentes al Aeropuerto se construyeron cerca de los límites del
Aeropuerto en tres de sus lados, con una distancia de solo 300 pies desde los extremos de las pistas;
CONSIDERANDO, que el final de la Segunda Guerra Mundial provocó importantes cambios: el alquiler al gobierno federal terminó, el control de
las instalaciones del Aeropuerto se devolvió a la Ciudad, Douglas Aircraft se fue de la Ciudad, y el tráfico de aeronaves con motor a reacción
llegó al Aeropuerto;
CONSIDERANDO, que la partida de Douglas Aircraft y la llegada de las aeronaves con ruidoso motor a reacción, los intereses de la comunidad
y los intereses de la comunidad sobre la aviación tomaron rumbos diferentes; y la relación entre los vecinos y el Aeropuerto se tornó muy
conflictiva;
CONSIDERANDO, que durante las décadas posteriores, los vecinos del Aeropuerto demandaron a la Ciudad alegando que el ruido de las
aeronaves había arruinado su calidad de vida; los arrendadores del Aeropuerto demandaron a la Ciudad alegando que los esfuerzos regulatorios
de la Ciudad habían perjudicado sus negocios; y el gobierno federal demandó a la Ciudad alegando que las regulaciones de la Ciudad, pensadas
para proteger a los vecinos de los impactos adversos del Aeropuerto, violaron la ley federal;
CONSIDERANDO, que las controversias se prolongaron durante muchos años y, eventualmente, se resolvieron temporalmente mediante la
adopción del Acuerdo de Convenio de 1984 entre la Ciudad y el gobierno federal; resolvió todas las disputas legales pendientes en ese momento
y obligó a la Ciudad a continuar operando el Aeropuerto hasta el 2015, fecha en la que vencerá el acuerdo del convenio;
CONSIDERANDO, que en los últimos 25 años, a medida que aumentaron los vuelos comerciales en aviones con motor a reacción, los
entrenamientos para pilotos, y otras operaciones, también lo hicieron las quejas de los vecinos hacia el Aeropuerto acerca de la contaminación
del aire, el ruido, y los riesgos de seguridad;
CONSIDERANDO, que en los últimos años, con el vencimiento del Acuerdo de 1984 y otras obligaciones contractuales acercándose, mayor cantidad
de residentes han exigido el cierre de todo o parte del Aeropuerto; y sus exigencias aumentaron cuando un terrible accidente en el Aeropuerto reclamó
cuatro vidas el año pasado, entre las que se cuentan las vidas de dos miembros muy conocidos de la comunidad;
CONSIDERANDO, que la Ciudad ha trabajado sobre diferentes maneras de lidiar con las preocupaciones de los residentes acerca de los impactos
adversos del Aeropuerto, entre los que se cuentan la adopción de políticas y regulaciones y la implementación de diferentes programas de
voluntarios, todos con la finalidad de limitar el ruido y la contaminación del aire y mejorar la seguridad;
CONSIDERANDO, que el gobierno federal y la comunidad de la aviación se opusieron fervientemente a los esfuerzos regulatorios de la Ciudad
y se presentaron litigios, que cuestionaban la capacidad de la Ciudad para proteger a sus residentes y otros vecinos del Aeropuerto de los
impactos adversos del Aeropuerto y protegerse a sí misma de las demandas de responsabilidad;
CONSIDERANDO, que en respuesta a este dilema, la Ciudad inició un largo proceso de análisis del Aeropuerto para identificar las preocupaciones
de los miembros de las comunidades locales y de la aviación y para explorar todas las alternativas del futuro del Aeropuerto, entre las que se
cuentan alternativas que no son los extremos de mantener el status quo, que es inaceptable para los miembros de la sociedad, ni el cierre del
Aeropuerto, que es inaceptable para el gobierno federal y la comunidad de la aviación;
CONSIDERANDO, que a pesar de los importantes esfuerzos de la Ciudad para identificar una variedad de alternativas, entre las que se cuentan cualquier
posible acuerdo mutuo, la comunidad continúa muy polarizada, con muchos residentes y otros vecinos del Aeropuerto exigiendo el cierre parcial o total del
Aeropuerto y que el terreno se destine a otro uso que proteja y fomente la salud, la seguridad y el bienestar público general;
CONSIDERANDO, que con el Acuerdo de 1984 a punto de vencer y otras obligaciones federales vencidas o cerca de su vencimiento, la controversia ha
aumentado; y el Concejo Municipal indicó que, a menos que se reduzcan significativamente los impactos adversos, la Ciudad no tendrá otra alternativa,
como propietaria y dueña responsable del Aeropuerto, que cerrar para el uso de la aviación todo o una importante parte del Aeropuerto, que fue
transferido a la Ciudad mediante escritura traslativa de dominio después de la Segunda Guerra Mundial;
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Santa Monica / S32
ARGUMENTO EN CONTRA DE LA
MEDIDA CONSULTIVA HH
Darle al Ayuntamiento un cheque en blanco para construir
urbanizaciones grandes, y de alta densidad de cualquier tipo, en
cualquier parte de la Ciudad es un error.
Usted no puede opinar dónde se realizarán estos proyectos. No puede
opinar sobre su tamaño. No puede opinar sobre su diseño. No puede
opinar sobre la densidad/cantidad de unidades. Su derecho a revisar,
comentar y objetar ha sido eliminado por aquellos que ahora quieren
que sus dólares de impuestos construyan sus proyectos personales.
El código de zonificación de la Ciudad le permite a los urbanizadores
de estos edificios bonificaciones de altura y densidad además de
permisos para estacionamientos reducidos. Los proyectos grandes,
superpoblados, y con estacionamiento deficiente serán comunes en
su vecindario.
La ciudad ha prometido viviendas para maestros, personal de servicio
de emergencias, trabajadores municipales y personas mayores para
obtener su voto en elecciones anteriores pero nunca cumplieron.
Todas las viviendas financiadas por la ciudad fueron para residentes
que no eran de Santa Monica. Este patrón continuará. Esta iniciativa
de ley perjudica a todos los electores de Santa Monica...propietarios
e inquilinos por igual...mientras no hace nada por los residentes.
En un momento en el que nos hemos unificado exitosamente para
detener la sobre-urbanización, la Ciudad ha recurrido a esta iniciativa
de ley divisiva para mantener su ansiedad de mayor densidad y
congestión.
¡Detenga la sobre-urbanización y el nuevo intento de la Ciudad por
cobrarle impuestos para pagarla!
¡Vote NO!
/f/ Art Casillas, Jubilado
/f/ Robert Seldon, Co-Fundador y Ex Presidente de Northeast
Neighbors
/f/ Clara Benrey, Maestra Jubilada de Escuela Pública
/f/ Jeff Segal, Propietario de Casa del Norte de Montana
/f/ John Kelso, Inquilino del Norte de Wilshire
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO EN CONTRA DE LA
MEDIDA CONSULTIVA HH
Ignorando nuestra obvia necesidad de viviendas asequibles, los
oponentes de la Iniciativa de Ley _ tienen información errónea.
HECHO: Su Voto Sí por la Iniciativa de Ley HH le informa al Concejo
Municipal que la renta de la Iniciativa de Ley HH se debe utilizar
para reparar, renovar y construir viviendas asequibles para proteger
la calidad de vida de Santa Monica. Esto protegerá a nuestros
vecindarios y ayudará a mantener a las personas mayores, las personas
discapacitadas, y las familias en sus hogares.
HECHO: La Iniciativa de Ley HH no flexibiliza los requisitos de
estacionamiento ni ninguna otra restricción del código de zonificación.
No permite ningún aumento en las alturas ni la densidad de los
edificios.
HECHO: El estado ha tomado más de $68 millones de Santa Monica y
vació nuestros fondos de vivienda asequible. Sin fondos de reemplazo,
Santa Monica no podrá brindar oportunidades de vivienda asequible
a los residentes actuales.
HECHO: Los precios de las viviendas de Santa Monica están entre los
más altos de la región. Los maestros, enfermeros, oficiales de policía,
y bomberos tienen dificultades para encontrar viviendas asequibles
en Santa Monica.
HECHO: La Iniciativa de Ley HH le ordenará a la ciudad que invierta
en nuevas rentas para rehabilitar y renovar, además de construir,
viviendas asequibles. Esto conservará el carácter único de nuestros
vecindarios existentes.
HECHO: La Iniciativa de Ley HH expresa la voluntad clara de las
personas de que las nuevas rentas de la ciudad se deben gastar en
viviendas que protejan la diversidad y la calidad de vida de nuestros
vecindarios.
Por favor vote Sí por la Iniciativa de Ley HH para proteger las viviendas
asequibles en Santa Monica.
La Iniciativa de Ley HH significa nuestro dinero para nuestra
comunidad.
/f/ Tony Vazquez, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Patricia Hoffman, Co-Presidenta, Ciudadanos de Santa Monica a
favor de los Derechos de los Inquilinos
/f/ Dennis Zane, Ex Alcalde, Ciudad de Santa Monica
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Santa Monica / S31
ARGUMENTO A FAVOR DE LA
MEDIDA CONSULTIVA HH
La Iniciativa de Ley HH no aumenta los impuestos. La Iniciativa
de Ley HH es una oportunidad para que la voz del pueblo se escuche
en el Ayuntamiento. Un voto Sí por la Iniciativa de Ley HH es un
voto que le dice al Concejo Municipal que la renta de la Iniciativa de
Ley HH se debería utilizar solo para programas de vivienda asequible.
Uno de los valores más preciados de Santa Monica es nuestro
compromiso con la diversidad. La piedra angular de esa diversidad
es crear y mantener viviendas asequibles para personas mayores,
personas discapacitadas, y familias trabajadoras. Sin embargo, debido
a que Santa Monica es un lugar tan deseable para vivir y trabajar,
nuestros precios de viviendas están entre los más altos de la región.
En el pasado, Santa Monica pudo utilizar el producto de la
reurbanización para financiar sus iniciativas de viviendas asequibles.
Cuando Sacramento eliminó esa fuente de financiamiento, el fondo
de viviendas de Santa Monica se quedó sin dinero. Sin una fuente
local de ingresos para viviendas asequibles - uno que el estado no
pueda quitar - Santa Monica no podrá continuar produciendo viviendas
asequibles tal como lo hizo en el pasado.
Al tener el control local de la producción de viviendas asequibles,
Santa Monica puede aumentar sus esfuerzos para reducir el tráfico de
automóviles de personas que van y vuelven del trabajo todos los días
al permitir que las personas que trabajen en Santa Monica vivan allí.
El único propósito de la Iniciativa de Ley HH es comunicarle al
Ayuntamiento cómo los electores de Santa Monica desean que se
gaste la nueva renta si se aprueba la Iniciativa de Ley HH. La Iniciativa
de Ley HH no aumenta los impuestos. Solo aconseja al gobierno
de la Ciudad qué hacer con los recursos generados por la Iniciativa
de Ley HH.
Un voto Sí por la Iniciativa de Ley HH le dice al Ayuntamiento que los
habitantes de Santa Monica desean proteger y mantener la diversidad
de nuestra comunidad continuando el apoyo a los programas de
vivienda asequibles que permiten esa diversidad.
Por favor vote Sí por la Iniciativa de Ley HH.
/f/ Tony Vazquez, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Dennis Zane, Ex Alcalde, Ciudad de Santa Monica
/f/ Patricia Hoffman, Co-Presidenta, Ciudadanos de Santa Monica a
favor de los Derechos de los Inquilinos
/f/ Richard Gerwitz, Ex Director Inmediato,
Comisión de Viviendas de Santa Monica
/f/ Simone Gordon, Miembro, Comisión de Santa Monica para la
Comunidad de Personas Mayores
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO A FAVOR DE LA
MEDIDA CONSULTIVA HH
Habrá edificios gigantes por todas partes - San Vicente, Montana,
Wilshire, Ocean Park - donde se les ocurra. Y, serán los inquilinos
actuales los que serán desplazados a medida que sus edificios sean
demolidos para construir estos nuevos proyectos.
No hay un halo en este esquema de vale todo, y sobre-urbanización.
Ya hemos pagado, en la disminución de la calidad de la vida diaria
a medida que miles de nuevas viviendas y unidades comerciales se
construyen solo para superpoblar a Santa Monica. ¡Y, ahora nos piden
que paguemos, con nuestras chequeras, para construir más!
Sus dólares de impuestos se utilizarán únicamente para financiar
a los urbanizadores favoritos del Ayuntamiento para producir
proyectos grandes, y de alta densidad en cualquier lugar que desee
el Ayuntamiento.
La Ciudad le ha quitado su derecho a revisar y protestar toda
urbanización financiada por este impuesto. Se construirá muy cerca
de su hogar - usted no puede objetarlo.
En el pasado, la Ciudad prometió “viviendas” para nuestra comunidad
- maestros, personal de servicio de emergencias, personas
discapacitadas, hasta las personas mayores- pero nunca cumplió.
Los proyectos de la Ciudad se construyen para no-residentes que no
tienen ninguna conexión con Santa Monica. ¡¡Ahora la Ciudad incluso
afirma que estos proyectos “reducirán” el tránsito!! ¿En serio? ¿Usted
cree eso?
Dígale no al Ayuntamiento - nada de cheques en blanco para construir
urbanizaciones grandes, y de alta densidad de ningún tipo, donde los
burócratas quieran.
/f/ Art Casillas, Jubilado
/f/ Robert Seldon, Co-Fundador y Ex Presidente de Northeast
Neighbors
/f/ Clara Benrey, Maestra Jubilada de Escuela Pública
/f/ Jeff Segal, Propietario de Casa del Norte de Montana
/f/ John Kelso, Inquilino del Norte de Wilshire
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Santa Monica / S30
ANÁLISIS IMPARCIAL DEL ABOGADO MUNICIPAL SOBRE LA MEDIDA HH
MEDIDA CONSULTIVA SOBRE EL USO DE LA RENTA
DEL IMPUESTO DE TRANSFERENCIA DE BIENES RAÍCES
Esta es una iniciativa consultiva puesta en la boleta por el concejo municipal. Está relacionada, pero es independiente, de la Iniciativa de Ley de
Impuesto de Transferencia de Bienes Raíces que está en la misma boleta electoral. Esa iniciativa de ley aumentaría el impuesto de transferencia
de bienes raíces que cobra y recibe la Ciudad de Santa Monica de $3.00 por cada $1,000 del precio de venta a $9.00 por cada $1,000 por las
propiedades vendidas por $1,000,000 o más. Un análisis imparcial separado se ha preparado para esa iniciativa de ley.
Esta iniciativa de ley permite a los electores brindar consejos sobre cómo la renta impositiva se debería utilizar si se aprueba el aumento
impositivo propuesto. Específicamente, esta iniciativa de ley pregunta si la renta se debería utilizar para conservar, reparar, renovar y construir
viviendas asequibles para personas de bajos ingresos que trabajen o vivan en Santa Monica, esto incluye a personas mayores, veteranos,
familias trabajadoras y personas con discapacidades.
Debido a que esta iniciativa es consultiva, su aprobación no exigiría legalmente a la Ciudad a gastar la renta tal como se describe en la iniciativa
de ley. En lugar de ello, la iniciativa de ley brindaría información acerca de si los electores prefieren que la renta se gaste de la manera descrita.
/f/ Marsha Jones Moutrie
Abogada Municipal
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Santa Monica / S29
ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA H
¿Desea más urbanización en Santa Monica?
¿Desea DARLE SU DINERO A LOS URBANIZADORES para que la
construyan?
1.Este es un impuesto para alimentar y acelerar aún más la
urbanización de alta densidad, de múltiples pisos.
2.Este impuesto no vence y por lo tanto garantiza la urbanización
debido a que la altura y la densidad adicional continuarán por siempre,
exigiendo la infraestructura (piense en el agua y el tráfico), erosionando
la calidad de vida y superpoblando las escuelas.
3.Usted no podrá opinar sobre dónde se construirán estos grandes
proyectos, de alta densidad. La Ciudad le ha quitado su derecho a
revisar o protestar toda urbanización financiada por este impuesto.
4.Las nuevas pautas federales garantizan que los proyectos se
deben ubicar en todas las áreas de la ciudad. Sunset Park y el norte
de Montana experimentarán urbanizaciones de alta densidad. Todas
las propiedades residenciales y comerciales estarán en la mira de
estos grandes edificios que superan las reglas de zonificación normal
y se les permite tener estacionamiento reducido.
5.Este monto impositivo es exorbitante y sin precedentes en
ninguna parte. Muy probablemente aumente los costos de las
viviendas, rentas más altas, precios más altos por bienes y servicios.
¡Vote NO por la iniciativa de ley impositiva de urbanización H y
salve a nuestra ciudad!
/f/ Peter Tigler, Ex Presidente, Asociación del Vecindario Pico
/f/ Don Gray, Ex Miembro, Comité del Bono del SMMUSD
/f/ Scott Kelso, Miembro Filial 44
/f/ Michael Wekselblatt, Inquilino de SM
/f/ Robin Waner, Inquilino de Wilmont
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA H
Los argumentos presentados por los oponentes a la Iniciativa de Ley
H están equivocados.
El Concejo Municipal votó para incluir la Iniciativa de Ley H en la boleta
electoral porque necesitamos compensar los millones de dólares que
el estado le quitó a nuestra ciudad. La Iniciativa de Ley H tiene el
apoyo de inquilinos, propietarios de casa, líderes locales, y propietarios
de negocios locales a los que les importa preservar los vecindarios y
mantener la diversidad económica en Santa Monica.
Sin la Iniciativa de Ley H, nos arriesgamos a perder viviendas y otros
programas vitales para los discapacitados, las personas mayores, y
las familias trabajadoras. Todos en Santa Monica se beneficiarán del
aumento de la renta para los programas locales-renta que Sacramento
no puede tomar.
La Iniciativa de Ley H se aplica solo cuando los bienes raíces se
transfieren de un dueño a otro. Nadie paga a menos que un dueño
venda propiedad con un valor superior a $1 millón. En el caso de
montos superiores a $1 millón, la Iniciativa de Ley H agrega apenas
un poco más de un medio por ciento al costo de la transferencia.
La Iniciativa de Ley H no aumentará la urbanización. La Iniciativa
de Ley H no relaja las restricciones de zonificación de ninguna manera
ni permite aumentos en la altura ni en la densidad de la edificación.
El dinero recaudado por la Iniciativa de Ley H se destinará a la ciudad
y los residentes podrán opinar sobre cómo se gasta este dinero.
Por favor vote Sí por la Iniciativa de Ley H.
Nuestro dinero para nuestra comunidad.
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Tony Vazquez, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Patricia Hoffman, Co-Presidente, Ciudadanos de Santa Monica a
favor de los Derechos de los Inquilinos
/f/ Dennis Zane, Ex-Alcalde, Ciudad de Santa Monica
/f/ Ann K. Williams,
Presidenta, Liga de Mujeres Votantes de Santa Monica
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Santa Monica / S28
ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA H
Un voto SÍ por la Iniciativa de Ley H es un voto a favor de que
los fondos controlados localmente sean utilizados para mantener
y proteger la calidad de vida que los residentes de Santa Monica
merecen y esperan.
Los residentes de Santa Monica disfrutan de altos niveles de servicios
y programas que son importantes para los residentes de todas las
edades, habilidades, y estilo de vida. La población diversa de Santa
Monica aporta a la estructura de la vida en nuestra ciudad. Nuestra
economía fuerte y nuestro presupuesto municipal equilibrado apoya
muchos programas diferentes para jóvenes, personas mayores,
personas discapacitadas, y grupos familiares trabajadores. Ese apoyo
nos ayuda a mantener nuestra diversidad única.
Pero durante los últimos años, Sacramento ha tomado más de $68
millones en financiamiento a la Ciudad de Santa Monica, afectando
servicios y programas esenciales tales como vivienda asequible. A
pesar de la administración financiera cuidadosa que le valió a la Ciudad
de Santa Monica las calificaciones crediticias más altas posibles, la
habilidad de Santa Monica para proteger su diversidad con sólidos
programas de vivienda asequible y otros se vio muy perjudicada por
las quitas de subsidios de California.
La Iniciativa de Ley H nos permitirá continuar financiando
programas vitales como vivienda asequible.
Necesitamos la Iniciativa de Ley H para que Santa Monica pueda
contar con fondos que Sacramento no pueda tocar para mantener
y proteger programas y servicios locales importantes que protejan
y mejoren la diversidad. Igualmente importante, es que la Iniciativa
de Ley H permitirá a Santa Monica continuar financiando programas
cruciales de vivienda y otros para personas mayores, personas
discapacitadas, y grupos familiares trabajadores de bajos ingresos.
Al tener una fuente de financiamiento local, podemos aumentar los
esfuerzos para reducir el tránsito de automóviles que van y vuelven
del trabajo a diario cuando las personas que trabajan en Santa Monica
también puedan costear vivir aquí.
Por favor vote SÍ por la Iniciativa de Ley H
/f/ Tony Vazquez, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Dennis Zane, Ex-Alcalde, Ciudad de Santa Monica
/f/ Patricia Hoffman, Co-Presidente, Ciudadanos de
Santa Monica a favor de los Derechos de los Inquilinos
/f/ Richard Gerwitz, Ex Director Inmediato,
Comisión de Viviendas de Santa Monica
/f/ imone Gordon, Miembro, Comisión de Santa Monica para la
Comunidad de Personas Mayores
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA H
¡Esta iniciativa de ley es un impuesto altísimo que de hecho se
gastará para urbanizaciones de incluso más alta densidad! ¡El
impuesto nunca vence garantizando sobre-urbanización como
nuestro futuro!
Este esquema es escandaloso por su audacia. Esta iniciativa de ley
significa que no solo sufrimos el dolor de la urbanización, sino que
también debemos hacernos cargo de la carga financiera.
Millones al año ingresarán brevemente en el fondo general para luego
rebotar hacia los urbanizadores favoritos de la Ciudad para proyectos
más grandes, de alta densidad que están arruinando la comunidad
playera de baja escala que queremos que continúe siendo Santa
Monica.
Se pone aún peor.
A los proyectos financiados por este impuesto sin precedentes se les
permite más altura, más densidad y requisitos menos exigentes de
estacionamiento. Además - ¡no hay revisión del público! Usted no
tiene ningún poder.
Estos son gigantes de alta densidad que se pueden construir junto
a su casa ... o en la esquina ... o en la otra cuadra. Vivirá en calles
cubiertas por sombras sin estacionamiento disponible.
Si le importa la maravillosa calidad de vida que disfruta y desea
proteger ese entorno Vote No por la Iniciativa de Ley IMPOSITIVA XX.
Si le importa que sus dólares de impuestos se gasten para dar forma
a una mejor comunidad y no en una pesadilla de sobre-urbanización
Vote No por la Iniciativa de Ley IMPOSITIVA XX
/f/ Peter Tigler, Ex Presidente, Asociación del Vecindario Pico
/f/ Don Gray, Ex Miembro, Comité del Bono del SMMUSD
/f/ Scott Kelso, Miembro del Sindicato Filial 44
/f/ Michael Wekselblatt, Inquilino de SM
/f/ Robin Waner, Inquilino de Wilmont
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Santa Monica / S27
ANÁLISIS IMPARCIAL DEL ABOGADO MUNICIPAL SOBRE LA MEDIDA H
MEDIDA EN LA BOLETA ELECTORAL ENMENDANDO EL CÓDIGO MUNICIPAL PARA ESTABLECER LA TASA DEL IMPUESTO A LA
TRANSFERENCIA DE BIENES RAÍCES EN NUEVE DÓLARES POR CADA MIL DÓLARES DEL PRECIO DE VENTA PARA TODAS LAS VENTAS
DE UN MILLÓN DE DÓLARES O MÁS
Esta iniciativa de ley propone aumentar la renta local de la Ciudad de Santa Monica mediante el incremento del impuesto a la transferencia de
bienes raíces que cobra y recibe la Ciudad de Santa Monica. La tasa de impuesto vigente es de $3.00 por cada $1,000 del precio de venta,
con porciones fraccionarias de $1,000 redondeadas hacia arriba a los fines de calcular el impuesto. De conformidad con la iniciativa de ley,
el nuevo impuesto sería de $9.00 por cada $1,000 del precio de venta (o la porción fraccionaria de $1,000) para las propiedades vendidas por
$1,000,000 o más. Las transferencias por menos de $1,000,000 continuarán pagando el impuesto existente de la Ciudad de $3.00 por cada
$1,000 del precio de venta.
Todos los condados de California, incluyendo el Condado de Los Angeles, también cobrarán un impuesto a la transferencia de bienes raíces.
El monto de ese impuesto es de uno $1.10 por cada $1,000 del precio de venta. Por lo tanto, si los electores aprueban la iniciativa de ley
propuesta, una venta de bienes raíces en Santa Monica por $1,000,000 pagaría un impuesto a la Ciudad por el monto de $9,000 y al Condado
por un monto de $1,100.
El Concejo Municipal aprobó el impuesto a la transferencia propuesto por un voto de la mayoría por dos tercios. Pero, el impuesto propuesto
solo puede entrar en vigencia si también es aprobado por la mayoría de los electores en la elección del 4 de noviembre de 2014. Si se lo
aprueba entonces, el impuesto propuesto entrará en vigencia el 1 de enero de 2015.
Esta iniciativa de ley está acompañada en la boleta electoral por una iniciativa consultiva no vinculante. Le pregunta a los electores si la Ciudad
debería utilizar la renta del impuesto a la transferencia para preservar, reparar, renovar y construir viviendas asequibles para personas de bajos
ingresos que trabajen o vivan en Santa Monica, esto incluye a personas mayores, veteranos, familias trabajadoras y personas con discapacidades.
Si se aprueba la iniciativa de ley del impuesto a la transferencia, el resultado del voto sobre la pregunta consultiva podría orientar al Concejo
Municipal para decidir cómo utilizar la renta del impuesto a la transferencia. Sin embargo, el Concejo Municipal no estará legalmente obligado
por el resultado del voto en la iniciativa consultiva. El Concejo Municipal podría decidir utilizar la renta del impuesto a la transferencia para
cualquier propósito legal de la Ciudad que mejor satisfaga las necesidades de la Ciudad.
/f/ Marsha Jones Moutrie
Abogada Municipal
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Santa Monica / S26
MEDIDA H
Ordenanza _______________ (CCS)
UNA ORDENANZA DEL CONCEJO MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE SANTA MONICA ESTABLECIENDO LA TASA IMPOSITIVA DE
TRANSFERENCIA DE BIENES RAÍCES EN NUEVE DÓLARES POR CADA MIL DÓLARES DEL VALOR DE VENTA SOBRE TODAS
LAS VENTAS DE UN MILLÓN DE DÓLARES O MÁS, SUJETA A ADOPCIÓN POR PARTE DEL ELECTORADO
CONSIDERANDO, que todas las agencias de reurbanización en California, entre las que se cuenta la Agencia de Reurbanización de Santa
Monica, se disolvieron el 1 de febrero de 2012; y
CONSIDERANDO, que la Agencia de Reurbanización de Santa Monica generó casi $40 millones por año que se utilizaron para prioridades
de la comunidad de Santa Monica tales como mejoras en la seguridad sísmica de edificios públicos, vivienda asequible, y mejoras de capital; y
CONSIDERANDO, que la disolución de la Agencia de Reurbanización de Santa Monica disminuyó gravemente los fondos disponibles para
abordar las prioridades de la comunidad de Santa Monica; y
CONSIDERANDO, que muchos residentes viven en la Ciudad de Santa Monica porque la Ciudad invierte en prioridades de la comunidad,
ofreciendo importantes servicios y programas que mejoran sustancialmente la calidad de vida; y
CONSIDERANDO, que los residentes dependen de la Ciudad para continuar protegiendo su calidad de vida y efectuar prioridades de la
comunidad, pero con la pérdida de fondos de reurbanización, la Ciudad debe buscar otros recursos; y
CONSIDERANDO, que un aumento en el impuesto a la transferencia de bienes raíces aliviaría parcialmente la brecha de rentas dejada
por la pérdida de fondos de reurbanización; y
CONSIDERANDO, que toda la renta de la Ciudad está sujeta a auditorías anuales independientes con revisión pública del Presupuesto de
la Ciudad a plena disposición, que se puede hacer en el Ayuntamiento, en línea y en la biblioteca pública; y
CONSIDERANDO, que los valores medios de venta de las propiedades comerciales y residenciales se recuperaron totalmente desde la
recesión que comenzó en 2007; y
CONSIDERANDO, que el impuesto existente de transferencia de bienes raíces de la Ciudad de Santa Monica está establecido en solo tres
dólares por cada mil dólares del precio de venta para todas las ventas de propiedades comerciales y residenciales; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad de Santa Monica propone establecer el impuesto a la transferencia de bienes raíces de la Ciudad de
Santa Monica para todas las ventas de propiedades comerciales y residenciales vendidas por un millón de dólares o más en nueve dólares por
cada mil dólares del precio de venta; y
CONSIDERANDO, que la propuesta establecería el impuesto a la transferencia de bienes raíces de conformidad con la ley estatal; y
CONSIDERANDO, que bajo la ley vigente, el Concejo Municipal de la Ciudad de Santa Monica debe establecer la tasa impositiva de
transferencia de bienes raíces propuesta y luego presentarla ante el electorado de la Ciudad de Santa Monica para su adopción por el voto de
la mayoría del pueblo.
AHORA POR CONSIGUIENTE, el Concejo Municipal de la Ciudad de Santa Monica decreta lo siguiente:
SECCIÓN 1. El Capítulo 6.96.020 del Código Municipal de Santa Monica se enmienda para que rece lo siguiente:
Sección 6.96.020 Transferencias afectadas y monto del impuesto
En vigencia a partir del 15 de octubre de 1991 1 de enero de 2015, mediante la presente se impone sobre cada escritura, instrumento, o
escrito mediante el cual cualquier tierra, casa, u otro inmueble vendido dentro de la Ciudad de Santa Monica recibirá, se le asignará, se transferirá
o traspasará de otra manera, o lo conferirá, al comprador o compradores, o cualquier otra persona o personas, mediando su instrucción, cuando
la consideración del valor del interés o la propiedad transferida (excluyendo el valor de cualquier derecho de retención o gravamen restante sobre
este en el momento de la venta) supere los cien dólares, un impuesto. El impuesto se gravará a una tasa de tres dólares por cada mil dólares
del valor de venta de la propiedad o la parte fraccionaria de esta sobre todas las ventas inferiores a un millón de dólares. Para todas las ventas
de un millón de dólares o más, el impuesto se impondrá a una tasa de nueve dólares por cada mil dólares del valor de venta de la propiedad
o la parte fraccionaria de esta. Antes del 15 de octubre de 1991 1 de enero de 2015, el impuesto a la tasa de cincuenta y cinco centavos tres
dólares por cada mil dólares del valor de venta de la propiedad o la parte fraccionaria de esta continuará en efecto.
SECCIÓN 2. Toda disposición del Código Municipal de Santa Monica o los apéndices a estos que tuvieran inconsistencias con las
disposiciones de esta Ordenanza, en la medida de dichas inconsistencias y no más, mediante la presente se abroga o modifica en la medida
necesaria para aplicar las disposiciones de esta Ordenanza.
SECCIÓN 3. El Alcalde deberá firmar y el Secretario Municipal deberá dar fe de la aprobación de esta Ordenanza. El Secretario Municipal
hará que esta se publique una vez en el periódico oficial en el plazo de 15 días después de su adopción.
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Santa Monica / S25
ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA FS
Después de leer esto, querrá un trabajo en la Junta de Control de
Alquileres de Santa Monica.
A los 24 empleados de la Junta de Alquileres se les paga un promedio
de $165,000 en salarios y beneficios.
Ahora quieren más -- mucho más -- es por eso que el Concejo
Municipal somete esta iniciativa de ley a votación, para permitir que
la Junta de Alquileres aumente ¡su presupuesto ya inflado hasta un
60%! Cuánto más hacen más pagamos.
Además de sus salarios y beneficios aumentados, los empleados de
la Junta de Alquileres también disfrutan de hasta 64 días semanales
de descanso por año, incluyendo viernes por medio. ¡Eso es abusivo!
Los Angeles, San Francisco y Oakland cobran alrededor de $25 por
unidad por año para administrar el control de los alquileres. Santa
Monica cobra 7 veces más, $174 por unidad; pero incluso eso no
es suficiente. Ahora quieren aumentar el cargo de inscripción hasta
$288 por unidad.
El 85% de los cargos de inscripción que pagan los inquilinos van
únicamente a salarios y beneficios de los empleados. ¡Cada día están
actuando más como la Ciudad de Bell!
En el 2013, de las 26,335 audiencias de control de alquileres se
celebraron solo 4 por quejas de alquileres en exceso. ¿Suena esto
como una agencia que necesita un 60% más de financiamiento, o
una burocracia inflada que busca justificar su existencia?
Independientemente de los argumentos bien elaborados que hagan,
solo recuerde una cosa: Los únicos que se beneficiarán con la
aprobación de esta iniciativa de ley son los empleados de la Junta
de Alquileres.
VOTE NO. No necesitamos este enorme aumento impositivo para
compensar burócratas del gobierno con sueldo excesivo.
/f/ Robert Hoffman, Inquilino
/f/ Jay Boris, Inquilino
/f/ Amy Chang, Propietaria de Casa
/f/ Carol Fox, Propietaria de Casa
/f/ Martin Fox, Propietario de Casa
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA FS
La manipulación de los números para confundir a los electores no
cambia el HECHO que los arrendadores no quieren pagar su parte justa.
HECHO: El control de los alquileres en Santa Monica está financiado
únicamente por los cargos de inscripción. Los arrendadores han
trasladado el 100% de este costo a los inquilinos hasta que el año
pasado la Junta les requirió pagar una parte. En cualquier otra ciudad
con control de alquileres de California, los arrendadores pagan su
parte justa.
HECHO: La Agencia de Control de Alquileres brinda consejos,
asesoramiento y mediación y responde a más de 13,000 consultas
cada año, la mitad de las cuales son de arrendadores.
HECHO: Los arrendadores cobran precios exorbitantes de alquileres
de mercado cuando se mudan nuevos inquilinos, pero los arrendadores
no quieren pagar su parte justa del cargo de inscripción. De hecho, los
que se oponen a la Iniciativa de Ley FS están redactando demandas
que apuntan a hacer quebrar a la agencia y a eliminar el control de
alquileres todo a la vez.
HECHO: La Junta de Control de Alquileres ha reducido su personal a
la mitad desde 1999, a pesar de que la demanda de servicios no ha
disminuido. El presupuesto de la Junta de Control de Alquileres y el
cronograma de salarios del personal se aprueban públicamente y se
encuentran disponibles en www.smgov.net/rentcontrol.
HECHO: Su voto por la Iniciativa de Ley FS garantizará que el cargo
de inscripción mensual que pagan los inquilinos se reducirá el año
que viene de $13 a $8 o menos, y que los arrendadores finalmente
pagarán el mismo monto que los inquilinos.
HECHO: El cargo solo subirá gradualmente y no alcanzará el máximo
de $288 durante al menos 10 años.
VOTE SÍ – ¡Proteja los derechos de los inquilinos de Santa Monica!
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Marilyn Korade-Wilson, Ex-Presidenta,Junta de Control de
Alquileres de Santa Monica
/f/ Patricia Hoffman, Co-Presidenta, Residentes de Santa Monica a
Favor de los Derechos de los Inquilinos
/f/ Ann Williams, Presidenta, Liga de Mujeres Votantes de
Santa Monica
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Santa Monica / S24
ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA FS
La Iniciativa de Ley FS:
• Restringirá los cargos de inscripción anuales pagados por
arrendadores de propiedad con renta controlada y
• Limitará la cantidad que los arrendadores pueden trasladar a los
inquilinos a un 50%.
El cargo de inscripción es la única fuente de financiamiento operacional
de la Junta de Alquileres. Hasta el año pasado, Santa Monica era la
única jurisdicción con control de alquileres en California que permitía
a los arrendadores trasladar el 100% del cargo a los inquilinos.
Un voto Sí requerirá a los arrendadores pagar su parte justa y
proteger el futuro del control de alquileres en Santa Monica.
Los arrendadores de Santa Monica pueden afrontar el pago de su
parte justa. Desde 1999, los arrendadores han podido rentar sus
unidades desocupadas a una tarifa de mercado. Sus ganancias
han aumentado radicalmente. Como resultado, el hostigamiento a
inquilinos ha alcanzado su máximo ya que los arrendadores buscan
remover a inquilinos de mucho tiempo y personas mayores. Proteger
los derechos de los arrendadores es más importante que nunca.
En caso de ser aprobada, la Iniciativa de Ley FS limitaría los cargos
de inscripción a un máximo de $288. Los cargos aumentarán
gradualmente, como ha sucedido en el pasado, ya que el cargo cubre
estrictamente solo los gastos “razonables y necesarios” de la Junta.
Es improbable que se alcance el monto máximo durante al menos una
década. Si y cuando el cargo alcance el máximo, la Junta regresará
a la gente para otro voto.
Incluso a $288, la Iniciativa de Ley FS limitaría la porción del inquilino a
$12 por mes. El traslado mensual actual es de $13. El efecto inmediato
de la aprobación sería una reducción en lo que los inquilinos pagan
más cerca de $8 por mes.
Un voto por la Iniciativa de Ley FS reafirma la autoridad de la Junta,
dispone inflación futura y distribuye cargos adecuadamente a los
receptores de servicios de la Junta. Tiene el apoyo del Concejo
Municipal, la Junta de Control de Alquileres, Residentes de Santa
Monica por los Derechos de los Inquilinos, la Liga de Mujeres Votantes
y nuestros residentes más confiables de la ciudad.
¡Vote Sí por FS!
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Marilyn Korade-Wilson,
Ex Presidenta, Junta de Control de Alquileres de Santa Monica
/f/ Patricia Hoffman, Co-Presidenta, Residentes de Santa Monica
por los Derechos de los Inquilinos
/f/ Ann Williams, Presidenta, Liga de Mujeres Votantes de Santa
Monica
/f/ Barry Seid, Coordinador de Distrito, Auxiliar de Impuestos de AARP
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA FS
Durante casi 40 años, Santa Monica ha sido regido por un partido
político – Residentes de Santa Monica a Favor de los Derechos de
los Inquilinos (SMRR)
Aquí se presentan las principales 10 razones para votar SÍ por cualquier
cosa que SMRR coloque en la boleta electoral:
1. Usted está atascado en una congestión de tráfico por todas las
nuevas urbanizaciones aprobadas por SMRR.
2. Usted quiere que SMRR dé luz verde para las 30 mega-
urbanizaciones que se encuentran en fila actualmente
3. Usted cree que construir cientos de nuevas unidades de vivienda
de bajos ingresos NO crearán mayor paralización
4. Usted está de acuerdo en que están mejor gastados millones
de dólares de impuestos urbanizando aún más viviendas de bajos
ingresos en Santa Monica para ser ocupadas principalmente por
personas de otras ciudades
5. Usted se emocionó al descubrir que Santa Monica tiene UN
EMPLEADO cada 41 RESIDENTES. ¿Ya ha conocido al suyo?
6. Usted se enorgullece del hecho que en el 2012, por lo menos
38 empleados Municipales de Santa Monica ‘ganaron’ más de
$300,000 en salarios y beneficios
7. Usted considera que el cobro a los residentes de Santa Monica
de multas exorbitantes por estacionamiento es una buena política
pública
8. Usted está contento de pagar la tasa de impuesto sobre ventas
MÁS ALTA en California
9. Usted cree que los empleados de la Junta de Alquileres, quienes
tienen un promedio de $165,000 por año en salarios y beneficios,
merecen un AUMENTO
10. Usted apoya que los empleados de la Junta de Alquileres
disfruten hasta 64 DÍAS DE SEMANA LIBRES PAGADOS (incluyendo
viernes de por medio)
Vote SÍ para respaldar la agenda a favor de la urbanización de SMRR
/f/ Robert D. Hoffman, Inquilino de Santa Monica
/f/ Amy Chang, Propietaria de Casa
/f/ Carol Fox, Propietaria de Casa
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Santa Monica / S23
ANÁLISIS IMPARCIAL DEL ABOGADO MUNICIPAL SOBRE LA MEDIDA FS
MEDIDA EN LA BOLETA ELECTORAL ENMENDANDO LA CARTA CONSTITUTIVA PARA AUTORIZAR A LA JUNTA DE CONTROL DE
ALQUILERES A IMPONER UN CARGO DE INSCRIPCIÓN DE NO MÁS DE $288 POR UNIDAD CONTROLADA Y QUE LA MITAD DEL MONTO
DEL COSTO DE LA MITAD DEL CARGO LA TRASLADEN LOS ARRENDADORES A LOS INQUILINOS
Esta iniciativa, puesta en la boleta por el concejo municipal, enmendaría la Sección 1803(n) de la Carta Constitutiva, que regula los cargos de
inscripción de las unidades controladas de vivienda de renta. Actualmente, esa sección autoriza a la Junta de Control de Alquileres a financiar
sus gastos razonables y necesarios cobrando cargos de inscripción anual a los arrendadores para las unidades controladas de renta en montos
que la Junta considera razonables. La Sección 1803(n) también autoriza actualmente a la Junta de Control de Alquileres a establecer anualmente
la porción de los cargos que los arrendadores pueden trasladar a los inquilinos. La iniciativa de ley propuesta enmendaría la sección 1803(n) al
establecer un límite superior del cargo de inscripción de $288 por unidad controlada y limitando al 50% la porción del cargo que el arrendatario
puede trasladar.
El contenido existente en la sección 1803(n) continuaría impidiendo a la Junta de Control de Alquileres cobrar más que el monto necesario para
financiar sus operaciones. Esto significa que la Junta no puede utilizar el cargo de inscripción para generar renta. Solo puede establecer el
cargo en un monto necesario para financiar sus costos. Por lo tanto, si se aprueba la iniciativa de ley, el cargo real impuesto por la Junta en
cualquier año podría ser significativamente inferior a $288 por unidad. Pero, podría ser más sin la aprobación de los electores.
En cuanto al traslado, el nuevo contenido que lo limita a 50% del cargo, en efecto, evitaría que la Junta de Control de Alquileres estableciera un
porcentaje diferente. La ley vigente permite a la Junta autorizar a los arrendadores trasladar el 100% del cargo de inscripción a los inquilinos; e,
históricamente, eso es lo que la Junta autorizó, hasta el último año cuando la Junta autorizó un traslado de aproximadamente el 89% del cargo
de inscripción. En contraste, al exigir un traslado del 50%, la iniciativa de ley propuesta exigiría efectivamente que el costo de las operaciones
de la Junta de Control de Alquileres se divida en partes iguales entre arrendadores e inquilinos. La iniciativa de ley también incluye contenido
que aclara que la Junta de Control de Alquileres puede establecer condiciones y procedimientos que regulen el traslado.
Debido a que aclararía la autoridad de la Junta e impondría límites específicos en el ejercicio de su discreción, la iniciativa de ley propuesta
podría ayudar a aislar a la Junta de Control de Alquileres de cuestionamientos legales al cargo de inscripción.
/f/ Marsha Jones Moutrie
Abogada Municipal
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Santa Monica / S22
MEDIDA FS
Enmienda Propuesta a la Sección 1803(n)
de la Carta Constitutiva
La Junta financiará sus gastos razonables y necesarios cobrando a los arrendadores cargos anuales de inscripción en montos considerados
razonables por la Junta con un cargo anual de inscripción máximo $288 por unidad controlada. El cincuenta por ciento (50%) del monto de los
cargos de inscripción se puede trasladar de los arrendadores a los inquilinos, y la Junta puede establecer condiciones aplicables y procedimientos
que regulen ese traslado. La Junta también tiene la facultad de solicitar y recibir fondos cuando y si fuera necesario de cualquier fuente disponible
para sus gastos razonables necesarios.
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Santa Monica / S21
ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA D
Las palabras importan. El dinero habla.
Estos dos axiomas son su guía para entender el propósito real y los
intereses especiales detrás de la Iniciativa de Ley D.
Cualquier iniciativa de ley que reclame dar a los votantes la última
palabra en una decisión tan crítica como el futuro de la tierra de nuestro
Aeropuerto ¡suena bastante honesta! Hasta que usted cuidadosamente
lee las palabras: “Aprobación del votante” significa una mayoría
de los votantes de la Ciudad que Voten “sí” en una iniciativa de
ley en la boleta electoral...”
Estas palabras SÍ importan porque, a pesar de que esto suena como
que tenemos la palabra final en la urna, en realidad el lenguaje anterior
realmente prohíbe cualquier cambio aprobado por el votante al uso
presente de la propiedad del Aeropuerto.
¿Por qué?
Porque, al no definir el “voto ganador” como una mayoría de las boletas
electorales emitidas en una elección (cómo determinamos los votantes
ahora), esta iniciativa de ley requeriría a una mayoría de todos los
votantes inscritos de Santa Monica (que voten o no en la elección) a
emitir una boleta electoral similar. Esto requeriría una participación
de los votantes en un solo asunto de boleta electoral ¡mayor que en
cualquier elección en la historia de la Ciudad!
En otras palabras (que importan): eso no va a suceder.
Por lo tanto, a menos que su voto NO vote en la Iniciativa de Ley D,
este cambio retorcido a la ley electoral esencialmente asegurará la
misma situación en el Aeropuerto para siempre.
¿Quién se beneficia con este intento por engañar a los Residentes de
Santa Monica? Preguntemos al dinero detrás de la Iniciativa de Ley
D. Respuesta: La Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves
(AOPA). Casi sus vecinos, este grupo de intereses especiales externo
tiene todo para ganar, incluyendo la preservación perpetua de sus
establecimientos bastante buenos y derechos de aterrizaje. ¿Qué
obtenemos? Un aumento anual de casi el 30% en el tráfico de aviones
de lujo que causa contaminación del aire y del ruido a lo largo de
nuestros vecindarios.
No sea engañado. La Iniciativa de Ley D es un as en la manga de los
intereses especiales que se disfraza como una iniciativa de ley en la
boleta electoral con conciencia cívica.
Las palabras importan. El dinero habla. Vote NO por la Iniciativa
de Ley D.
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Tony Vazquez, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Gleam Davis, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Mary Marlow, Presidenta – Santa Monica Transparency Group
/f/ John Fairweather, Presidente – Comité para Control Local
de la Tierra del Aeropuerto de Santa Monica (CLCSMAL)
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO EN CONTRA DE LA MEDIDA D
Es impactante que tres miembros de nuestro Concejo Municipal hayan
firmado un argumento en contra a la Iniciativa Los Electores Deciden
que es engañoso y deshonesto Y puede demostrarse que es falso ¡en
el mismo panfleto que usted tiene en su mano!
Mientras nuestros Miembros del Concejo Municipal basaron su
argumento completo en una ilógica interpretación de la palabra
“mayoría,” el propio “resumen imparcial” del Abogado Municipal
de Santa Monica deja muy claro que si fuera adoptada, la Iniciativa
Los Electores Deciden requeriría de una mayoría de los votos de los
electores acordando cerrar el Aeropuerto y urbanizando la tierra. Como
manifiesta el Abogado Municipal:
“el término ‘aprobación del elector’ debería interpretarse para
que signifique la aprobación por una simple mayoría de aquellos
que realmente votaron. Esta interpretación aparece en el resumen
imparcial del Abogado Municipal de la iniciativa de ley, la cual
no fue cuestionada; y los proponentes han acordado por escrito
que su intención es solo requerir una mayoría de dichos votos,
en lugar de una mayoría de todos los electores inscritos.”
¡Vea usted mismo su análisis! (También está en línea en http://
tinyurl.com/l9a367z)
¿Por qué los oponentes de la Iniciativa Los Electores Deciden
(incluyendo a los tres miembros del Concejo Municipal) recurrieron a
tal vergonzoso engaño y distracción? Quizás porque no quieren que
los electores de la Ciudad controlen la decisión del uso de terreno más
importante de Santa Monica en la historia reciente.
¡Queremos evitar la sobreurbanización masiva en Santa Monica, y
proteger los miles de empleos que brinda el Aeropuerto!
Por lo tanto, vote SÍ por la Iniciativa Los Electores Deciden (Iniciativa
de Ley D), y
Vote NO por la Iniciativa de los Políticos (Iniciativa de Ley LC)
/f/ Winston Cenac, Residente de Ocean Park
/f/ David J. Hopkins, Residente de Ocean Park
/f/ Christian Fry, Residente de Wilshire-Montana
/f/ John Jerabek, Residente de Wilshire-Montana
/f/ Deidre Powell, Residente del Norte de Montana
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ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA D
Los políticos y urbanizadores quieren reurbanizar 227 acres de tierra
del Aeropuerto de Santa Monica de baja densidad sin la aprobación
de los votantes.
No PODEMOS dejar la decisión más seria sobre el uso de la tierra en
la historia de Santa Monica a ellos solos.
Decimos ¡Dejemos que los Votantes Decidan!
El Aeropuerto de Santa Monica brinda empleo a 175 compañías que
emplean a 1,500 personas. Genera $250 millones en actividad
económica para nuestra economía local todos los años.
Y a pesar de las fuertes voces de algunas personas, las urnas en toda
la ciudad muestran un apoyo constante para mantener el aeropuerto
abierto.
Pero algunos políticos, urbanizadores e intereses especiales han
intentado y fallado para reurbanizar esta tierra durante años. Ahora
están detrás de ello nuevamente.
Su esquema para cerrar el Aeropuerto de Santa Monica sin la
aprobación de los votantes y reurbanizar la tierra alteraría nuestra
calidad de vida para siempre. La urbanización traerá más densidad,
tráfico y contaminación.
Por lo tanto, PROTEJA a Santa Monica VOTANDO “SÍ” por la INICIATIVA
LOS VOTANTES DECIDEN.
Ahora, los políticos tienen una iniciativa de ley rival para confundirlo
a usted. NO SEA ENGAÑADO.
La Iniciativa de los Políticos (Iniciativa de Ley LC) omitió deliberadamente
TRES PALABRAS MÁGICAS en su pregunta de votación y la escondieron
en el texto. Las palabras son “sin aprobación del votante.” Su iniciativa
deshonesta permite a los políticos cerrar el aeropuerto y comenzar
un largo proceso de reurbanización “sin la aprobación del votante.”
Dicen que podemos votar en algunos planes de urbanización, pero
no en el verdadero asunto: ¡la reurbanización de 227 acres de tierra!
No Sea Engañado (Vote No Por la Iniciativa de Ley LC).
Recuerde, la tierra del aeropuerto protege a TODA la Ciudad de Santa
Monica de edificios de muchos pisos como Century City porque limita
la urbanización en la tierra circundante desde la playa hasta el Lado
Oeste.
Los políticos dicen que los votantes de Santa Monica no deben decidir
un asunto tan complejo como cerrar el aeropuerto para reurbanización.
Estamos en desacuerdo. Tenemos el derecho de ser escuchados.
¡Vote Sí por la Iniciativa los Votantes Deciden (Iniciativa de Ley D)!
/f/ Winston Cenac, Residente de Ocean Park
/f/ Diedre Powell, Residente del Norte de Montana
/f/ John J. Jerabek, Residente del Vecindario Wilshire-Montana
/f/ David J. Hopkins, Residente del Vecindario de Ocean Park
/f/ Christian Fry, Residente de Wilshire - Montana
REFUTACIÓN AL ARGUMENTO A FAVOR DE LA MEDIDA D
Su voto NO por la Iniciativa de Ley D es crítico para determinar el
futuro del terreno de nuestro Aeropuerto.
Ese es precisamente el motivo por el cual los intereses especiales
están apostando mucho dinero a que usted creerá su engañoso
argumento para controlar ese terreno: Apruebe la Iniciativa de Ley
D - ¡entonces solo “usted decide” qué hacer con nuestro terreno!
Suena bien, pero es una mentira.
Solo siga el dinero.
Los cabilderos de la industria privada de aviones crearon la Iniciativa
de Ley D como un esfuerzo desesperado por mantener el uso privado
del terreno público y sus encantadores acuerdos de arrendamiento
en el aeropuerto. Estos cabilderos sabían que la única forma de hacer
esto era prometerle un “voto” en cualquier cambio al uso actual del
aeropuerto.
Pero el “voto” de ellos es falso -- es solo un voto para cambiar los
usos de la aviación en el Aeropuerto -- no un voto para limitar la futura
urbanización. Una Iniciativa de Ley D exitosa congelaría el control de los
intereses especiales de nuestro aeropuerto por generaciones. Y la forma
en la que definieron la “aprobación del elector,” sería prácticamente
imposible hacer cualquier cambio en el aeropuerto -- incluso para
requerir combustible sin plomo.
Ese es un estupendo trato para los dueños de aviones privados pero
un terrible trato para los residentes de Santa Monica.
Residentes -- sus vecinos -- instaron al Concejo Municipal para que
coloque la Iniciativa de Ley LC en la boleta electoral a fin de que
podamos retener el control local y preservar por siempre la capacidad
de los electores de Santa Monica de controlar el uso del terreno de
nuestro aeropuerto.
No caiga en la trampa. El dinero habla – pero no se deje engañar. Vote
No por la Iniciativa de Ley D. Vote Sí por la Iniciativa de Ley LC.
/f/ Ted Winterer, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Tony Vazquez, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Gleam Davis, Miembro del Concejo Municipal de Santa Monica
/f/ Mary Marlow, Presidenta – Grupo de Transparencia de
Santa Monica
/f/ John Fairweather, Presidente – Comité para el Control Local del
Terreno del Aeropuerto de Santa Monica (CLCSMAL)
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ANÁLISIS IMPARCIAL DEL ABOGADO MUNICIPAL SOBRE LA MEDIDA D
MEDIDA EN LA BOLETA ELECTORAL ENMENDANDO LA CARTA CONSTITUTIVA PARA EXIGIR LA
APROBACIÓN DE LOS ELECTORES PARA CERRAR TOTAL O PARCIALMENTE EL AEROPUERTO
DE SANTA MONICA, CAMBIAR EL USO DEL TERRENO DEL AEROPUERTO, O IMPONER NUEVAS
RESTRICCIONES SOBRE LOS SERVICIOS DE AVIACIÓN EN EL AEROPUERTO
Esta iniciativa de ley agregaría a la Carta Constitutiva un requisito de que los electores aprueben ciertas posibles acciones de la Ciudad relacionadas
con el Aeropuerto de Santa Monica. Se exigiría la aprobación de los electores antes de que una decisión de cerrar total o parcialmente el
Aeropuerto pudiera entrar en vigencia y antes de cambiar el uso del terreno del Aeropuerto para usos no relacionados con la aviación.
Además, a menos que los electores aprueben el cierre del Aeropuerto, se exigiría a la Ciudad que administre el Aeropuerto "de tal manera que
apoye los propósitos de la aviación" y se le prohibiría imponer nuevas restricciones a los servicios de aviación que inhibieran ya sea la venta
de combustible para aeronaves o el "el uso total" de los establecimientos de aviación.
El efecto general de esta iniciativa de ley reduciría la autoridad del Concejo Municipal sobre el uso del Aeropuerto y el terreno del Aeropuerto que
ahora se utiliza para fines de aviación. La iniciativa de ley le quitaría al Concejo Municipal cualquier capacidad para cerrar total o parcialmente
el Aeropuerto o para cambiar los usos del terreno del Aeropuerto. Por lo tanto, la iniciativa de ley protegería al Aeropuerto contra el cierre o el
cambio al imponer un nuevo requisito de aprobación de los electores, y protegería el uso relacionado con la aviación del terreno del Aeropuerto
hasta que se cumpla ese requisito. De igual manera, los servicios de aviación actualmente brindados por negocios privados en el Aeropuerto
estarían protegidos hasta después de un voto para cerrar el Aeropuerto.
La iniciativa de ley podría limitar la capacidad del Concejo Municipal para enfrentar problemas medioambientales e impactos adversos de las
operaciones del Aeropuerto durante el tiempo que el Aeropuerto permanezca abierto. Por ejemplo, la iniciativa de ley podría impedir posibles
esfuerzos de la Ciudad para reducir la contaminación del aire y preocupaciones de salud relacionadas mediante nuevas limitaciones sobre la
venta de combustible aeronáutico.
No está claro si la iniciativa de ley interferiría con la administración diaria del Aeropuerto por parte de la Ciudad, esto incluye la administración
de arriendos del Aeropuerto. Si limita la administración del Aeropuerto por parte de la Ciudad, la iniciativa podría ser legalmente inválida de
conformidad con la Constitución de California, que prohíbe iniciativas sobre asuntos administrativos. El requisito de aprobación de los electores
de la iniciativa de ley también podría ser poco clara; sin embargo, el término "aprobación de los electores" se debe interpretar como que hace
referencia a la aprobación por una mayoría simple de aquellos que voten. Esta interpretación aparece en el resumen imparcial de la iniciativa
de ley del Abogado Municipal, que no se cuestionó; y los proponentes acordaron por escrito que su única intención era exigir una mayoría de
aquellos que voten, en lugar de una mayoría de los electores inscritos.
La iniciativa de ley incluye una disposición de retroactividad. Pretende hacer que los requisitos de la iniciativa de ley de aprobación de los electores
sean retroactivos al 27 de marzo de 2014, cuando los proponentes presentaron el aviso de circulación de su iniciativa de ley. Esta disposición
podría anular las decisiones del Concejo Municipal concernientes al Aeropuerto realizadas entre la presentación en marzo y la elección general
en noviembre. La iniciativa de ley también incluye disposiciones sobre los recursos, la divisibilidad y las iniciativas rivales de ley y en la misma
boleta electoral.
/f/ Marsha Jones Moutrie
Abogada Municipal
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Sección 4. Cualquier persona que sea parte interesada de la operación del Aeropuerto Municipal de Santa Monica tendrá capacidad para aplicar
cualquier disposición de esta Enmienda a la Carta Constitutiva en una corte de jurisdicción competente. Además de cualquier otra persona, los
proponentes de esta Enmienda a la Carta Constitutiva tendrán capacidad en las Cortes de California y la Federal para defender esta iniciativa
de ley de todos los cuestionamientos en cuanto a su validez o aplicabilidad.
Sección 5. Si cualquier parte de esta Enmienda a la Carta Constitutiva es declarada inválida por un tribunal u otro cuerpo legal con autoridad
aplicable, la nulidad no afectará ni prohibirá la vigencia ni el efecto de cualquier otra disposición o aplicación de la Enmienda a la Carta Constitutiva
que no se considere inválida. Los electores de la Ciudad por medio del presente declaran que hubieran circulado para su calificación o adopción
esta Enmienda a la Carta Constitutiva y cualquier porción de esta sin importar el hecho de que cualquier porción de la Enmienda a la Carta
Constitutiva pudiera considerarse inválida posteriormente.
Sección 6. Si se incluye otra Enmienda a la Carta Constitutiva en la misma boleta electoral que esta Enmienda a la Carta Constitutiva y está
relacionada con el mismo tema, y si se aprueban ambas Enmiendas a la Carta Constitutiva, los electores desean que ambas Enmiendas a la
Carta Constitutiva entren en vigencia, excepto en la medida en que disposiciones específicas de las Enmiendas a la Carta Constitutiva entren en
conflicto. En caso de un conflicto, la Enmienda a la Carta Constitutiva que obtenga la mayor cantidad de votos prevalecerá sobre las disposiciones
conflictivas únicamente. Los electores declaran expresamente que esta es su intención, sin importar todo lenguaje contrario en cualquier otra
Enmienda a la Carta Constitutiva.
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MEDIDA D
SE NECESITA LA APROBACIÓN DE LOS ELECTORES ANTES DE QUE LA CIUDAD PUEDA REURBANIZAR TERRENO DEL AEROPUERTO
PREÁMBULO
Sección 1.
CONSIDERANDO, que el terreno del Aeropuerto de Santa Monica es un uso de terreno de baja densidad que beneficia a toda la Ciudad de Santa
Monica; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad de Santa Monica se vio envuelta en litigios costosos e infructuosos e intentó cerrar el Aeropuerto para reurbanizar
el terreno para otros fines; y
CONSIDERANDO, que los informes del personal de la Ciudad indican que la reurbanización del terreno del Aeropuerto probablemente resulte
en una urbanización de alta densidad cuya consecuencia sea más embotellamientos, ruido y contaminación; y
CONSIDERANDO, que la reciente aprobación por parte de la Ciudad de urbanizaciones grandes, y de alta densidad ha demostrado un desprecio
por las preocupaciones expresadas por los residentes de la zona e ignoró la voluntad del pueblo de Santa Monica de prevenir la excesiva
urbanización; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad amenazó con cerrar negocios locales basados en el Aeropuerto y el parque comercial cercano que brinda
trabajos a personas, establecimientos para negocios locales y renta impositiva para la comunidad; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad llevó a cabo acciones para perjudicar a los negocios locales relacionados con la aviación como parte de un
esfuerzo para desestabilizar al aeropuerto; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad llevo a cabo acciones para reducir los servicios y los establecimientos disponibles para el aeropuerto y sus
usuarios en un aparente intento por lograr el cierre total o parcial del aeropuerto; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad de Santa Monica expuso a los contribuyentes a litigios costosos contra el gobierno federal y el posible pago por
daños y perjuicios a los negocios del aeropuerto perjudicados por sus acciones; y
CONSIDERANDO, que el Aeropuerto de Santa Monica ya instituyó reglas que restringen el ruido, el horario de operación y el tipo de aeronave
utilizada en el aeropuerto para ser un mejor vecino; y
CONSIDERANDO, que la Ciudad no consideró los deseos de toda la comunidad al colaborar con un pequeño grupo de intereses especiales que
desea que el aeropuerto se cierre;
POR CONSIGUIENTE, los electores de la Ciudad de Santa Monica tendrán el derecho de expresar sus opiniones antes de que la Ciudad de Santa
Monica realice cualquier acción para reurbanizar el terreno del Aeropuerto.
Sección 2. Lo siguiente se agregará al Artículo VI de la Carta Constitutiva de Santa Monica:
640. El Derecho al Voto del Pueblo.
(a) Se exigirá la aprobación de los electores antes de que se haga efectiva cualquier decisión de la Ciudad que cambie el uso del
terreno actualmente utilizado para el Aeropuerto Municipal de Santa Monica y servicios relacionados de aviación a fines que no estén
relacionados con la aviación, o que cierre total o parcialmente el Aeropuerto Municipal de Santa Monica. El término "aprobación de
los electores" hace referencia a la mayoría de los electores de la Ciudad votando "sí" por la iniciativa de ley en la boleta electoral que
aprueba dicho cambio en una elección municipal general.
(b) A menos que los electores hayan aprobado el cierre del aeropuerto de conformidad con el párrafo (a) de esta sección, y dicha
decisión haya entrado en vigencia, la Ciudad continuará operando el Aeropuerto Municipal de Santa Monica de tal manera que apoye
sus propósitos de aviación, y no impondrá restricciones adicionales sobre los proveedores de los servicios de apoyo a la aviación a
los inquilinos ni a los usuarios del aeropuerto que inhiban la venta de combustible o el total uso de los establecimientos de aviación.
Sección 3. Cualquier decisión de la Ciudad que exigiera la aprobación de los electores de conformidad con esta Enmienda a la Carta Constitutiva
y que se tomara a partir de la fecha de presentación del Aviso de Intención de Distribuir esta Enmienda a la Carta Constitutiva ante el Secretario
Municipal no entrará en vigencia hasta que dicha decisión reciba la aprobación de los electores de conformidad con la Sección 2 de esta
Enmienda a la Carta Constitutiva.
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Santa Monica / S16
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
PATRICIA FINER Mujer
Patty, una segunda generación de nativos de Los Angeles, es graduada
de la USC, la UCLA; y madre soltera.
Patty proviene de una familia de educadores. Obtuvo un puesto en
Servicios para Jóvenes del LAUSD cuando estaba en el colegio. Al
graduarse de la USC, comenzó su carrera con una aseguradora que
pronto entró en litigio y se inscribió en la Escuela de Leyes de la UCLA.
Pasaba los fines de semana con su hijo, su familia y su amor por el arte.
También fue nominada para servir en la Junta de Cotillón Brentwood-
Palisades y participó en la academia de ciudadanos del SMPD.
Después de ejercer la Ley de Compensación para Trabajadores durante
20 años, Patty enfrentó un reforma legislativa severa e inmediata en
el 2004 que destruyó su industria de la noche a la mañana. Regresó
a su amor por la educación.
En el 2007, abrió las puertas de Consultor de Admisiones al Colegio,
donde continúa hoy asistiendo a estudiantes a lidiar con el proceso
de admisión al colegio.
Patty, miembro de HECA, es la Representante y Co-presidenta del Área
de Santa Monica/Oeste de Los Angeles, sirve en la junta asesora del
SMMUSD VAPA_DAC, y es la autora de La Fobia a las Solicitudes de
Admisión al Colegio.
Hoy, Patty quiere aportar su habilidad y talento a la Junta Escolar del
SMMUSD.
/f/ Patricia Finer
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Santa Monica / S15
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
RICHARD TAHVILDARAN-JESSWEIN Hombre – Edad: 45
Ocupación: Profesor de Colegio Comunitario
Dirección de Correo Electrónico: richardamir@me.com
Dirección de Sitio Web: richardtahvildaranjesswein4schoolboard2014.
com
El activista por la educación, profesor de colegio, y Director Asociado
del Instituto de Política Pública del Colegio de Santa Monica, Richard
Tahvildaran-Jesswein aporta una amplia gama de habilidades a
la Junta de Educación del SMMUSD.
En SMC, Richard enseña Ciencias Políticas y ha servido o presidido
colegios comunitarios, incluyendo presupuesto, plan de estudio,
acreditación, y planificación estratégica del distrito. Como Presidente
del Senado Académico del SMC él lideró la revitalización del proceso
gubernamental compartido del colegio. En la comunidad, Tahvildaran-
Jesswein es el Vicepresidente de Educación para la PTA de todo el
distrito, sirvió en las Campañas de Inversión Directa de Roosevelt y
SAMOHi, fue Productor Asociado del Westside Nutcracker Ballet, y
fue entrenador de los equipos de fútbol de niños y niñas de la AYSO.
Profesional y políticamente, Tahvildaran-Jesswein tiene una reputación
de escuchar y atender, colaboración y construcción de consenso,
innovación y búsqueda de la justicia. Desde Santa Monica hasta
Malibu, él luchará por el bienestar educacional de cada niño.
Protegerá y mejorará nuestro excepcional distrito escolar. En diálogo
con los maestros, padres, estudiantes, administradores y líderes
comunitarios, él marcará una diferencia importante. Con su liderazgo,
experiencia y pasión por la educación pública, nadie está mejor
calificado que Tahvildaran-Jesswein.
Los respaldos de Tahvildaran-Jesswein incluyen: Congresista Julia
Brownley, Asambleísta Richard Bloom, Miembros del Concejo
Municipal Gleam Davis y Kevin McKeown, y cientos de activistas
comunitarios y líderes educativos.
www.richardtahvildaranjesswein4schoolboard2014.com
/f/ Richard Tahvildaran-Jesswein
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
CRAIG FOSTER Hombre
Ocupación: Maestro
Dirección de Correo Electrónico: craig@foster4smmusd.com
Dirección de Sitio Web: Foster4SMMUSD.com
Como miembro de la junta escolar del SMMUSD, seré una voz de
liderazgo para el distrito en su totalidad. Trabajaré junto con nuestra
comunidad para crear una visión compartida de oportunidad. ¡Juntos
avanzaremos hacia aún mejores escuela donde la excelencia, la
oportunidad, la innovación, y la preparación académica exhaustiva
estén disponibles para todos y cada niño!
Estoy extremadamente calificado: Soy padre, maestro, líder de la
comunidad, tengo un título de maestría en educación, tengo una amplia
experiencia en liderazgo organizacional, soy innovador, creativo, y
conocedor, y he estado y continúo estando ampliamente involucrado
en el distrito.
Juntos podemos hacer del SMMUSD el distrito escolar extraordinario
que todos sabemos que puede ser. ¡Por favor deme su voto, me gustaría
mucho ser su voz en la junta escolar!
Currículum Vítae
✓Maestro de Distrito
✓Ganador del Premio a la Ciudadanía “Dolphin” del Malibu Times
de 2012
✓Ganador del Premio al Servicio de la PTA, Escuelas Primarias
Webster y Point Dume
✓Presidente, Defensores de la Escuela Pública de Malibu
✓Miembro, Comité de Supervisión Financiera del SMMUSD
✓Líder de negocios jubilado
✓Ex Presidente de la PTA y Presidente del Consejo de Gobernanza
del Sitio, Escuela Primaria Webster
✓Ex miembro del Comité Asesor del Superintendente
✓Maestría en Educación Primaria
✓Padre del SMMUSD desde 2008
/f/ Craig Foster
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Santa Monica / S14
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
RALPH MECHUR Hombre
Dirección de Sitio Web: www.ralphmechur4schoolboard.com
Como miembro de la Junta Escolar desde el 2007, he trabajado
para asegurar que nuestros estudiantes de Santa Monica y Malibu
continúen teniendo logros de altos niveles en tiempos económicos
desafiantes. La planificación financieramente sólida ha conservado
fuertes programas académicos y de arte. Mi enfoque será garantizar
que la provisión de equidad y acceso para todos nuestros estudiantes
continúe siendo una prioridad clave del Distrito.
Soy un Arquitecto establecido localmente especializado en proyectos
de viviendas asequibles y agencias de servicios sociales. He criado
tres hijos y todos asistieron a las escuelas públicas de Santa Monica.
Si soy re-electo:
* Garantizaré que todos los estudiantes tengan acceso a los mismos
programas
* Mantendré la estabilidad presupuestaria a través del uso de una
planificación financieramente prudente
* Finalizaré e implementaré un plan para la integración de tecnología
en nuestras aulas
* Participaré en la investigación y el diálogo sobre la formación de un
distrito escolar de Malibu separado
* Crearé un camino seguro a los colegios de 4 años para estudiantes
económicamente necesitados
* Ampliaré el enfoque STEM hacia todas nuestras escuelas
* Haré del SMMUSD un líder en sustentabilidad y conocimiento
ambiental
Estamos en un camino para apoyar verdaderamente a cada estudiante
todos los días.
Re-elija a Ralph Mechur
ESCUELAS FUERTES QUE SE VUELVEN MÁS FUERTES
/f/ Ralph Mechur
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
OSCAR DE LA TORRE Hombre - Edad: 42
Ocupación: Distrito Escolar Unificado de Santa Monica Malibu,
Miembro de la Junta
Dirección de Correo Electrónico: oscar4schoolboard@gmail.com
Dirección de Sitio Web www.oscar4schoolboard.com
Soy un ORGULLOSO PRODUCTO del Distrito Escolar Unificado de Santa
Monica Malibu. Mientras servía como Presidente del Cuerpo Estudiantil
en la Secundaria Santa Monica decidí comprometer mi vida al servicio
público. Tengo un TÍTULO DE MAESTRÍA en administración pública
y doce años de experiencia en gobernanza en la junta escolar. Como
PRESIDENTE de la Junta Escolar en 2007-08:
• Me aseguré de que cada escuela cumpla con los objetivos de
rendimiento académico.
• Lideré los esfuerzos para mejorar la educación especial y las
políticas de reciclaje en todo el distrito.
• Trabajé en asociación con líderes Municipales de Santa Monica
y Malibu para aumentar el financiamiento de escuela pública.
Como padre de dos niños, estoy comprometido a proporcionar escuelas
públicas excelentes para las futuras generaciones. Soy FUNDADOR/
DIRECTOR EJECUTIVO de un centro juvenil. Como ex consejero en
la Secundaria Santa Monica y director del centro juvenil tengo un
compromiso personal de servir a nuestros estudiantes.
Soy un LÍDER COMPROBADO que:
• Garantizará que los recursos sean invertidos en el aula en lugar
de en gastos generales administrativos.
• Aliviará la carga fiscal sobre los residentes buscando opciones
creativas para el financiamiento.
• Apoyará la Música y las Artes.
Nuestros estudiantes merecen un LIDERAZGO EXPERIMENTADO en
la Junta Escolar. Re-elija a OSCAR DE LA TORRE, un líder con quien
podemos contar para hacer avanzar al Distrito Escolar Unificado de
Santa Monica Malibu.
Visite: www.oscar4schoolboard.com
/f/ Oscar de Ia Torre
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Santa Monica / S13
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
LAURIE LIEBERMAN Mujer
En mis cuatro años en la Junta Escolar, me basé en mi experiencia
como abogada y activista por la educación para ayudar a guiar al
SMMUSD a medida que afronta los desafíos financieros y educativos
que hoy enfrentan las escuelas públicas. Busco la reelección para
llevar a buen puerto los proyectos del Distrito que han comenzado
y también para dar cabida a otros nuevos. Mis prioridades incluyen:
• Mejorar la instrucción equilibrando al mismo tiempo el
presupuesto del Distrito.
• Fomentar los socios comunitarios para preservar y mejorar las
áreas académicas, de música y atletismo.
• Garantizar el gasto responsable del dinero de los bonos en
tecnología de vanguardia y la modernización de escuelas.
• Fortalecer los programas de intervención.
• Promover desarrollos profesionales de alta calidad para los
maestros.
• Realizar una evaluación exhaustiva de los programas preescolares
y extracurriculares de nuestro Distrito.
• Abordar las preocupaciones de las familias y los maestros de
Santa Monica y Malibu.
Mi compromiso con la excelencia y equidad educativa requiere de
innovación, colaboración e inclusión. Durante los próximos cuatro
años, espero con ansias trabajar con toda la comunidad de Santa
Monica-Malibu para lograr nuestros objetivos compartidos.
Mis respaldos incluyen:
Miembro del Congreso Julia Brownley
Asambleísta Estatal Richard Bloom
Ex Senadora Estatal Sheila Kuehl
Ex Presidente de la Cámara de Comercio Nat Trives
Ex Alcalde y Co-fundador de SMRR Dennis Zane
Para conocer más: www.liebermanforschoolboard2014.com
/f/ Laurie Lieberman
PARA LA JUNTA DE EDUCACIÓN DEL DISTRITO ESCOLAR
UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
DHUN MAY
Ocupación: Maestra
Dirección de Correo Electrónico: mazdayasnie@netzero.net
Dirección de Sitio Web: dhunmay.com
He enseñado durante cerca de 40 años y poseo un título de Maestría
en matemáticas. Soy residente desde hace mucho tiempo de Santa
Monica y ex residente de Malibu que busco promover prácticas poco
costosas pero muy eficaces que puedan ayudar a los estudiantes a
ser más exitosos. Ejemplos de dichas prácticas son:
--Hablar inglés correcto y tomar nota de los errores lógicos en libros
de texto y cuadernos de trabajo (incluyendo materiales del plan de
estudio de Estándares Comunes)
--Enseñar a los niños hechos reales acerca de la nutrición y aplicar
estos hechos a los servicios de comida de los distritos
--Promover la higiene adecuada en las escuelas
--Dirigir con precaución (como instan algunos científicos) con respecto
a la exposición de los cerebros en desarrollo de los niños a la radiación
de los dispositivos inalámbricos
--Promover el pensamiento crítico de verdad y la libertad de
expresión--incluso cuando no es “políticamente correcto”
--Alentar al personal del distrito para que sean modelos a seguir por
un buen comportamiento moral
--Introducir un momento de silencio en nuestras escuelas (como ya
se ha hecho en 19 estados con resultados muy positivos)
y
--Alentar la cultura de evitar la creación de residuos y el reciclaje.
Además, me gustaría ver transparencia en conexión con la posibilidad
de que el Hotel Double Tree podría haber pagado a nuestro distrito
escolar un ingreso por renta insuficiente y las posibles condiciones
tóxicas en algunas de nuestras escuelas.
Que Dios bendiga a usted y a nuestro distrito escolar, también.
/f/ Dhun May
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Santa Monica / S12
PARA LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL
DISTRITO DE COLEGIOS COMUNITARIOS DE SANTA MONICA
ANDREW WALZER PH.D. Hombre – Edad: 54
Ocupación: Profesor de Colegio
Dirección de Correo Electrónico: ahwalzer@gmail.com
Dirección de Sitio Web: http://smctrustees.org/andrewwalzer.html
Como Síndico del Colegio Comunitario de Santa Monica durante
los últimos ocho años y Profesor de Colegio durante los últimos 24
años, tengo el conocimiento y la experiencia necesarios para guiar
a nuestro colegio hacia adelante.
Fui el coordinador de éxito estudiantil en mi recinto universitario,
asegurando que los estudiantes completen exitosamente sus títulos,
y el “Maestro del Año” de Estudiantes Asociados.
Bajo mi liderazgo, el Colegio Santa Monica ha mantenido su puesto
como el colegio de transferencia #1 a la Universidad de California.
Apoyamos nuestra economía local con nuestro Centro de Desarrollo
de Pequeñas Empresas, ofreciendo consultoría a más de 750 clientes
por año.
Ofrecemos más de 70 títulos o certificados en Educación Técnica
Profesional y proveemos a nuestros estudiantes locales oportunidades
especiales para unir la brecha entre la escuela secundaria y el colegio.
Tengo el conocimiento y la experiencia para traer soluciones de
sentido común a la Junta de Colegios. Como Síndico, voté para
implementar el programa de autobuses “Cualquier Línea, a Cualquier
Hora” que provee boletos de autobús gratuitos para los estudiantes.
Actualmente, más de 7,500 estudiantes usan el autobús diariamente,
ayudando así a aliviar la congestión de tráfico en nuestros
vecindarios.
Espero poner mi conocimiento y experiencia a trabajar para usted
en la Junta de Síndicos del Colegio Santa Monica.
/f/ Andrew Walzer Ph.D.
PARA LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL
DISTRITO DE COLEGIOS COMUNITARIOS DE SANTA MONICA
DENNIS FRISCH Hombre - Edad: 70
Ocupación: Profesor de Colegio Santa Monica
Dirección de Correo Electrónico: dennis@dennis4trustee.com
Dirección de Sitio Web: www.dennis4trustee.com
Soy un líder con antecedentes comprobados en defender a los
estudiantes y a la comunidad con contra de decisiones políticas
mediocres -como el sistema de tarifa de clase de “dos-niveles”.
Soy el único candidato con tres décadas en las aulas del colegio
comunitario enseñando como profesor en el Colegio Santa Monica, y
sirviendo como presidente de la Asociación de Personal de Enseñanza
de los Colegios Comunitarios de California. Yo lucharé por lo que es
importante para usted.
Como candidato para la Junta de Síndicos del SMC estoy comprometido a:
• Detener la “corporatización” del Colegio Santa Monica
• Aumentar la supervisión presupuestaria y de los bonos
• Proveer una mayor equidad y acceso para todos
• Aplicar los programas de capacitación laboral críticos
• Asegurar que el colegio sea un mejor vecino para la diversa,
vibrante comunidad que es Santa Monica.
Estoy respaldado por:
• Asociación de Personal de Enseñanza del Colegio Santa Monica
• L.A. Gremio del Personal de Enseñanza de Colegios, Filial 1521
• Independientes de Colegios Comunitarios de California
• Asociación del Personal de Enseñanza de Colegios Comunitarios
de California
• Margaret Quinones-Perez, Síndico del Colegio Santa Monica
• Oscar De La Torre, Miembro de la Junta, Distrito Escolar de Santa
Monica-Malibu
Estoy dedicado al principio de que la educación superior y el
aprendizaje para toda la vida esté disponible para cada residente
independientemente de la situación socioeconómica o la procedencia.
Me aseguraré de que el SMC permanezca accesible para aquellos que
más lo necesiten, al mismo tiempo que se mantenga un registro de
excelencia en la educación.
Pido su voto y apoyo-Dennis Frisch.
/f/ Dennis Frisch
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PARA LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL
DISTRITO DE COLEGIOS COMUNITARIOS DE SANTA MONICA
NANCY GREENSTEIN Mujer
Ocupación: Policía de la UCLA/Directora de Servicios Comunitarios
Dirección de Correo Electrónico: smcnsg14@gmail.com
Dirección de Sitio Web: nancygreenstein.org
Estoy dedicada a defender la tradición de excelencia del Colegio
Santa Monica – sus sobresalientes maestros, valiosos programas
comunitarios y su misión de éxito estudiantil.
Como Síndico del Colegio Santa Monica, he brindado liderazgo exitoso
con lo siguiente:
• Defendiendo el financiamiento Estatal equitativo para colegios
comunitarios
• Continuando educación de alta calidad y desarrollo de la fuerza
laboral
• Reclutando y reteniendo personal de enseñanza excelente
• Brindando una fuerte administración fiscal
• Promoviendo programas receptivos a la comunidad local y el
medio ambiente
• Fomentando una colaboración comunitaria efectiva especialmente
con el SMMUSD, ciudades locales y organizaciones
• Defendiendo el financiamiento estatal del Colegio Emeritus.
Tengo un compromiso de toda la vida con la educación, el servicio
comunitario y los derechos humanos. Actualmente, administro
programas de seguridad comunitarios en recintos universitarios en la
UCLA concentrados en asegurar un entorno académico seguro para
el recinto universitario. He recibido el prestigioso galardón nacional
Jeanne Clery por mi trabajo y fui nombrada Mujer del Año 2010,
Asamblea de California.
Mi extensa experiencia comunitaria incluye servicio en las juntas de
la Autoridad de Poderes Conjuntos Malibu/SMC, Comisión de Revisión
de la Carta Constitutiva y la Corporación de Restauración de Muelles
de Santa Monica, Junta de Asesores del Centro Médico Santa Monica/
UCLA, Broad Stage, Instituto de Aprendizaje de Justicia Social y como
representante de la Ciudad de Santa Monica para el Distrito de Control
de Vectores del Oeste de Los Angeles.
Mantendré el compromiso del Colegio Santa Monica con la
educación mientras se fortalecen asociaciones con vecinos y con
la comunidada la que sirve.
/f/ Nancy Greenstein
PARA LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL
DISTRITO DE COLEGIOS COMUNITARIOS DE SANTA MONICA
DRA. LOUISE JAFFE Mujer
Ocupación: Síndico del Colegio Santa Monica
Dirección de Correo Electrónico: louise@louisejaffe.com
Dirección de Sitio Web: www.louisejaffe.com
Por favor reelija a la Dra. Louise Jaffe, ¡una líder comprobada de la
comunidad para el Colegio Santa Monica!
• Presidenta, Síndico del Colegio Comunitario de California
• Directora, Asociación de Síndicos Escolares del Condado de Los
Angeles
• Ex Presidenta, PTSA de la Escuela Secundaria Santa Monica
• Ex Copresidenta, Comunidad para Escuelas Públicas Excelentes
• Fundadora, Proyecto Comunitario de Educación Para Toda La Vida
• Residente de 30 años; vecina del SMC
¡Estoy orgullosa del Colegio Santa Monica!
• #1 en transferencias a las UC
• auditorías perfectas durante los últimos 5 años
• líder de sustentabilidad
Mi enfoque está en el éxito estudiantil y en la responsabilidad fiscal
esencial para asegurar la vitalidad y la excelencia continua de SMC.
Estoy orgullosa de mis antecedentes de liderazgo:
fortaleciendo la búsqueda institucional
proveyendo boletos de autobús estudiantil gratuitos
priorizando la excelencia del personal de enseñanza
expandiendo la asistencia financiera
colaborando con nuestras escuelas secundarias
creando caminos vocacionales
construyendo un centro en Malibu
apoyando al Colegio Emeritus
estableciendo el Broad Stage
convirtiéndome en una mejor vecina
Soy una apasionada de la excelencia en la educación pública y me
comprometo a asegurar que el SMC continúe mejorando para usted
y su familia.
El Ex Alcalde Denny Zane me llama “¡súper defensora de la educación
pública local de Santa Monica!”
La congresista Brownley, el Senador Estatal Pavley, el Miembro de la
Asamblea Bloom, la Concejala de Malibu Rosenthal, el Presidente de
la Junta de Colegios Aminoff, el Presidente de la Junta Escolar Leon-
Vazquez, Ben Allen, Sheila Kuehl, y Ted Lieu también me respaldan.
Experiencia. Capacidad. Conocimiento. Compromiso.
Por favor Re-elija a Louise Jaffe.
/f/ Louise Jaffe
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PARA LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL
DISTRITO DE COLEGIOS COMUNITARIOS DE SANTA MONICA
BARRY A. SNELL Hombre – Edad: 59
Ocupación: Contador Público Certificado
Dirección de Correo Electrónico: Snell4smctrustee@gmail.com
Dirección de Sitio Web: Http://Snell4smctrustees.org/barrysnell.html
Como ex Presidente de la Junta Escolar del SMMUSD y líder de
negocios con extensos lazos con la comunidad de Santa Monica
Malibu y sus instituciones educativas, aporto una experiencia
práctica y diversa a la Junta de Síndicos del SMC. Avanzando, mis
prioridades son asegurar el acceso y el éxito para que los estudiantes
continúen creando fuertes asociaciones con nuestras ciudades y el
distrito escolar; para garantizar la integridad fiscal, la sustentabilidad
y la continuidad del Colegio Emeritus; y escuchar y responder las
preocupaciones de los residentes.
Graduado del Colegio Morehouse (Licenciatura en Contabilidad) y la
Universidad Golden Gate (Maestría en Impuestos), soy propietario/
operador de una pequeña firma de CPA que se especializa en
contabilidad e impuestos forenses.
Soy también el único candidato y actual miembro Síndico, con hijos
que asisten actualmente a SMC.
He sido respaldado por Residentes de Santa Monica por los Derechos
de los Inquilinos (SMRR), el Asambleísta Richard Bloom, la Miembro
del Concejo Municipal de la Ciudad de Malibu Laura Rosenthal, todo el
Concejo Municipal de Santa Monica así como la Presidenta de Síndicos
de SMC Susan Amihoff, Rob Rader, y el Ex Juez Vicepresidente David
Finkel (Jub.).
El 4 de noviembre de 2014, por favor vote por mí, Barry A. Snell para el
Distrito de Colegios Comunitarios de Santa Monica, Junta de Síndicos.
¡Gracias!
/f/ Barry A. Snell
PARA LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL
DISTRITO DE COLEGIOS COMUNITARIOS DE SANTA MONICA
MARIA LOYA Mujer - Edad: 43
Ocupación: Directora Sin Fines de Lucro
Dirección de Correo Electrónico: Maria4smcboard@gmail.com
Dirección de Sitio Web: maria4smcboard.com
Como producto del sistema de colegios comunitarios comprendo la
importancia de ampliar el acceso y la oportunidad en la educación
superior. Tengo una Licenciatura en economía y más de 20 años de
experiencia en el desarrollo de política pública.
Un Compromiso con la Equidad en la Educación
• Lideré una campaña para mejorar las políticas de disciplina en
el SMMUSD.
• Defendí con éxito la construcción de la Sucursal de la Biblioteca
de Pico que trabajará para cerrar la brecha en los logros.
Liderazgo Comprobado
• Como miembro de la Junta Asesora de Residocracy, lideré un
esfuerzo voluntario para recaudar más de 13,000 firmas de
electores para anular el Acuerdo de la Urbanización Hines.
• Como Vicepresidenta de PNA y miembro del Comité Directivo de
SMRR, lideré una exitosa campaña para detener el desplazamiento
de inquilinos estableciendo protecciones de zonificación para los
residentes de Santa Monica.
ELIJA A MARIA LOYA para colocar a la COMUNIDAD DE NUEVO EN el
Colegio Santa Monica:
• Fortaleciendo la asociación entre el SMC y el SMMUSD para
brindar a los estudiantes locales un camino claro hacia la
educación superior.
• Construyendo asociaciones más fuertes con Silicon Beach para
aumentar las oportunidades de empleos de Alta Tecnología para
los residentes locales.
• Establecer un programa de buen vecino del SMC que mejorará la
comunicación y la colaboración con los vecindarios adyacentes.
• Brindar una mayor rendición de cuentas del presupuesto y
supervisión de los bonos.
• Financiamiento de apoyo para el Colegio Emeritus.
Por favor visite: www.maria4smcboard.com
/f/ Maria Loya
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PARA MIEMBRO LA JUNTA DE CONTROL DE RENTAS
TODD FLORA Hombre – Edad: 43
Ocupación: Director de Desarrollo Comercial, EcoMotion Inc.
Dirección de Correo Electrónico: thetoddflora@Gmail.com
Compañeros residentes, ustedes merecen líderes fuertes que
sacarán a las manzanas podridas que acosan a inquilinos y les
niegan los derechos y servicios básicos. A medida que la economía
mejore y los urbanizadores deseen propiedades a lo largo de la línea
Expo y otros corredores de transporte, estos desafíos se podrían
intensificar.
Es por eso que espero que apoye mi re-elección para la Junta de
Control de Alquileres. Mi temple está comprobado y estoy totalmente
preparado para intensificar la lucha por los inquilinos actuales y su
capacidad para permanecer en sus hogares.
¿Cómo podemos mejorar nuestros esfuerzos? Como Miembro de la
Junta, creo que debemos:
• Abogar por más recursos para permitir al personal de la ciudad y a
nuestros socios sin fines de lucro defender plenamente el creciente
número de inquilinos que requieren apoyo profesional, legal
• Ampliar nuestros esfuerzos de educación pública para informar
mejor a los inquilinos sobre sus derechos y recursos por abusos
• Aumentar nuestro arsenal de herramientas en la Web para
ahorrar a inquilinos y sus defensores tiempo y dinero en la
implementación de servicios y operaciones
Mi filosofía está guiada por “T.O.D.D.,” Toma de Decisiones y
Deferencia Orientada al Inquilino.” Tal vez es por eso que cuento
con el apoyo de Residentes de Santa Monica por los Derechos
de los Inquilinos.
Yo lo he apoyado a usted. Por favor apóyeme. ¡Vote por Todd Flora
para la Junta de Control de Alquileres!
/f/ Todd Flora
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PARA MIEMBRO DEL CONTROL DE RENTAS
STEVE DURON Hombre – Edad: 47
Ocupación: Abogado
Dirección de Correo Electrónico: steve@steveduron.com
Dirección de Sitio Web: www.steveduron.com
Soy Steve Duron y estaría honrado de contar con su voto.
Soy inquilino. He sido un servidor público la mayor parte de mi vida
y un voluntario activo en nuestra comunidad. Fui apoyado por Santa
Monica para los Derechos de los Inquilinos y si soy electo, seré un
Comisionado proactivo que continúa el trabajo que defensores de
rentas comenzaron hace 35 años. Comprometeré mi servicio como
Comisionado a tres cosas: Educación, Comunicación y Protección.
Educación: Trabajaré para aumentar la concientización de los
derechos de los inquilinos proveyendo recursos adicionales que
incluyen más foros públicos y un sitio web robusto para facilitar el
acceso a la asistencia.
Comunicación: Continuaré promoviendo la comunicación entre
departamentos de la ciudad y la Junta de Control de Alquileres para
asegurar que cada preocupación del inquilino sea tratada. Construiré
alianzas con otras ciudades de control de rentas para aumentar nuestra
voz en Sacramento para luchar por leyes de control de rentas más fuertes.
Protección: Defenderé nuestras leyes de control de alquileres para
proteger a nuestros residentes. Fortaleceré y organizaré grupos
voluntarios de control de alquileres.
Mi compromiso dedicado en estas actividades asegurará que el
control de alquileres se mantenga viable, ayudará a proteger nuestros
vecindarios y mantendrá la diversidad de nuestra comunidad.
Gracias.
/f/ Steve Duron
PARA MIEMBRO DEL CONTROL DE RENTAS
NICOLE PHILLIS Mujer – Edad: 29
Ocupación: Abogada
Me postulo para la Junta del Control de los Alquileres porque el control
de los alquileres les provee a los inquilinos con la seguridad de saber
que van a poder sortear los costos de vivir en Santa Monica durante
los años venideros. Debido a la seguridad y a las protecciones creadas
por el control de los alquileres, los inquilinos pueden crecer como
contribuyentes significativos e interesados en nuestra comunidad.
Como activista de los derechos para los inquilinos, he trabajado en la
línea directa de SMRR, ayudé a coordinador guardias en la corte para
inquilinos desalojados de sus casas, y presté testimonio al Concejo
Municipal sobre el daño provocado a nuestra comunidad por el
hostigamiento al inquilino.
Como presidenta de la Comisión en el Estatus de la Mujer, trabajé para
abordar la desigualdad de género, incluyendo los asuntos singulares
de vivienda y trabajo que las mujeres enfrentan en Santa Monica.
Como una Comisionado de la Junta de Control de Alquileres, continuaré
practicando mi compromiso a los derechos de los inquilinos y el
igualitarismo al mismo tiempo que mantengo nuestra ley de control
de alquileres.
/f/ Nicole Phillis
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
JENNIFER KENNEDY Mujer – Edad: 44
Ocupación: servicios gerenciales: administración y comunicaciones,
en sectores comerciales y sin fines de lucro
Dirección de Correo Electrónico: Kennedyforcouncil2014@gmail.com
Santa Monica es una ciudad extraordinaria y necesita un liderazgo
extraordinario.
Me estoy postulando para el Concejo Municipal para defender a
nuestros vecindarios residenciales, detener el desarrollo comercial
excesivamente grande, promover programas que protejan nuestro
medio ambiente, y preservar la vitalidad y diversidad de la comunidad
que amamos.
He servido como Comisionada de Planificación desde diciembre de
2010, y en la Junta de Control de Alquileres desde 2002-2010. Como
presidenta de la PTA de preescolar y madre orgullosa de la Primaria
Franklin, he promovido oportunidades educativas de vanguardia para
todos los estudiantes en nuestro distrito. Durante más de una década,
he trabajado con líderes comunitarios y funcionarios electos para
fortalecer las protecciones de los inquilinos.
En la Junta de Alquileres, fortalecí nuestras leyes de control de rentas.
Como Comisionada de Planificación, he trabajado para mejorar la
circulación y seguridad de peatones, ciclistas, y conductores. He
votado “no” cuando los urbanizadores intentaron acuerdos y “no” a
proyectos con servicios públicos inadecuados.
Controlar el crecimiento es mi prioridad máxima; otros incluyen
preservar y expandir viviendas asequibles accesibles.
Solicito su voto para que pueda aportar al Concejo en su nombre el
enfoque, la integridad y el duro trabajo que he demostrado con mis
antecedentes de años en el servicio público y liderazgo como activista
comunitaria. Gracias.
/f/ Jennifer Kennedy
PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
MICHAEL FEINSTEIN Hombre
Dirección de Correo Electrónico: info@feinstein.org
Dirección de Sitio Web: www.feinstein.org
Estimado residente de Santa Monica,
Soy residente de Santa Monica desde hace 30 años, una ciudad que amo.
Como ex Alcalde y Miembro del Concejo Municipal, he trabajado duro
por más parques, establecimientos recreativos y espacios abiertos en
nuestra densa ciudad.
Apoyo una Santa Monica sustentable, con más energía solar, bosque
urbano y planificación para el cambio climático.
Apoyo una economía local fuerte, con pequeñas empresas al servicio
de la comunidad y buenos empleos.
Soy inquilino y apoyo los derechos de los inquilinos y una vivienda
asequible.
Y apoyo el arte, la juventud y la educación de calidad.
Enfrentamos desafíos de tráfico, estacionamiento y habitabilidad
resultantes de una urbanización pasada mal concebida.
Podemos proteger nuestros vecindarios, cubrir las necesidades de
tiempos cambiantes y mantener nuestro sentir de ciudad playera
y escala comunitaria - promoviendo alternativas positivas para los
automóviles, minimizando la necesidad de conducir y aprobando
solo la urbanización al servicio de la comunidad del tamaño correcto.
Estoy fuertemente comprometido con la participación y el
fortalecimiento de los residentes en el diseño de políticas de la ciudad.
Santa Monica debe ser una ciudad de oportunidad y calidad de vida
para todos - familias, juventud y personas mayores, inquilinos y
propietarios de casas, trabajadores y pequeñas empresas.
Mi comprobada habilidad para trabajar con diversos grupos y personas
para crear consenso puede lograr estos objetivos.
Pido su voto.
/f/ Michael Feinstein
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
RICHARD McKINNON Hombre
Ocupación: Comisionado de Planificación. Hombre de negocios.
Correo Electrónico: richard@richardmckinnon.com
Dirección del Sitio Web: www.richardmckinnon.com
Esta elección es fundamental para el futuro de Santa Monica. Nuestras
necesidades son claras.
• Poner Primero a los Residentes
• Controlar el Desarrollo
• Proteger a los Vecinos
• Solucionar los Problemas de Paralización y Tráfico
• Hacer Realmente Verde Esta Ciudad
El asunto principal de este año es en quién confías para dirigir
esta ciudad hacia adelante. Richard McKinnon tiene la visión, el
liderazgo y la convicción para dirigir a nuestra singular ciudad en
la dirección correcta. Es por eso que la Coalición de Santa Monica
para una Ciudad Habitable lo apoya.
Como Comisionado de Planificación, antiguo Comisionado de Parques
y Recreación, padre del Consejo PTA y partidario por las escuelas
por más de una década y media, además de ser propietario de una
pequeña empresa, Richard McKinnon conoce íntimamente nuestra
comunidad—de la raíz a la punta. El sabe que es compleja. Diversa.
Demandante.
Hoy en día, las preocupaciones de los residentes están muy
elevadas—y creciendo. Nuestra calidad de vida se basa en nuestro
sentido de comunidad, playa y medio ambiente. Y a pesar de todo
el tráfico amenaza a todos. El desarrollo ensombrece nuestros
planes diarios. Aún así, no hay una estrategia sensata de parte del
Ayuntamiento para resolver las grandes preguntas de cómo podemos
vivir nuestras vidas más fácilmente o aliviar el precio diario al que
nos enfrentamos.
Es el momento. Para el cambio. Para el liderazgo. Para las
soluciones.
El 4 de noviembre, vota por Richard McKinnon para el Concejo
Municipal.
/f/ Richard McKinnon
PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
JON MANN Hombre - Edad: 68
Ocupación: Maestro
Había una vez un candidato llamado Mann
Se postuló doce veces para el Concejo Municipal
Un Ayuntamiento Virtual
Democracia para todos
¡Responsabilidad, Transparencia es el plan!~)
Me estoy postulando para el concejo municipal porque estoy harto
de la sobreurbanización. ¡Quiero que los residentes tengan una voz y
recuperen a nuestra ciudad de los urbanizadores! No podemos permitir
que una coalición de urbanizadores, asociaciones de empleados
municipales y Derechos de Inquilinos de Santa Monica controlen
quién es elegido, eso no es democracia. Prometo terminar con el
amiguismo, los conflictos de interés y la política de puertas giratorias
en el gobierno municipal.
La elección de 2012 ha dejado a los residentes de Santa Monica con
una ciudad paralizada por un aumento masivo en la construcción, que
ocurre al mismo tiempo que la construcción del puente inclinado de
California y el tren ligero, etc. Yo estoy defendiendo una moratoria sobre
todo el crecimiento, A MENOS que sea aprobado por los residentes.
Recomiendo cerrar el SMO y hacerlo un parque. También propongo
que la Marihuana Medicinal sea regulada, cultivada industrialmente,
vendida, y GRAVADOS por ciudad, para prevenir el abuso.
En nuestra sociedad cada vez más transparente, la información es
poder. El Internet es una herramienta poderosa para nivelar el campo
de juego para que cualquier persona pueda postularse para un cargo,
sin el respaldo de los intereses especiales.
¡Yo soy Jon Mann y apruebo este mensaje!~)
/f/ Jon Mann
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
KEVIN McKEOWN Hombre – Edad: 66
Ocupación: Miembro del Concejo Municipal, Ciudad de Santa
Monica; Consultor de Tecnología Educacional, Distrito Escolar
Unificado de Santa Monica-Malibu
Dirección de Correo Electrónico: kevin@mckeown.net
Dirección de Sitio Web: www.mckeown.net
Con gratitud hacia miembros de la comunidad como usted que aportan
ideas y esfuerzo para hacer de Santa Monica una ciudad mejor, me
postulo para la reelección en base a mis antecedentes de receptividad
hacia los residentes.
Usted me ha apoyado e inspirado para continuar protegiendo nuestros
vecindarios y calidad de vida, preservando el encanto y carácter de
Santa Monica, limitando la altura de las edificaciones, y reduciendo
la sobresaturación comercial que incrementa el tránsito.
Nuestra ciudad está en la mira de la urbanización excesiva. Voté en
contra del proyecto Hines, y en contra de desalojar a personas mayores
vulnerables de Village Trailer Park.
Mi moción de hace dos años atrás introdujo la opción de cerrar el
aeropuerto, posiblemente para un parque. Continuaré promoviendo
una ciudad sustentable.
Como defensor de los derechos de los inquilinos, lo protejo a usted
contra el acoso a los inquilinos o el desalojo. He apoyado salarios
justos, y viviendas verdaderamente asequibles para las familias
trabajadoras. Mi compromiso con una excelente educación pública
es inigualable: Trabajo para nuestras escuelas locales.
He defendido los servicios para los jóvenes, personas mayores, y los
desfavorecidos, incluyendo programas compasivos para indigentes
que disminuyeron el número de personas que sufren en nuestras
calles en casi un 20% durante los últimos cinco años.
Mis antecedentes completos están disponibles para ser examinados
en www.mckeown.net.
Soy SU Concejal. No recibo donaciones de corporaciones; nunca lo
hice. Le agradezco su voto.
/f/ Kevin McKeown
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
ZOË MUNTANER Mujer – Edad: 45
Ocupación: Funcionaria en Jefe de Estrategia - Medios de
Comunicación y Comunicaciones Profesional
Dirección de Correo Electrónico: zoe@zoe4citycouncil.org
Dirección de Sitio Web: zoe4citycouncil.org
A fin de preservar nuestra amada ciudad, necesitamos un candidato
que trabaje para la gente, no los grandes urbanizadores. Me estoy
postulando para el Concejo Municipal para asegurarme de que cada
voz sea escuchada, no solo la de aquellos con influencia y dinero. Yo
soy una como usted, no una política.
El pasado septiembre, me reuní con funcionarios de la ciudad y llevé la
Carta Constitutiva para la Compasión a un exitoso voto unánime en el
Concejo Municipal, haciendo que Santa Monica sea la primera ciudad
en el Condado de Los Angeles en firmarla. Actualmente soy Socia de
la Carta Constitutiva y Funcionaria en Jefe de Compasión para los
Juegos de Compasión de 2014. Mi trabajo profesional es Estrategias
de Medios de Comunicación y Comunicaciones.
Llegué a Santa Monica en 1997. Mis estudios en UPR, la Academia
Real de Artes Dramáticas en Londres, UCLA, y Sarah Lawrence son
variados. Como una candidata bilingüe con mucha experiencia de
viajes, poseo una perspectiva de políticas progresistas mundiales que
son valiosas para Santa Monica.
En este momento se está forjando el futuro de nuestra ciudad.
Necesitamos un crecimiento lento, creativo, proteger los derechos
de los inquilinos, hacer cumplir las leyes de acoso de inquilinos, y
garantizar que Santa Monica sea un lugar asequible para vivir para
todos.
Si usted está listo para recuperar a su ciudad de los intereses
especiales, un voto por Zoë es un voto seguro para el futuro.
/f/ Zoë Muntaner
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
NICK BOLES Hombre - Edad: 27
Ocupación: Consultor Sin Fines de Lucro/Empresario
Dirección de Correo Electrónico: Nick@Boles2014.com
Dirección de Sitio Web: www.Boles2014.com
Tengo un compromiso de toda la vida de construir puentes a lo largo de
nuestras comunidades. Como consultor sin fines de lucro y empresario,
he establecido un sólido registro de experiencia y acción tanto en el
sector público como el privado: evaluación de programa, evaluaciones
de las necesidades de la comunidad, desarrollo y evaluación de
la organización, visión y planificación estratégica, investigación y
análisis de política, alcance comunitario, facilitador de reuniones,
administración, negociaciones de contrato y presupuestos de la ciudad.
He obtenido un título en Economía y completado el Programa Coro
Fellows en Relaciones Públicas. Ahora estoy sirviendo a la comunidad
como Líder de la Cuadra para el Equipo de Respuesta de Emergencia
de la Comunidad, y miembro de Vecinos de Mid City, SMRR, Juventud
de Santa Monica, y los Jaycees.
Soy el hijo mayor de dos maestros de escuela secundaria, que me
enseñaron el valor de la educación. También soy el orgulloso dueño de
un perro, que camina por nuestros espacios abiertos verdes a diario.
Si soy electo, respaldaré enérgicamente: viviendas asequibles, la
enfatización de la cultura y las artes en nuestra área de Bergamot,
la protección de nuestras instituciones educativas, la mejora del
transporte como una política constante de la ciudad y el aumento de
la colaboración con los negocios locales.
Estoy comprometido a asumir el liderazgo para brindar recursos de
calidad para todos nuestros residentes, fortaleciendo a la ciudad y
elevando los estándares y las expectativas.
/f/ Nick Boles
PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
WHITNEY SCOTT BAIN Hombre – Edad: 55
Ocupación: Periodista
Dirección de Correo Electrónico: uncapie@aol.com
La necesidad de un mejor gobierno comienza con sus líderes que
toman responsabilidad.
Como residente desde hace 44 años de Santa Monica, asistí a sus
escuelas, colegio, Cal State Northridge y a la UCLA trabajando en una
variedad de empleos como los teatros Aero y Wilshire, Briles Wing y
Helicopter y el Evening Outlook mientras estuve involucrado con la
Patrulla Aérea Civil y fui voluntario condecorado para Fisher House
ayudando a familias de nuestros militares.
Los asuntos vitales como la congestión del tráfico, la sobreurbanización
desenfrenada, la protección de nuestros jóvenes y personas mayores
como así también el aeropuerto son prioridades principales para mí.
Cada ciudadano tiene una voz única. Si dos bandos están en
desacuerdo con vehemencia respecto de un asunto, lleguemos a un
acuerdo intermedio y trabajemos juntos como amigos para lo que nos
beneficiaría como enemigos.
Existe una necesidad urgente de abordar los asuntos de salud y
empleo para nuestros hombres y mujeres que están regresando de
Iraq/Afganistán como así también el desagradable prejuicio etario
en contra de las personas mayores de 40 donde se descuidan las
habilidades que poseen estos individuos maduros.
El gran emancipador, Abraham Lincoln una vez escribió; un gobierno
por la gente, para la gente comprende sus necesidades. Esto es lo
que represento. Este soy yo.
Gracias.
/f/ Whitney Scott Bain
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
PHIL BROCK Hombre – Edad: 60
Ocupación: Presidente, Comisión de Parques y Recreación de Santa
Monica/Propietario de Negocio de Santa Monica
Dirección de Correo Electrónico: Brock4SantaMonica@gmail.com
Dirección de Sitio Web: VoteBrock.org
¡Nativo de Santa Monica!
• Escuelas Públicas de Santa Monica: Madison, Lincoln, Samohi
• Jugué en nuestros parques, surfeé nuestras olas, enseñé en
nuestras escuelas, miembro del Club de Niños
• SMC, UCLA, LMU
• Inquilino, Propietario de Casa, Maestro, Propietario de Negocio
Comisionado de Santa Monica desde el 2003
• Ex Presidente, Junta de Parques de California
• Comisionado del Año 2013, Parques y Recreación de California
Trabajando Para los Residentes
• Grupo de Trabajo del Auditorio Cívico de Santa Monica
• Ciudadanos de Santa Monica por los Derechos de los Inquilinos
• Grupo de Arquitectos “Smart”
• Residocracy, Vecindarios de Mid-City, NOMA
• Vicepresidente de Ex Alumnos de Samohi
• Club Kiwanis
• Ex Presidente, Consejo del Club Niños y Niñas
¡Lucharé por usted!
• DETENER la congestión y el estancamiento del TRÁFICO
• Imponer límites estrictos para la altura y densidad de la
construcción.
• ¡La infraestructura está primero!
• ¡Calles Seguras!
• Cambio sabio e inteligente que preserve el carácter de nuestra ciudad
• Adaptar y reutilizar los edificios existentes. ¡Sustentable y
Ecológico!
• Reforzar las escuelas públicas. Aumentar los servicios para jóvenes
• Defender el control de los alquileres/viviendas asequibles
• Reducir el personal ejecutivo de la ciudad. ¡Parar de malgastar
los dólares de nuestros impuestos!
• Reducir la indigencia en todas las edades
• ¡Apoyar a nuestras personas mayores!
• Gobierno transparente y honesto que respete a los residentes
• ¡Ampliar la Policía y los Bomberos para reflejar la población
durante el día!
• Salarios dignos para trabajadores sindicalizados
• Autobuses que nos transporten rápida y eficazmente y con
paradas de autobuses reales
• Crear más parques en los vecindarios
• Otorgar los ingresos del estacionamiento para nuestros vecindarios
• ¡Compartir Bicicletas Ahora en Toda la Ciudad!
• ¡Prohibir los jets en SMO!
¡Es hora de recuperar nuestra ciudad!
/f/ Phil Brock
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
FRANK J. GRUBER Hombre
Dirección de Correo Electrónico: frank@frankjgruber.net
Dirección de Sitio Web: www.choosefrank.net
Me estoy postulando para el Concejo Municipal para hacer que
Santa Monica sea un lugar aún mejor para vivir.
Trabajaré para crear una ciudad donde todos los residentes prosperen y
el medio ambiente sea enriquecido; una comunidad donde el gobierno
sea receptivo y financieramente sólido. Soy un candidato progresista,
“para empleos que alberguen el entorno educativo” que cree en usar
al gobierno para el bien común: como convertir el Aeropuerto en un
maravilloso parque para todos nosotros usar.
Conozco a Santa Monica, su gente, sus problemas y su promesa.
Mi esposa y yo hemos vivido aquí desde 1983. Enviamos a nuestro
hijo a nuestras escuelas públicas. Ejerzo derecho del entretenimiento
en un edificio de 1929 en el centro de la ciudad en Fourth Street.
He servido en las Comisiones de Vivienda y Planificación, como así
también en un comité de supervisión de bonos del Distrito Escolar. Fui
miembro fundador de Comunidad para Escuelas Públicas Excelentes.
Durante once años escribí una columna semanal sobre Santa Monica,
enfrentándome a cada asunto y nunca con temor de hablar por el
sentido común.
Necesitamos ser innovadores para atacar problemas como la
congestión del tráfico. Necesito reformar el plan general para reducir
drásticamente la cantidad de construcción de oficinas.
Es momento de un nuevo pensamiento.
Trabajando juntos, podemos hacer grandes cosas.
/f/ Frank J. Gruber
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Santa Monica / S2
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PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
PAM O’CONNOR Mujer
Ocupación: Alcalde de la Ciudad de Santa Monica/Planificadora
Urbana/Planificadora de la Preservación de la Historia
Dirección del Sitio Web: www.pamoconnorforcitycouncil2014.com
Amamos a Santa Monica—nuestro hogar.
Desde ganar el Reto a la Innovación del Alcalde con nuestro proyecto
de bienestar a la apertura de la nueva biblioteca del Vecindario de
Pico, a la creación de nuestro primer universalmente accessible
parque infantil, estoy trabajando duro para lograr hacer de nuestra
comunidad un lugar mejor.
Reducir el tráfico y el sobre-desarrollo son mis principales prioridades
si soy reelegida.
Soy una líder en los asuntos locales y regionales de transporte. Como
presidenta de la Exposición de la Autoridad de Tren Ligero, me estoy
asegurando que esta línea de tren a Santa Monica se abra a tiempo
en el 2016 y dentro del presupuesto.
El Supervisor del Condado Zev Yaroslavsky dice:
“Pam O’Connor a jugado un papel fundamental para traer el tren
ligero a Santa Monica. Su liderazgo continuo es fundamental
para abordar los problemas de transporte y tráfico en nuestra
comunidad.”
He dirigido los esfuerzos para:
Proteger los vecindarios del sobre-desarrollo
Mejorar la seguridad pública
Dar más de $40 millones del los fondos de la ciudad para nuestras
escuelas públicas
Proteger el control de los alquileres
Crear parques y espacio abierto
Mantener Santa Monica fiscalmente fuerte
Mejorar la sustentabilidad medioambiental
Me enorgullece estar apoyada por los Miembros de Concejo Davis,
O’Day y Holbrook así como la Senadora (ret.) Sheila Kuehl.
Pido su voto para un futuro vibrante y sostenible.
Pam O’Connor
Alcalde de Santa Monica
www.pamoconnorforcitycouncil2014.com
mayorpamoconnor2014@gmail.com
310-425-5559
/f/ Pam O’Connor
PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
TERENCE LATER Hombre
Dirección de Correo Electrónico: TLater@mac.com
Dirección de Sitio Web: www.votenowforlater.com
Soy residente de toda la vida de Santa Monica. He asistido a
Will Rogers, John Adams, Lincoln, Olympic, SAMOHI, y SMC. He
vivido en varios vecindarios desde Ocean Park hasta el norte
de Montana. Soy inquilino y propietario de pequeña empresa.
Amo a nuestro distrito escolar, nuestros parques, y playas.
Organicé el exitoso esfuerzo comunitario hasta el emblemático
Chez Jay. Tengo soluciones sólidas para salvar el Auditorio Cívico de
Santa Monica. Nuestra historia es Santa Monica. Trabajo duro por
sus residentes.
Como su concejal haré lo siguiente:
• Representar a los 91,000 Residentes de Santa Monica
• Continuar exigiendo transparencia y responsabilidad del
gobierno como lo hice trabajando sin descanso con Ralph Nader
para derrotar a la Prop W y el mandato de la Iniciativa The Oaks.
• Respaldar la urbanización limitada responsable como lo hice
trabajando con Bobby Shriver, Ted Winterer, y Bill Rosendahl en
la Prop T en 2008.
• Limitar el tráfico y producir alternativas de estacionamiento
sensatas para los residentes en Santa Monica.
• Proteger las decisiones tomadas a favor de nuestro aeropuerto
como un recurso de emergencia.
• Trabajar para distribuir los recursos de nuestra ciudad a fin de
fortalecer nuestros departamentos de Policía y Bomberos.
• Ampliar y mantener a nuestros parques, y eliminar los
escombros y químicos tóxicos de nuestras playas y bahía.
• La prioridad más importante- respaldar y mejorar nuestras
escuelas.
VOTE AHORA PARA DESPUÉS
/f/ Terence Later
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Santa Monica / S1
PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
SUE HIMMELRICH Mujer – Edad: 61
Ocupación: Abogada de Interés Público
Dirección de Correo Electrónico: sue.himmelrich@gmail.com
Dirección de Sitio Web: Sueforcitycouncil.nationbuilder.com
He vivido en Santa Monica durante 22 años. Soy abogada de
interés público para Western Center en Derecho y Pobreza. Como
miembro de la Comisión de Planificación de Santa Monica he votado
¡En Contra! del Área de Planificación de Bergamot y el proyecto masivo
Hines porque dicho proyecto empeoraría significativamente nuestra
severa congestión del tráfico. Necesitamos un Concejo Municipal en
el que podamos confiar que dirá ¡NO! a la urbanización excesiva, sí a
los derechos de los inquilinos y más parques, sí a la seguridad pública
y las escuelas.
Estoy firmemente a favor de:
•preservar el carácter de ciudad pequeña y la diversidad social
de Santa Monica.
•tratar a Ocean Ave como un tesoro que debemos preservar, no
como una “mina de oro” a ser explotada por torres de hoteles
de lujo.
•oponerme a proyectos masivos de oficinas comerciales como
el proyecto Hines.
•proporcionarles a los residentes inquilinos los derechos para
inquilinos más eficaces posibles.
•proporcionar nuevas viviendas asequibles pero no como un
pretexto para desarrollos comerciales de gran tamaño.
•garantizar un financiamiento sólido para las escuelas de
nuestros niños.
•apoyar los derechos de nuestros trabajadores de hoteles.
•fomentar programas medioambientales innovadores que
sirvan de ejemplo para otras ciudades.
•mantener la sociedad para el transporte de estudiantes entre
SMC y Big Blue Bus.
•exigir que todas las decisiones gubernamentales se tomen en
público.
•rechazar todas las contribuciones de urbanizadores.
/f/ Sue Himmelrich
PARA MIEMBRO DEL CONCEJO MUNICIPAL
JERRY RUBIN Hombre – Edad: 70
Ocupación: Activista por la Paz
Dirección de Correo Electrónico: JerryPeaceActivistRubin@earthlink.net
Dirección de Sitio Web: JerryPeaceActivistRubin.com
Me gustaría hacer breve mi Declaración del Candidato e ir al grano:
Soy honesto, muy trabajador, experimentado, activista por la paz y el
medio ambiente dedicado y pensador independiente.
Amo a Santa Monica y pienso que es verdaderamente una ciudad
maravillosa para que la gente viva, trabaje, se divierta y visite.
Por favor considere votar por Jerry Rubin para el Concejo Municipal
de Santa Monica.
Pero, principalmente, POR FAVOR INSCRÍBASE Y POR FAVOR VOTE EL
4 DE NOVIEMBRE.
/f/ Jerry Rubin
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Santa Monica / S-C
MUESTRA DE BALOTA
ESCUELA
DISTRITO DE COLEGIO COMUNITARIO DE SANTA MONICA
BARRY A. SNELLSíndico Nombrado del Colegio Comunitario de Santa Monica
MiembrodelaJuntadeSíndicos
Vote por no más de Cuatro
MARIA LOYADirectora sin Fines de Lucro
LOUISE JAFFESíndico del Colegio de Santa Monica
NANCY GREENSTEINSíndico del Colegio de Santa Monica
ANDREW WALZERSíndico/Profesor del Colegio Comunitario de Santa Monica
DENNIS C. W. FRISCHProfesor de Colegio de Santa Monica
DISTRITO ESCOLAR UNIFICADO DE SANTA MONICA-MALIBU
LAURIE LIEBERMANMiembro de la Junta Escolar
Miembro de la Junta de
Educación
Vote por no más de Cuatro DHUN MAYMaestra
RALPH MECHURTitular
OSCAR DE LA TORREMiembro de la Junta del Distrito Escolar Unificado de Santa Monica Malibu
RICHARD TAHVILDARAN-JESSWEINProfesor de Colegio Comunitario
CRAIG FOSTERMaestro
PATTY FINERConsultora de Admisiones de Colegio
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Santa Monica / S-B
MUESTRA DE BALOTA
CIUDAD
ELECCIÓN ESPECIAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE SANTA MONICA
H INICIATIVA DE LEY H: ¿Se debe adoptar una ordenanza que modifique el
impuesto de transferencia de bienes raíces de manera que los bienes raíces
comerciales y no comerciales vendidos por un millón de dólares o más, la
tasa impositiva sería de $9 por cada mil dólares del precio de venta?
SÍ
NO
Merrill Corp - Los Angeles County City-County Spanish Measures Fund
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V1.5
HH INICIATIVA DE LEY HH: VOTO CONSULTIVO SOLAMENTE: Si los
electores aprobaran el impuesto de transferencia propuesto sobre las
ventas de bienes raíces comerciales y no comerciales, ¿se debería usar
la renta para preservar, reparar, renovar y construir viviendas asequibles para gente
de bajos – recursos que trabajan o viven en Santa Monica, entre ellas las personas mayores, los veteranos,
las familias trabajadoras y las personas discapacitadas?
SÍ
NO
Merrill Corp - Los Angeles County City-County Spanish Measures Fund
Marketing Collateral ED | gcurry | 16-Sep-14 14:35 | 14-20766-1.HH-S | Sequence: 1
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COLORS: Black, ~note-color 2, ~note-color 3 GRAPHICS: arrow circle_2 line.eps
V1.5
LC INICIATIVA DE LEY LC: ¿Se debe modificar la Carta Constitutiva para:
(1) prohibir nuevas urbanizaciones en el terreno del Aeropuerto, excepto
para parques, espacios públicos abiertos y establecimientos públicos
recreativos, hasta que los electores aprueben los límites en cuanto a los usos y la
urbanización que puede tener lugar en el terreno y (2) afirmen la autoridad del Concejo Municipal para
administrar el aeropuerto y cerrarlo total o parcialmente?
SÍ
NO
Merrill Corp - Los Angeles County City-County Spanish Measures Fund
Marketing Collateral ED | gcurry | 16-Sep-14 14:36 | 14-20766-1.LC-S | Sequence: 1
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V1.5
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Santa Monica / S-A
MUESTRA DE BALOTA
CIUDAD
ELECCIÓN MUNICIPAL GENERAL DE LA CIUDAD DE SANTA MONICA
SUE HIMMELRICHAbogado de Interés Público
Miembro del Consejo Municipal
Vote por no más de Tres
JERRY RUBIN
PAM O'CONNORAlcaldesa de Santa Monica/Planificadora
TERENCE LATERConsultor
FRANK GRUBERAutor/Periodista
PHIL BROCKEmpresario/Comisionado de Parques
NICK BOLESConsultor sin Fines de Lucro/Empresario
WHITNEY SCOTT BAINPeriodista
ZOË MUNTANERProfesional de Comunicación/Medios
KEVIN MCKEOWNMiembro del Concejo/Consultor de Educación
RICHARD MCKINNONComisionado de Planificación/Hombre de Negocios
JON MANNMaestro
MICHAEL FEINSTEINEscritor/Autor
JENNIFER KENNEDYComisionada de Planificación/Gerente
NICOLE PHILLISComisionada de las Mujeres/Abogada
Miembro de la Junta de Control
de Alquileres
Vote por no más de Tres STEVE DURONAbogado
TODD FLORAMiembro de la Junta/Hombre de Negocios
ELECCIÓN ESPECIAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE SANTA MONICA
D INICIATIVA DE LEY D: ¿Se debe modificar la Carta Constitutiva de Santa Monica
para requerir que la Ciudad siga operando el Aeropuerto de Santa Monica de una
manera que respalde sus usos de aviación a menos que los electores aprueben
el cierre del aeropuerto o el cambio en cuanto al uso y hasta que ocurra esa aprobación
del elector, la Ciudad debe tener prohibido imponer restricciones adicionales a los servicios de soporte de aviación a
los inquilinos o usuarios del aeropuerto, eso reprime la venta de combustible o el uso de las instalaciones de aviación?
SÍ
NO
Merrill Corp - Los Angeles County City-County Spanish Measures Fund
Marketing Collateral ED | gcurry | 16-Sep-14 14:35 | 14-20766-1.D-S | Sequence: 1
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V1.5
FS INICIATIVA DE LEY FS: Se debe modificar la Carta Constitutiva para es-
tablecer un arancel de inscripción anual de $288 como máximo por
unidad de alquiler controlada y limitar el monto que los arrendadores
pueden traspasar a los inquilinos al 50% del arancel de inscripción.
SÍ
NO
Merrill Corp - Los Angeles County City-County Spanish Measures Fund
Marketing Collateral ED | gcurry | 16-Sep-14 14:35 | 14-20766-1.FS-S | Sequence:
1
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COLORS: Black, ~note-color 2, ~note-color 3 GRAPHICS: arrow circle_2 line.eps
V1.5
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DECLARACIONES DE LOS CANDIDATOS
Cada una de las Declaraciones de los Candidatos en este folleto es proporcionada de manera voluntaria
por dichos candidatos, y se imprime a expensas de la ciudad de Santa Monica. Una lista completa de los
candidatos aparece en la página con la muestra de la boleta electoral de este folleto.
MEDIDAS, ANÁLISIS, ARGUMENTOS, Y REFUTACIONES
DE LA BOLETA ELECTORAL
ANÁLISIS: El Análisis Imparcial es un resumen imparcial de los resultados de la medida o de la
propuesta que se propone.
ARGUMENTOS: Los argumentos y/o los argumentos de refutación en apoyo de o en oposición a las
leyes propuestas son las opiniones de los autores, y no han sido revisados por ningún organismo oficial
para verificar su exactitud.
FOLLETO DE INFORMACIÓN
PARA EL ELECTOR
Las páginas siguientes contienen:
CONDADO DE LOS ANGELES
Informacion General para Votar
Para ver su folleto de información ó,
encontrar su centro electoral y/o verificar
su estado de registro de votante, vaya a:
http://www.lavote.net
Santa Monica /VP-S
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OFFICE OF THE CITY CLERK
1685 MAIN ST RM 102
SANTA MONICA, CA 90401-3248
310/ 458-8211
19-625 - 1
BALLOT TYPE
MUESTRA DE BALOTA SUPLEMENTALy Panfleto de Información para el VotanteELECCIÓN MUNICIPAL GENERALMARTES, 4 DE NOVIEMBRE DE 2014LUGAR DE VOTACIÓN ABRE a las 7 A.M.y CIERRA a las 8 P.M.Ciudad deSanta MonicaBG 1y Distrito del Colegio Comunitario de Santa Monicay Distrito Escolar Unificado de Santa Monica-MalibuFor English, turn the book over.CONTENIDOMUESTRA DE BALOTA .......................................................................................................................................................SADECLARACIONES DE CANDIDATOS CONCEJO MUNICIPAL .........................................................................................................................................S1 JUNTA DE CONTROL DE RENTAS ......................................................................................................................S8 JUNTA DEL DISTRITO DEL COLEGIO COMUNITARIO ....................................................................................S10 JUNTA DE EDUCACION .....................................................................................................................................S13MEDIDAS MEDIDA D ...........................................................................................................................................................S17 MEDIDA FS ..........................................................................................................................................................S22 MEDIDA H ...........................................................................................................................................................S26 MEDIDA HH .........................................................................................................................................................S30 MEDIDA LC .........................................................................................................................................................S33TABLE OF CONTENTS
CITY COUNCIL ............................................................................................................................................?
RENT CONTROL BOARD ...........................................................................................................................?
SCHOOL BOARD ........................................................................................................................................?
COMMUNITY COLLEGE BOARD ............................................................................................................??
MEASURE D .............................................................................................................................................??
MEASURE FS ...........................................................................................................................................??
MEASURE H .............................................................................................................................................??
MEASURE HH ..........................................................................................................................................??
MEASURE LC ............................................................................................................................................??
JUNTA DE ADMINISTRACION
DEL DISTRITO DEL COLEGIO COMUNITARIO .....................................................................................................21
SCHOOL BOARD / JUNTA DE EDUCACION DEL DISTRITO ESCOLAR UNIFICADO .........................................25
www.smvote.orgNON-PROFIT ORGU.S. POSTAGE
PAID
Permit No. 2259
Long Beach, CA
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